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楼主: Hhhh1239

[新闻快讯] 这是东站吗

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发表于 2020-7-30 08:05 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
Hhhh1239 发表于 2020-05-20 10:29
那点路不够350时速不够热身的,在绝对的速度面前远近不是事,何况错站停进北站快的很

跨江大桥要减速到200左右。过两次长江大桥加不了速。而且启东那个大弯高铁有规定限速160。然后到了太仓接沪通铁路进上海北站,太仓这个地方又是一个大弯又要减速。目测过了海门之后就不会有350了
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 楼主| 发表于 2020-7-30 09:24 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
我是帅比 发表于 2020-05-20 10:03
没必要对先锋东站冷嘲热讽,其实这个是对南通最重要的站点,只是没有好好利用。先锋这个位置可以促进金沙,南通,叠石桥的融合。是对绝大多数南通人最近的站点,走海太也是比苏州北到上海还近的站点

你说的是以前的规划,沪通西移后这个站废了,近30年没有高铁规划
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 楼主| 发表于 2020-7-30 09:27 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
我是帅比 发表于 2020-05-20 10:03
没必要对先锋东站冷嘲热讽,其实这个是对南通最重要的站点,只是没有好好利用。先锋这个位置可以促进金沙,南通,叠石桥的融合。是对绝大多数南通人最近的站点,走海太也是比苏州北到上海还近的站点

海太过江通道没有铁路,铁路规划就沪通和北沿江崇明南桥北隧
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 楼主| 发表于 2020-7-30 09:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
涛gei 发表于 2020-07-30 08:05
跨江大桥要减速到200左右。过两次长江大桥加不了速。而且启东那个大弯高铁有规定限速160。然后到了太仓接沪通铁路进上海北站,太仓这个地方又是一个大弯又要减速。目测过了海门之后就不会有350了

上海官方发布过江到上海17分钟,加个南通到启东西的时间大概就知道总时间了,错站停的话不会超过50分钟,小站不停直达45分钟
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 楼主| 发表于 2020-7-30 09:38 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
涛gei 发表于 2020-07-30 08:05
跨江大桥要减速到200左右。过两次长江大桥加不了速。而且启东那个大弯高铁有规定限速160。然后到了太仓接沪通铁路进上海北站,太仓这个地方又是一个大弯又要减速。目测过了海门之后就不会有350了

不会减速太多,采用的南桥北隧,总之不会超过50分钟是肯定的
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发表于 2020-7-30 14:02 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动
感觉小了点,还没有海门的大
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 楼主| 发表于 2020-7-30 15:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
momont 发表于 2020-07-30 14:02
感觉小了点,还没有海门的大:D:D:D:D:D

海门是机场站规模肯定很大,这个东站主要货运,客运只是象征性的
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发表于 2020-7-30 16:25 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
Hhhh1239 发表于 2020-07-30 09:34
上海官方发布过江到上海17分钟,加个南通到启东西的时间大概就知道总时间了,错站停的话不会超过50分钟,小站不停直达45分钟

那个说的是崇明到上海17分钟,简直比当初平潮到上海38分钟还要扯淡!现在太仓到上海站就要30分钟以上,北沿江崇明到太仓再到上海17分钟?就算以后是上海北站,时间减半,太仓到上海北15分钟,崇明到太仓2分钟?更别提启东西到崇明还有30几公里,南通站到机场到启东江北要100公里!南通站机场启东崇明太仓正好170公里左右,比走现在的沪通远50公里,我倒要看看以后这个北沿江能比西线快多少呢?南沿江通车后,通苏嘉高铁转南沿江高铁350,直达太仓,路程比北沿江近50公里!北沿江怎么快,到时候看吧
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 楼主| 发表于 2020-7-30 17:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
abscbn 发表于 2020-07-30 16:25
那个说的是崇明到上海17分钟,简直比当初平潮到上海38分钟还要扯淡!现在太仓到上海站就要30分钟以上,北沿江崇明到太仓再到上海17分钟?就算以后是上海北站,时间减半,太仓到上海北15分钟,崇明到太仓2分钟?更别提启东西到崇明还有30几公里,南通站到机场到启东江北要100公里!南通站机场启东崇明太仓正好170公里左右,比走现在的沪通远50公里,我倒要看看以后这个北沿江能比西线快多少呢?南沿江通车后,通苏嘉高铁转南沿江高铁350,直达太仓,路程比北沿江近50公里!北沿江怎么快,到时候看吧

太仓站说不停,北沿江的发展自有它的道理,要是那么不堪还会花千亿去造它干嘛,要是比沪通还慢它存在的意义是什么
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 楼主| 发表于 2020-7-30 17:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
abscbn 发表于 2020-07-30 16:25
那个说的是崇明到上海17分钟,简直比当初平潮到上海38分钟还要扯淡!现在太仓到上海站就要30分钟以上,北沿江崇明到太仓再到上海17分钟?就算以后是上海北站,时间减半,太仓到上海北15分钟,崇明到太仓2分钟?更别提启东西到崇明还有30几公里,南通站到机场到启东江北要100公里!南通站机场启东崇明太仓正好170公里左右,比走现在的沪通远50公里,我倒要看看以后这个北沿江能比西线快多少呢?南沿江通车后,通苏嘉高铁转南沿江高铁350,直达太仓,路程比北沿江近50公里!北沿江怎么快,到时候看吧

北沿江对南通很重要,因为它在南通站最多,就像沪通在苏州站最多一样,350不管多久到上海也是真正的高铁,新机场对于北沿江很重要
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 楼主| 发表于 2020-7-30 17:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
abscbn 发表于 2020-07-30 16:25
那个说的是崇明到上海17分钟,简直比当初平潮到上海38分钟还要扯淡!现在太仓到上海站就要30分钟以上,北沿江崇明到太仓再到上海17分钟?就算以后是上海北站,时间减半,太仓到上海北15分钟,崇明到太仓2分钟?更别提启东西到崇明还有30几公里,南通站到机场到启东江北要100公里!南通站机场启东崇明太仓正好170公里左右,比走现在的沪通远50公里,我倒要看看以后这个北沿江能比西线快多少呢?南沿江通车后,通苏嘉高铁转南沿江高铁350,直达太仓,路程比北沿江近50公里!北沿江怎么快,到时候看吧

你分析再多没用,当初沪苏通个个分析的跟什么似得,他们连南通站和西站的功能都分不清,只有通车了才知道。现在就连建造者未必都能知道到达时间
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发表于 2020-8-2 15:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
Hhhh1239 发表于 2020-05-20 18:56
张家港取消了南沿江联络线你接毛线

张家港取消的是西北联络线。通苏嘉正线和南沿江正线相切,不用联络线。
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发表于 2020-8-2 15:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
Hhhh1239 发表于 2020-05-20 10:29
那点路不够350时速不够热身的,在绝对的速度面前远近不是事,何况错站停进北站快的很

z字型大转弯 两次过江 再怎么350 都要降速的,北沿江不可能有的快
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发表于 2020-8-2 15:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
Hhhh1239 发表于 2020-05-20 18:56
张家港取消了南沿江联络线你接毛线

取消的联络线是往南京方向的
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