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楼主: pdjdruiyou_1030

[随便港港] 一过来人也谈谈目前南通的房价,希望对想买房但又举棋不定的人有所帮助

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发表于 2017-6-14 11:27 | 显示全部楼层 来自:上海
pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-13 23:55
城建项目是有缓有急的,个人认为交通先行,至于买地建购物中心建商业综合体建甲级写字楼,可以完全可以 ...

盖楼,政府是卖地赚钱的。造地铁政府是纯贴钱的。南通市的财政收入才100亿,1条地铁就200亿。钱花在地铁上了,其他民生和经济发展必然就少了。

南通的发展交通当然重要,但首先不是地铁,而是要打通往上海和苏南的通道。浙江人跨海大桥都造好的时候,苏通大桥才通车。现在苏通大桥已经是全国首堵了,沪通大桥还在慢慢造。长江下面第三第四桥也应该规划甚至动工了。不是把钱花在市内交通上。没听说过一个企业投资是因为这个城市有地铁的。

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发表于 2017-6-14 11:37 | 显示全部楼层 来自:上海
bill6848 发表于 2017-6-12 14:20
楼主分析的有道理,功课做得实在。看来可以去上海工作,乘现在港闸还是房价洼地时,赶紧在南通港闸买个房, ...

异想天开吧。很多在上海打工的,都是周末回南通。每天来回是不可能的。
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匿名
发表于 2017-6-14 12:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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匿名
发表于 2017-6-14 12:43 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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匿名
发表于 2017-6-14 13:12 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2017-6-14 16:04 | 显示全部楼层 来自:江苏
好贴啊,大家各抒己见看看
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发表于 2017-6-14 16:33 | 显示全部楼层 来自:江苏
其实很多人都不明白地铁和高架的意义。首先要明确一点,现在地方财政收入的大头来自于哪里,是卖地对吗?现在崇川区几乎已经无地可卖,必须去卖港闸区和开发区还有通州的地。那么如何能够把这几块的地卖出高价呢?答案就是先建立交通,路通过去了,建一个商务区,然后自然就可以开始卖地了,有了居住区,医疗,学校随后配套上就可以了,当很多本市老百姓后知后觉的人发现那边已经起来的时候,政府继续抬高地价卖给开发商,以此完成以地养地。政府投资地铁,最后都可以通过卖地把钱收回来。事实上这种套路,很多城市都在玩,包括南通的新城区,也是这么一个套路发展起来的,现在新城区很多小区,当初都是南通的地王。这也是为什么房价多年来高居不下的原因之一,因为政府要卖地,要推城镇化建设。地铁和高架是城镇化建设不可缺少的一个环节。
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匿名
发表于 2017-6-14 16:49 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2017-6-14 21:23 | 显示全部楼层 来自:北京
pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-14 01:12
上海西站的新房八九万,好的十万也有,我可买不起。你太看高我了。

同意你说的”以濠河为代表的南通老 ...

上海的火车站,南京的火车站是市中心?

非常明确地,上海的市中心,南京路至陆家嘴一带,

南京的市中心,新街口。
湖南路为第二商圈,现在的河西为第三商圈,
火车站,算哪门子商圈?

不懂就不要瞎说。

点评

有钱人聚集的地方才是中心!!!  发表于 2017-6-16 20:03
哈哈,上海处处是市中心  发表于 2017-6-16 15:06
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 楼主| 发表于 2017-6-14 21:55 | 显示全部楼层 来自:上海
天天66 发表于 2017-6-14 11:27
盖楼,政府是卖地赚钱的。造地铁政府是纯贴钱的。南通市的财政收入才100亿,1条地铁就200亿。钱花在地铁 ...

对外交通南通是做不了主的,是被动的,目前所做的只能尽力争取这个项目或通道,内部交通规划是抓在自己手上的,是主动的至于资金,可以贷款的,上海前期的轨道交通都是大比例的贷款。就像你买房,你手上只有50万,但你可以买200万的房子。



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 楼主| 发表于 2017-6-14 22:00 | 显示全部楼层 来自:上海
天天66 发表于 2017-6-14 11:27
盖楼,政府是卖地赚钱的。造地铁政府是纯贴钱的。南通市的财政收入才100亿,1条地铁就200亿。钱花在地铁 ...

另外,上海郊区的地铁,基本都是吸金利器,什么商业综合体啦,什么保利恒大华润万科基本都是建在地铁站周边,最典型的例子就是九号线,11号线。上海郊区的地价,都是靠地铁才涨上去的,一些大型商业项目也是因为地铁才过去的。地铁吸引大型商业,这个是一个普遍的不能在普遍的现象,你怎么会没听说呢?搞不明白
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发表于 2017-6-14 22:10 | 显示全部楼层 来自:上海
pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-14 22:00
另外,上海郊区的地铁,基本都是吸金利器,什么商业综合体啦,什么保利恒大华润万科基本都是建在地铁站周 ...

上海需要靠地铁扩大城市范围。城市越大,人口越密集,交通成本越高。交通成本(时间成本)太高了,城市就发展不起来了。

地铁就是大城市降低交通成本的有效手段。商业的发展是需要交通,但首先是人流。

南通完全不是这个情况,南通小城区里已经有很多商业综合体,电瓶车开个十几分钟就能到。而且各个商业综合体都吃不饱。圆融起来了,文峰城市广场就下去了,那边鸿鸣摩尔,五洲国际,星光耀都不要谈都快倒闭了。你在开发区地铁口建个商业综合体,人就都过去了?

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发表于 2017-6-14 22:11 | 显示全部楼层 来自:北京
我认为的优质房源。
1)很多同志抱着投资的心态买房,认为政府及权贵控盘的游戏,怎么可能让你这个小P民也能赚钱呢?你可能看到房价上涨,但是要么你只有一个房子,要么心太贪赚了还不卖,最后真正获利的,凤毛麟角!
2)言归正传,认为有改善居住的需求,上涨下跌,跟大家都没太大的关系,只是说你在这个时间节点,想买房而已。未来的趋势,鬼知道。偶尔是恰恰猜中而已。
3)标准1-学区,仅仅对有上学孩子的重要,现在的大部分人,认为重要
4)标准2-富人区,相对来说,富裕人群的综合素质还是比较高。低端小区违建,人员混杂,物业混乱
5)标准3-不靠马路,避免扬尘和噪音,选楼盘中间的区域
6)标准4-交通,地铁,公交等便利
7)标准5-生活设施,超市,菜场方便
8)标准6-小区绿化,整体环境,物业管理水平
9)标准7-楼间距与容积率,低密度社区,人会舒服一些
10)标准8-楼盘质量,
11)标准9-如附近有公园,为增值项
12)标准10-如附近有学校(最好是大学),为增值项
13)标准11(个人标准)-个人倾向于2-3层居住,下楼便利,人的活动范围就大,且容易避灾,1楼有送花园也可。

以上是个人选房标准,若有遗漏请补充。
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 楼主| 发表于 2017-6-14 22:14 | 显示全部楼层 来自:上海
yh. 发表于 2017-6-14 21:23
上海的火车站,南京的火车站是市中心?

非常明确地,上海的市中心,南京路至陆家嘴一带,

还非常明确,你根本不懂上海。我本人就是上海的,这点会不知道?人民广场是正中心,以它为圆心,周边5公里就是上海中心城区核心部分。上海本身就是多中心的城市,什么徐家汇,也是市中心,这个当然也没疑问。上海中心城区各大商圈如人民广场,淮海路,南西,南东,不夜城,五角场,陆家嘴,虹桥全都是平起平坐的一级商圈。
看看2040年的上海中心城区有多大,你就知道了,以后闵行,宝山,浦东的张江,金桥也是市中心,基本上就是外环以内全部归纳与上海中心城区。
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 楼主| 发表于 2017-6-14 22:21 | 显示全部楼层 来自:上海
happyfiredyn 发表于 2017-6-14 16:33
其实很多人都不明白地铁和高架的意义。首先要明确一点,现在地方财政收入的大头来自于哪里,是卖地对吗?现 ...

这个仁兄很有见解,事实上上海内环以外10几年来就是这么发展起来的,南通很明显也是这意图,都是套路,问题就是南通的财力有限,高端人口少,要想成功,只能首先加强自身硬件,内部交通搞好,对外交通搞好,自然的人和企业就会过来的。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-3-5 22:58
  • 签到天数: 28 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-6-14 22:30 | 显示全部楼层 来自:江苏
    pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-14 22:21
    这个仁兄很有见解,事实上上海内环以外10几年来就是这么发展起来的,南通很明显也是这意图,都是套路,问 ...

    楼主好!越江新村和曙光新村的江海大道地铁站现在开始勘探了,此站与这两个新村是零距离,许多人都说这个地方太偏,不能买,请给个建议。
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    发表于 2017-6-14 22:31 | 显示全部楼层 来自:北京
    pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-14 22:14
    还非常明确,你根本不懂上海。我本人就是上海的,这点会不知道?人民广场是正中心,以它为圆心,周边5公 ...

    这样强词夺理,有什么用呢?

    你去问10个上海人,有几个人会回答你,上海市中心是人民广场方圆5公里?还包括火车站。
    金桥还市中心?

    百度百科:市中心是指城市中商业娱乐购物、文化、交流、公共设施、行政机关比较集中,人群流动频繁的的地区。

    一般认为,一个城市的市中心,就一个,上海人民广场到陆家嘴一带,带上淮海路,也绝不可能带上火车站,

    南京市中心新街口,你要说火车站,南京人脏话就飘出来了。

    北京中心区域,天王府井一带。国贸算CBD。绝不是北京火车站。

    苏州观前街,绝对不是火车站。

    厦门中山路,离火车站很远。
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     楼主| 发表于 2017-6-14 22:39 | 显示全部楼层 来自:上海
    天天66 发表于 2017-6-14 22:10
    上海需要靠地铁扩大城市范围。城市越大,人口越密集,交通成本越高。交通成本(时间成本)太高了,城市就 ...

    没有交通,哪来的人流?

    为什么我前面提到南通hold不住那么多商业综合体,直接原因就是你说的人流问题,南通人流少主要还是因为南通本身人口少,一个只有几十万人的城市,你搞那么多商业综合体做什么?完全可以每个片区只搞一个高大上,剩下得就是把交通搞好就行了。如果有地铁网,反正南通范围小,我想到那家就那家,反正20分钟之内的事情,有什么不好?

    最关键,南通把交通搞好,还可以吸引外来人口啊,直接增加南通市区人口总数啊,现在市区一百万,以后可能200万了。但如果市区交通不行,个个电驴上街,怎么会有人口增加,你还是那一百万,加上南通人口老龄化,如果没外来增加,以后说不定连一百万都危险,东北就是这样。当然这里的外来人口,除了指来自其他省份和城市的,也包括南通内部五县市。

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    发表于 2017-6-14 22:50 | 显示全部楼层 来自:上海
    pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-14 22:39
    没有交通,哪来的人流?

    为什么我前面提到南通hold不住那么多商业综合体,直接原因就是你说的人流问题 ...

    没有交通哪来人流是指的某一个地方。南通现在的交通差吗?据权威数据,南通交通拥堵状况全国倒数第二。就是说交通很好。

    高铁地铁造好,商业体的人流就来了???六个县市不可能造地铁的,人从哪里来?难道是从上海,苏南来?我怎么觉得应该是南通人都跑到上海去购物消费。南通的商业体反而会更惨。

    南通市的人口就这么多,交通好了外来人口就多了?人家都是到南通来坐地铁,享受不堵车的?。要增加人口只有发展经济,发展旅游,不是交通。南通要发展经济,首先要打通到上海和苏南的对外交通,不是在已经很好的市内交通上锦上添花。

    另外中国的人口红利开始消失,人口老龄化,负增长到来。南通能留住目前的人口就不错了,不要指望南通会变成大城市。



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    发表于 2017-6-14 22:50 | 显示全部楼层 来自:北京
    pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-14 22:39
    没有交通,哪来的人流?

    为什么我前面提到南通hold不住那么多商业综合体,直接原因就是你说的人流问题 ...

    我觉得,阁下想法好奇葩,有了地铁,有了高铁,外来人口就来南通打工了?
    那他们为什么不去上海,昆山,苏州,无锡,南京呢?(就长三角人口而言)
    或者说你设身处地想下,因为南通有高铁,地铁了,就想来上班了?

    正常人类的想法,我觉得是:
    第一级想法哪钱多去哪吧,第二级的想法是哪机会多去哪吧,第三级想法是哪繁华去哪吧,第四级想法是哪好玩去哪吧。

    高铁地铁二三线城市多的是,你南通有什么吸引力?

    点评

    我觉得高铁地铁造好,更多的人到上海和苏南去打工了。南通连旅游资源都没有,上海人基本不会过来。  发表于 2017-6-14 22:57
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    匿名
    发表于 2017-6-14 22:55 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2017-6-14 22:55 | 显示全部楼层 来自:上海
    happyfiredyn 发表于 2017-6-14 16:33
    其实很多人都不明白地铁和高架的意义。首先要明确一点,现在地方财政收入的大头来自于哪里,是卖地对吗?现 ...

    说得不错,这就是中国的发展模式,中国发达的基础设施,快速发展的城市化是和高房价绑在一起的。南通要造地铁,钱不会从天上掉下来,国家也不会给一分。只有卖地。既然选择了造地铁,老百姓就不要抱怨高房价了。为了南通的发展,大家多做贡献。
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     楼主| 发表于 2017-6-14 22:57 | 显示全部楼层 来自:上海
    踏遍金山 发表于 2017-6-14 22:30
    楼主好!越江新村和曙光新村的江海大道地铁站现在开始勘探了,此站与这两个新村是零距离,许多人都说这个 ...


    只要有地铁站,就没问题,以后肯定会发展好的。老房子也行,地铁站附近以后拆迁的几率也大,但最好还是直接买新房,要大开发商的。唯一需要了解的就是怕现在的价格已经过于透支了地铁的利好了,这个你要首先搞清楚。举个上海的例子,95年的时候,很多人说徐家汇偏,02年的时候,很多人说世纪公园太偏,07年很多人说张江偏,金桥偏,现在呢,都高攀不起。貌似看起来较偏的金桥有个国际碧云片区,均价10万以上,那边现在顶级医院,学校,层出不穷。
    另外,如果你那地铁站离高铁站20分钟之内的话,以后如果在南通找不到工作,完全可以去上海虹桥,徐汇,长宁附近找,那边工作机会一大片,都不用租房,反正一个小时左右的通勤时间在上海不要太普遍哦,通勤一个半小时以内也勉强可以接受,上海这样的上班族以后越来越多了。




    点评

    不知道一个小时的高铁来回票价大约多少,是否超过了在上海租房的价格?这一点应该很重要。  发表于 2017-6-17 18:10
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    发表于 2017-6-14 23:05 | 显示全部楼层 来自:上海
    pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-14 22:57
    只要有地铁站,就没问题,以后肯定会发展好的。老房子也行,地铁站附近以后拆迁的几率也大,但最好还是 ...

    楼主老是拿上海的例子套南通。 这叫经验主义。上海这几十年是什么发展?人口是如何的增长的?

    南通,,20年前的开发区很偏,20年后还是很偏。注意:南通的人口在外流,可以预见的是今后的10多年,人口能不下降就不错了。

    点评

    看到过一个市区人口的数据,市区是略有增长,但是考虑到市区的建设范围不断扩大,人口老龄化。市区的活力总体应该是下降的。  发表于 2017-6-16 19:28
    南通大市的人口在外流,南通市区的人口是流入的  发表于 2017-6-16 15:09
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