就算走北沿江，南通去上海和沪通路程也差不多

我是帅比

虽然旅行工作的目的地不是非上海一个地方，但作为一个天天吹离上海近的城市，北沿江其实也不比沪通近，大概率走启东，崇明，太仓这个妖娆的s型路线。论坛里有些人天天新机场北沿江，我也很关注，但实话实说，走启崇太，也没有些人想的那么近，随便量量地图，从所谓上海北站到太仓站，再到启东北新，到四甲都要90千米左右了，到港闸南通站都要140了，和京沪常州站差不多了。

吴塘人家

班次!有未来的沪通城际班次多吗?

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我是帅比

吴塘人家 发表于 2019-7-19 15:20
班次!有未来的沪通城际班次多吗?

南通以北和以西的地方走沪通大桥是最近的，他们干嘛要绕启东去过江啊，客流决定班次。

我是帅比

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沪通大量人吐槽平潮远以及绕路，其实北沿江市区人还是要绕路多给车费。

吴塘人家

未来的北沿江和沪通城际铁路南通站可能在港闸，你不会跑到海门去做吧?还有沪通城际未来应该很多班次，他要保障新机场客流南通上海之间的时间。沪通城际铁路应该和北沿江南通段共用铁路线。只是个人推测判断和建议。

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alice1123

机场八到十年才建成，瞎艹心

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吴塘人家

所以当时南通动车所就有很大的意义了

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我是帅比

吴塘人家 发表于 2019-7-19 15:32
未来的北沿江和沪通城际铁路南通站可能在港闸，你不会跑到海门去做吧?还有沪通城际未来应该很多班次，他要 ...

我知道呀。这个和走启崇太是绕路的有联系嘛。我发帖子的主要主题是论坛里面有些人天天新机场北沿江，北沿江没他们想的那么近，从所谓的上海北站走太仓，启东北新到四甲百度随便测测都要90多公里了。到港闸都130，140公里了。

吴塘人家

班次有这么多吗?高铁时间是固定的。而城际铁路可能十分钟一趟。这和距离没关系吧。

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我是帅比

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是的，这是南通市区最近的路线，zf应该保留这个过江桥位。

吴塘人家

不大可能走太仓，从南通的角度肯定走启东。别忘了还有大场机场，这么多家属。洋吕铁路也要来了。

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caihong325

未必会在四甲，大家冷静，地址未定，可能通州湾

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yuanjs

楼主没有用大脑思考过吗？沪通铁路在南通的最西边！北沿江高铁穿越整个南通后过江！看着距离差不多！但是南通东部的可以省去从东部至南通西站的时间！知道启东海门到南通西站要多少时间吗？唉！

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大兵威武

北沿江是怎么回事还没搞清楚吧，关键不是去上海，是能到成都重庆

时光穿梭

别叫了，懂个屁，北沿江高铁带来是第二条过江通道，以后要建沪通城际铁路。

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yuanjs

我是帅比 发表于 2019-07-19 15:37
我知道呀。这个和走启崇太是绕路的有联系嘛。我发帖子的主要主题是论坛里面有些人天天新机场北沿江，北沿江没他们想的那么近，从所谓的上海北站走太仓，启东北新到四甲百度随便测测都要90多公里了。到港闸都130，140公里了。

沪通铁路对南通的作用很小！说句实话对南通西部，如皋，海安，哪怕是盐城来说沪通铁路从哪里过江都无所谓！但是对南通中东部和江南苏州来说就不一样了，现在这个位置过江利好了江南。

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cxf12345

yuanjs 发表于 2019-07-19 16:14
沪通铁路对南通的作用很小！说句实话对南通西部，如皋，海安，哪怕是盐城来说沪通铁路从哪里过江都无所谓！但是对南通中东部和江南苏州来说就不一样了，现在这个位置过江利好了江南。

嘴炮一个，只能说对开发区，海门，启东作用不大，对港闸，主城区，如皋，海安有腾飞的作用。

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yuanjs

caihong325 发表于 2019-07-19 15:56
未必会在四甲，大家冷静，地址未定，可能通州湾

四甲是上海连接南通的最佳位置，机场放到通州湾可能吗？沪通城际铁路也去通州湾呀！绕一圈再去南通！不可能的！机场肯定再四甲！不可能离南通市区很远的！

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abscbn

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也就是海太一带哦，南通高铁唯一能30分钟内到达上海的线路，我不知道天天说什么北沿江，真有那么重要？要不是有机场，北沿江连沪通都重要性都不如

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崩塌的信仰。

你的眼里只有城区？没有县区人民？

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