南通三条过江通道，传来新消息！

叨爷

新年伊始的南通长江边

最低气温依旧在零摄氏度徘徊

寒风中

海太长江隧道

张靖皋大桥

崇启公铁大桥等过江通道

正抢抓施工关键期

加快建设，全力冲刺既定目标

张靖皋长江大桥

寒风料峭，冬意正浓。1月3日23时45分许，在100多名建设者的共同努力下，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇最后一幅一期槽地连墙混凝土顺利浇筑完成，也正式标志着北锚碇区域地连墙进入最后的施工冲刺阶段。

张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇最后一幅一期槽地连墙混凝土顺利浇筑完成。邓哲玮 林梓胜 摄

张靖皋长江大桥作为在建跨度最大的世界级工程，其中北锚碇地连墙施工是整个大桥建设的核心环节之一，施工难度大、精度要求高。由于南航道桥北锚碇采用了双回字型地连墙，结构复杂，带来了成槽垂直度要求严、异型槽段安装数量多等一系列挑战。中铁大桥局项目部领导班子与技术人员积极研讨，针对这些问题，通过与桥科院合作，将钢箱垂直度数据可视化，相较传统方式在采集数据时间上加快了近16倍，大大提高了施工效率与施工质量，为地连墙一期槽的全部如期完成打下了技术基础。中铁大桥局项目部全体管理人员紧密配合，力争在春节前完成锚碇区域剩余16幅地连墙的浇筑工作。

崇启公铁长江大桥

崇启公铁长江大桥建设现场。李梦竹 摄

凛冬已至，大干不停，中铁大桥局沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥建设现场却是一片热火朝天的景象。施工人员抢抓工期，再次刷新大桥建设进展：目前，崇启公铁长江大桥3、4#主墩正在抽排钢围堰内积水，抢在2024年春节前完成钢护筒割除、破除桩头工序，为年后承台施工做好充分准备。启东侧引桥N19#墩承台混凝土浇筑完成；N16#墩身混凝浇筑完成；N01#墩帽钢钢筋绑扎进行中。

海太长江隧道

工人师傅正在盾构始发工作井焊接钢围檩 戈德旺 摄

在海门长江边，海太长江隧道项目建设现场机械轰鸣、机器林立，大型履带吊车正在进行钢支撑安装，挖掘机和运输车忙碌土方开挖运输作业，工程车辆在工地间来回穿梭，工人穿着工装，头戴安全帽，分散在各个区块有序忙碌着。“为了确保项目如期推进，我们铁四院项目部共安排了100多名技术人员和工人不间断施工。”铁四院海太项目总监王中南说，大家努力克服各种困难，抢工期、赶进度，在保证安全质量的前提下，加班加点完成深基坑土方开挖运输及钢支撑施工，争取春节前完成既定目标 。

继苏通、崇启、沪苏通三座跨江大桥之后，张靖皋长江大桥、海太长江隧道、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁（和已建成的沪苏通公铁两用大桥并线过江）等4条过江通道于2022年相继开工，加上规划中的崇海通道和苏通第二过江通道，“八龙过江”新格局呼之欲出，交通格局的重塑给南通带来了前所未有的“区位红利”，全面融入上海一小时经济圈、都市圈、生活圈，“八龙过江”格局正加快化作实景。

来源：南通发布

走走看看11

三条是不是太多了

jsddy

桥修了，交通成本降不了，长江天堑是横亘在南通头上的永远之痛，交通成本永远不能与苏南对照比较

xpp1223

桥再多往北的高速不跟上，卵用

JIMMYCHAN

造再多的桥，节假日往南依旧堵车。

abscbn

jsddy 发表于 2024-02-21 10:36
桥修了，交通成本降不了，长江天堑是横亘在南通头上的永远之痛，交通成本永远不能与苏南对照比较

除非长江大桥全部免费，再建直通上海的真正高铁，不绕陆的那种，30分钟内到上海虹桥的那种，否则南通的区位永远比不了无锡常州，更别提苏州！

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