南通“六桥”的今夕

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鸭池河大桥(Yachihe Bridge)，是中国贵州省境内连接毕节市与贵阳市高速通道，位于鸭池河水道之上，是贵阳-黔西高速公路(贵黔高速S82)上的重要节点工程。鸭池河大桥于2014年8月24日动工建设;于2016年5月19日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通; 于2016年7月16日，鸭池河大桥通车运营。鸭池河大桥线路西起龙井沟隧道，上跨鸭池河水道，东至老虎山大桥;线路全长1240米，主跨长800米;桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时，项目总投资达到7.8亿元人民币。

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湖南张家界澧水特大桥 --地处张家界市永定区和湘西自治州永顺县交界处，是目前湖南在建高速公路唯一一座悬索桥，也是张花高速公路关键控制性工程之一。大桥横跨澧水河大峡谷，谷底宽约50米，谷顶宽约420米，谷底与桥面高差达400米，由路桥集团国际建设股份有限公司承建。钢桁梁架设是悬索桥施工中的关键工序，钢桁梁全长1194.2米，共分为72个节段，标准节段重量约为101吨，最大节段重量约117吨。

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坝陵河大桥 坝陵河大桥（Balinghe Bridge）是一座位于中国贵州省安顺市境内的特大型桥梁，横跨坝陵河大峡谷，连接东西两岸，是上海—昆明高速公路（国家高速G60）的重要组成部分。该桥于2005年4月18日动工兴建，2009年5月18日完成主桥合龙工程，同年12月23日通车运营。

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坝陵河大桥概述
坝陵河大桥（Balinghe Bridge）是一座位于中国贵州省安顺市境内的特大型桥梁，横跨坝陵河大峡谷，连接东西两岸，是上海—昆明高速公路（国家高速G60）的重要组成部分。该桥于2005年4月18日动工兴建，2009年5月18日完成主桥合龙工程，同年12月23日通车运营。

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中国古代留下了许多精巧奇妙的桥梁，历经几百年而不到，不得不让我们惊叹古人的建造技术，下面为你介绍的是古代中国十大名桥，它们大都饱经风霜，沉积多年，有的直到现在依然还在使用，下面我们就一起来欣赏一下吧。
古代中国十大名桥：

1、卢沟桥 ---位于北京丰台区的永定河上，因为横跨卢沟因此而得名，它是北京现存的拱桥中最古老的一座桥，始建于南宋淳熙年间，建造时间：公元1189年，它是一座十一孔联拱桥，桥梁全长266.5米，宽7.5米，桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，著名的“卢沟桥事变”就发生在这里。

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2、广济桥----建造时间：公元1171年。广济桥，古称康济桥、丁侯桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，是潮州八景之一，它与赵州桥、卢沟桥、福建洛阳桥并称为中国四大古桥，它将梁桥、浮桥、拱桥集于一身，在我国古代众多的桥梁中只此一座，被著名桥梁专家茅以升誉为"世界上最早的启闭式桥梁"。

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3、安平桥---是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界的梁式石桥，也是中国现存的海港大石桥，显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。

劳卫

变化太大了！

劳卫

沧桑巨变！今非昔比！

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接152楼
4、赵州桥----建造时间：公元595年。赵州桥位于在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，桥体全部用石料建成，当地称做大石桥。建于隋朝年间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

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5、五亭桥位于江苏省扬州市瘦西湖内，是扬州市的地标建筑，建造时间：公元1757年，是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的，该桥建筑风格兼具了南方的秀丽和北方雄伟，所以它被称为有中国最美的桥。

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各位大虾们：
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6、风雨桥因为既可行人，又可避风雨，故称风雨桥，它的代表则是位于广西三江的程阳桥，这座桥建于1916年，是一座四孔五墩伸臂木梁桥，其结构以桥墩、桥身为主的两部分，长廊和楼亭的瓦檐头均有各种人物、山水雕刻绘画，色泽鲜艳、栩栩如生，是侗乡人民智慧的结晶。

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7、十字桥位于山西太原市晋祠内,始建于公元1102年，因桥梁为十字形而得名，古代中国十大名桥之一，全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的，桥梁距今已有几百年的历史，但依然非常的坚固。

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8、泸定铁索桥位于泸定县城大渡河上，始建于清康熙44年公元1705年，由康熙御笔题写泸定桥，桥长103米，宽3米，由13根铁链组成，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，是四川入藏的重要通道和军事要津。中国红军长征途经中的飞夺泸定桥就发生在这里。

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9、玉带桥 位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于公元1736年清乾隆年间，距今已有两百多年的历史，因为桥拱高而薄，形若玉带而得名，该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，显得格外富丽堂皇。

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10、五音桥----建造时间：清顺治年间。五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道上，两侧装有方解石栏板126块，桥全长110.60米、宽9.10米，桥上有石望柱128根，抱鼓石4块，两边安设有方解石栏板126块，每块栏板的形状和大小相同，如果顺着敲击，会发出五音，因此得名。（完）

盆景园

南通的变化有目共睹！

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六桥的变化也是巨大的！

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特别是和平桥一带的变化更是天翻地覆！

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话说西藏10大名桥

1、青藏铁路拉萨河大桥。拉萨河特大桥是中国西藏自治区拉萨市境内的一座跨江桥梁，位于拉萨河之上，为青藏铁路的控制性工程之一 。拉萨河特大桥于2003年5月9日动工建设 ，2006年7月1日竣工运营 。拉萨河特大桥全长940.85米 ，海拔3700多米 ，桥面为单线Ⅰ级铁路，设计速度120千米/小时 。

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2、拉萨迎亲大桥的建设源于一个美丽的传说。相传，1300多年前，松赞干布站在如今迎亲大桥的位置，迎娶了文成公主。这一历史事件赋予了这座大桥独特的文化意义2。

工程概况

迎亲大桥于2012年7月正式开工建设，2015年通车。桥体全长654.5米，桥宽29.12米，是目前世界上海拔最高的藏式风格廊桥2。

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3、雅鲁藏布江大桥，又称跨雅鲁藏布江特大桥，是横跨雅鲁藏布江的第一长桥。2003年4月开工建设，2005年8月通车。这座跨雅鲁藏布江的特大公路桥全长3797米，桥面宽12米，共有108孔，单孔跨径为35米。 大桥由216根桩基、108个盖梁和107道系梁组成。该桥投资大、技术含量高，是在西藏地区"区门第一路"的重点工程，拉萨市通往贡嘎机场的咽喉要道。雅鲁藏布江大桥是拉萨至贡嘎机场公路新改建主体工程"两桥一隧"中的两桥之一，是主体工程中的重点部分。另外一座公路大桥是全长1583米的拉萨河大桥，"一隧"是指穿越拉萨河与雅鲁藏布江交汇处嘎拉山的嘎拉隧道。

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4、通天河大桥
1、青藏公路上跨当曲的通天河大桥:位于唐古拉山北侧海拔4720米的当曲(是通天河最大最长的支流)，是从西宁到玉树的必经之地。它于2005年10月14日竣工通车。这座总造价772万元的大桥全长166.08米、引道工程1000米，是那曲地区最长的一座桥。
2、青藏公路上跨沱沱河的通天河大桥:在通向沱沱河沿的某个地方，名称上不同于沱沱河沿附近的沱沱河大桥。
3、青藏铁路上的通天河大桥:在青藏铁路通天河站附近，这里的布曲是通天河的重要支流(历史上称为通天河的上段)。