一过来人也谈谈目前南通的房价，希望对想买房但又举棋不定的人有所帮助

南通1188118

楼主高见，我也一直觉得港闸现在一万左右的价格颇具投资价值 五水商圈涨到两万问题不大～

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pdjdruiyou_1030

大脸猪妖妖 发表于 2017-6-11 23:03
新城区选择直接私家车走苏通大桥啊，反正坐时速200动车的屌丝都去绕远路走沪通分流了呗

呵呵，苏通大桥节假日堵得很，到上海要三四个小时，高铁才一小时不到，差远了。
上海到南京高铁七十分钟，私家车四五个小时最快，差远了。
没高铁的城市注定是没有发展前途的。
而且现在开私家车的很多是穷人哦，坐高铁的很多是有钱人哦。

霓裳之志

听听文化人说话长见识呢

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pdjdruiyou_1030

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看规划，平潮最大的利好就是离高铁西站较近，而且高铁西站有地铁通往市区，如果平潮有较知名开发商的新楼盘出现的话，应该是不错的。不过我不知道那边的价格。可以对比如皋某些镇。那边已经被上海抄了个遍

淹死的鱼儿

pdjdruiyou_1030 发表于 2017-6-11 23:03
开发区简单的说，虽说有苏通大桥，但这个利好已经出尽了，而且南通在开发区的规划都是雷声大，雨点小。 ...

按这个说法，以后港闸要狂压崇川了？毕竟西站距离港闸最近，以后港闸最好，南通东南区域现在不要搞了，什么中创区都是市政府瞎胡闹的，冒着北沿江走不走东线的风险！

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pdjdruiyou_1030

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平东可对照如皋的一些镇，价格应该要比如皋那些镇贵，我不知道目前那边有没有品质较好的新盘，如果有的话，应该挺好的。我身边就有一些上海买房限购的同事在关注那一片。

pdjdruiyou_1030

淹死的鱼儿 发表于 2017-6-11 23:25
按这个说法，以后港闸要狂压崇川了？毕竟西站距离港闸最近，以后港闸最好，南通东南区域现在不要搞了，什 ...

北沿江规划不是南通ZF所能决定的，当初沪通不也是押错了吗？南通ZF当时连具体位置都确定好了，基本可认为到嘴的鸭子了，最后还是被驳回，飞走了。早知道沪通是现在的位置，当时老罗肯定不会搞新城了，港闸的大发展其实还是在沪通大桥位置确定后，南通ZF才很仓促的调整的，可以说很狼狈。现在北沿江还没有确定位置，如果这次还是压错了，港闸狂压崇川的新城完全没问题，很合理。所以，我不看好中创，没高铁的话，注定失败。上海市北高新集团几百亿投资为什么投资港闸，没投资离上海更近的新城？想想吧！但如果，万一压对了呢？北沿江最终确定为南通人最希望的那走向，不光崇川，连通州湾都会起来的。所以，现在未知。

yh.

其一，南通和上海，没有可比性，上海人口基数在那，南通则是人口输出城市；
其二，很多投资客，最终都会成为房东，房产税一出，甩也甩不掉，还得交税；
其三，南通土地太多，想盖房，再盖个一百万套都没问题，有人要反驳说学区了，说商业了，
学区这东西，不就是排名前三的学校建个分校而已，商业不就是整个大超市，弄个商场而已。
其四，目前南通的价格不算高，想买也可，但也别盲目追，没意义。真正有需求才去买，投资个三四线城市，被套的概率大，况且即便浮盈，你也不知道何时出手为好。

梦游老衲

楼市和股市一样，都是经济产品，仔细研究股市，你会得出楼市的结果，只是存在地区差异。

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pdjdruiyou_1030

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我印象中南通那三年没涨多少，一年涨2000/m2有吗？没有就不算上涨，只能算抵消四万亿的通胀而已，不算房价的大上涨期，目前这样的涨幅才算。上海涨价最严重的时候，一个月涨了30%-40%。也就是，晚一月买房，多十年打拼。

pdjdruiyou_1030

yh. 发表于 2017-6-11 23:53
其一，南通和上海，没有可比性，上海人口基数在那，南通则是人口输出城市；
其二，很多投资客，最终都会成 ...

你说的这些，我其实早就回答了，不过那段文字不知为什么没发出来。

pdjdruiyou_1030

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宁启铁路，估计不少投资吧？我上面说了，它很尴尬，北沿江如果建好了（确实等到它通车，我估计至少要10年以后了），这条铁路结局参照现在的老沪宁铁路，基本上走货运了，这也好，至少不算太浪费了。如果北沿江落空，它才能发挥真正意义，但问题就是：一旦北沿江落空，对整个南通东南都是致命巨大打击，这条铁路根本也改变不了大局。我倒宁愿第一种情况出现：宁启铁路废了变货运，也比第二种建立在”没有北沿江“上的意义要强很多。

qiuzs810120

楼主关于高铁的规划猜想不敢恭维！北沿江现在讨论的是从启东还是海门过江，会重新开辟战线从南通西过江？就一个沪通大桥能承受好几条高铁线路过江？

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大脸猪妖妖

pdjdruiyou_1030 发表于 2017-06-11 23:12
呵呵，苏通大桥节假日堵得很，到上海要三四个小时，高铁才一小时不到，差远了。
上海到南京高铁七十分钟，私家车四五个小时最快，差远了。
没高铁的城市注定是没有发展前途的。
而且现在开私家车的很多是穷

你阅读理解能力蛮差的哦，这么着急反驳干嘛？没看见分流二字吗？一部分人被沪通分流了苏通就不会那么堵。高铁是快可加上两头换乘、等车时间呢？有钱人都坐高铁？哈哈，哪里得出可笑结论

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run6766

我觉得分析的还是很有道理的，反应了楼主思路清晰，逻辑缜密，谢谢????。但我对港闸不太看好，我反而认为南通的东边可能更有发展一点

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