就算走北沿江，南通去上海和沪通路程也差不多

abscbn

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此沪通线路对时间要求不能太高，太仓到上海虹桥线路绕道严重，据说太仓到虹桥都要20分钟左右，南通站又要绕道平东张家港，这样总里程达到180公里左右，就是350的全程高铁，也不可能30分钟到，以后的上海北站到太仓线路比较直，我看有可能在40分钟内到达，至于北沿江，对市区来说和沪通差不多，海门启东崇明太仓一个大大的避孕套线路，和沪通铁路半斤八两而已！

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cxj6672016

何处闲愁 发表于 2019-7-20 07:09
南通东部的你还不是得去港闸坐？

南通又不止一个站，启东人还跑你港闸去坐么

吴塘人家

abscbn 发表于 2019-07-24 06:45
此沪通线路对时间要求不能太高，太仓到上海虹桥线路绕道严重，据说太仓到虹桥都要20分钟左右，南通站又要绕道平东张家港，这样总里程达到180公里左右，就是350的全程高铁，也不可能30分钟到，以后的上海北站到太仓线路比较直，我看有可能在40分钟内到达，至于北沿江，对市区来说和沪通差不多，海门启东崇明太仓一个大大的避孕套线路，和沪通铁路半斤八两而已！

猜想一下，如果未来沪通城际15分一班次，每个站口2分钟，采用类地铁模式，那你看呢?

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cyjfy

吴塘人家 发表于 2019-7-21 20:12
原来舆论报道北沿江走南通站，最近变了，不提南通站了，说走南通北站。地图上看看南通北站在哪里，这就是笑 ...

请问南通北站在哪里？

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abscbn

吴塘人家 发表于 2019-07-24 10:04
猜想一下，如果未来沪通城际15分一班次，每个站口2分钟，采用类地铁模式，那你看呢?

未来是多久，如果是600的磁悬浮那么10几分钟到上海是正常的，现在主要就是路线问题，只要沿苏通大桥沈海高速线路到达上海，那么基本30分钟到上海的高铁都是没有问题的，至于地铁，那么慢，谁去坐

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吴塘人家

磁悬浮谁坐?这么贵。苏州到上海市中心多少时间?南通未来可能会向他靠近。

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何处闲愁

cxj6672016 发表于 2019-07-24 09:57
南通又不止一个站，启东人还跑你港闸去坐么

这里说的南通东部是指市区东部，没指你启东。看好再回复。你启东已经有个崇启大桥了，就见不得北三县有个过江大桥？

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HYHI校长

       天天闹什么北沿江有意义吗，沪通还没通车。南通城西，港闸已经被遗忘了的地区。南通现在只关心中创建设，才不关系南通城西的发展。

cxj6672016

何处闲愁 发表于 2019-7-24 13:13
这里说的南通东部是指市区东部，没指你启东。看好再回复。你启东已经有个崇启大桥了，就见不得北三县有个 ...

一我不是启东的是崇川区东边缘的，二我怎么感觉去西站好远好远。。如果有海门站肯定去海门坐了

啦啦啦q

何处闲愁 发表于 2019-07-24 13:13
这里说的南通东部是指市区东部，没指你启东。看好再回复。你启东已经有个崇启大桥了，就见不得北三县有个过江大桥？

鬼才去西站坐，高铁站本应该优先服务主城区，你搞搞清楚我们是地级市，你们是下面的县城，个么把高铁站建到海安去算了，好好服务你们北面的三个县城，南通人被苏南摆一道真的恼火，脑子进水的北县人还在那边发神经，内奸一样的人，好不容易有条快速铁路去上海，硬生生绕这么远，脑子真个是瓦特了

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wangxiang1q

其实我觉得最好的规划是北沿江走海太或者崇海大桥，让后启东修到崇明连接上海的快速地铁

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inception001

本来 南通 就没有 苏州 无锡 常州  的地理优势近

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abscbn

inception001 发表于 2019-07-29 12:29
本来 南通 就没有 苏州 无锡 常州  的地理优势近

按直线距离南通市区离上海市区100公里左右，苏州到上海是80公里，无锡120，常州大概160，好多年前我就做过测量，可见南通距上海的直线距离是非常近的，但现在无锡到上海高铁28分钟，南通除了绕路的沪通，还在规划更加绕路的北沿江，到上海都要1小时以上，怎么和苏锡常比？唯一的改变条件就是造海太过江铁路大桥，30分钟内到上海，那么就勉强能取得和无锡差不多的区位条件了，那样全国各地的人才会知道，南通是真正的长三角，和龙头城市上海非常近的城市，绝对不是遥远的苏北，那时住南通去上海上班完全可行

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