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楼主: zcdyx

[随便港港] 从这张图能够看出南通以后发展的方向和城市布局

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发表于 2020-4-26 12:43 来自手机客户端 | 显示全部楼层
通州要比肩浦东新区,恭喜!
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发表于 2020-4-26 23:21 来自手机WAP | 显示全部楼层
南通人只要动动脚趾头就明白,北沿江的南通站和通沪铁路的南通西站都在北部!!!!!!!!!!!所以哪里能接受到沪通同城化的最大利好???!!!哪里是沪通资源布局的首选地???!!!当然是北部!!!!崇川老城、港闸、平潮、五接、刘桥、兴仁通通收益!
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发表于 2020-4-27 15:14 | 显示全部楼层
xiaohai壹号 发表于 2020-4-25 21:26
我说的新区根本不是高铁新城,更不是小小平潮,而是通过沪通同城化,上海和苏南的资源到达南通后,各种资 ...

真像你说的 沪通一体化 是经过张家港苏州跟上海一体化 还是经过北沿江走启东崇明? 无论启东通州都是南通的 苏州和张家港可不归南通 你能跨过他们一体化 现实吗?从实际出发比较好 不用一厢情愿 另外沪通可不是真正意义上的高铁
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发表于 2020-4-27 16:22 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-27 16:30 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-27 18:38 来自手机WAP | 显示全部楼层
南通发展会更好
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发表于 2020-4-27 22:10 来自手机WAP | 显示全部楼层
最后约期 发表于 2020-04-27 15:14
真像你说的 沪通一体化 是经过张家港苏州跟上海一体化 还是经过北沿江走启东崇明? 无论启东通州都是南通的 苏州和张家港可不归南通 你能跨过他们一体化 现实吗?从实际出发比较好 不用一厢情愿 另外沪通可不是真正意义上的高铁

对呀,北沿江只有南通站是服务市区人民的呀,南通人又不会去海门坐车。
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发表于 2020-4-27 22:26 来自手机WAP | 显示全部楼层
上海和苏南开发商乘坐通沪铁路,过江到南通,肯定是首选交通便利,毗邻车站的地方,投资项目。一般不会再慢吞吞地,跑个30公里路,到创创区或者更远的地方投资吧!!!!
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发表于 2020-4-27 22:33 来自手机WAP | 显示全部楼层
再说了,南通西站和南通站都毗邻市区,得益于便利的交通和沪通同城化的资源优势,不用几年就能发展壮大,连成一片。这是什么?这就是政绩!!!!!那个什么新机场离市区十万八千里,发展个100能到那里吗???现任市领导会为100年后的南通市领导做嫁衣吗???
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发表于 2020-4-27 22:36 来自手机WAP | 显示全部楼层
最后约期 发表于 2020-04-27 15:14
真像你说的 沪通一体化 是经过张家港苏州跟上海一体化 还是经过北沿江走启东崇明? 无论启东通州都是南通的 苏州和张家港可不归南通 你能跨过他们一体化 现实吗?从实际出发比较好 不用一厢情愿 另外沪通可不是真正意义上的高铁

上海和苏南的开发商乘坐通沪铁路到南通,自然会选择交通便利,既靠近市区,又有空地的地方投资。难不成人家闲得慌,跑个30公里地,到创新区,甚至更远的地方投资????
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