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2 l6 J; U7 O3 m新闻背景: 随着2022的即将到来,一大批新规即将落地。而首先在1月1日起就将影响我们普通消费者的三件事,就在这里了。 / V+ G2 |% |/ C# @
$ p- g- X/ m) d* ?" a (本文全部图片来源:网络) / q+ T" I! h7 l
MiVo车库快评: ①:2022新车强制安装EDR,详细数据记录让特斯拉事件不再重演:根据工信部通知规定,从 2022 年1月1日起,国内所有新生产的乘用车都强制要求配备 EDR,或配备符合规定的DVR。EDR全称Event Data Recorder,即汽车事件数据记录系统,主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据,相当于是汽车上面的“黑匣子”。相对于行车记录仪,EDR更专业,记录信息更全面,更适合自动驾驶等科技蓬勃发展的今天。 1 P7 {( [& P' t! g+ M4 ?1 Y
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实际上,由于EDR支持记录的数据有:汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、车辆稳定状态、制动踏板情况(ABS等)、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息。意味着像是在2021年大火特火的特斯拉刹车失灵事件,就不必等特斯拉公开数据了,这样的数据是属于车主的,而且可以直接拿到。更有利于保护消费者并且规避车企对于科技的掌控,让事件不再重演,确实是好事。 % r. t+ A# u9 v R3 J
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% A5 T2 A* q4 A! P' m! S: z②:新能源汽车专属险上线,多家品牌保费暴涨引发热议:12月27日,备受车主关注的新能源汽车商业保险专属产品已正式上线。专属车险既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。这意味着对于新能源车主来说,自己投的保险范围扩大了,明列了社会各界广泛关注的“起火燃烧”责任,同时也通过附加险拓展了充电桩、外部电网等风险因素。从责任和赔付范围来看,确实是好事。
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但是从结果上来看,尽管官方反复强调“80%车主基准保费下降”,可实际上新能源车主的保费却大幅上调。有网友曝光,特斯拉车型的车险基本都是上涨超60%,而小鹏汽车的车险最高上涨54.98%,最少上涨24.77%,总保费上涨16%-37%之间不等。理想、蔚来汽车的保费涨价幅度也差不多。换句话说,我们可以看到这些部分的保费上涨成为了主流,意味着这些品牌的零整比,以及养护费用都有所上调。电动车更省钱吗?现在来看,不一定了。
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③:2022年开始股比开放限制合资车企选项更多,但是股比会不会动还是两码事:日前,国家发展改革委、商务部官宣2022年1月1日起,我国将取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。这意味着像是北汽等国产品牌,在面对合资股比的变更会有更严峻的形势。
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但是,实际上尽管开放了股比,但是不代表国产品牌们就真的那么害怕。目前主力消费正在逐步向新能源市场倾斜,而外资部分其实在新能源方面发展落后于我们国产品牌。并且像是吉利雷神(参数丨图片)动力、长城DHT技术、比亚迪DM-i等等长足的发展,国产品牌已经并不惧怕合资品牌的竞争。或许,还会出现像东风退出悦达起亚这样的事情呢。开放股比,也可以视作甩开包袱。
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MiVo车库总结: 新车安装“黑匣子”,电动车保费上涨,股比开放,这三件事可以说跟老百姓都是息息相关。不过,实际上这样的消息是有好有坏,尤其是电动车保费上涨,不得不说是出乎很多人的预料。现在的电动车售价普遍较高,并且保养费用不低,再加上现在保费上调,电动车是否真的省钱了,还是个疑问。
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