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楼主: 我是帅比

[随便港港] 就算走北沿江,南通去上海和沪通路程也差不多

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发表于 2019-7-21 10:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
Gucci2018 发表于 2019-07-21 02:18
通州湾归通州湾,新机场在海门,之后一系列程序海门变区,地铁三号线四号线开始,新机场连接北沿江和沪通城际铁路和地铁换乘,新机场的地位就是轨道上的机场所以除了高铁外也不排除有磁悬浮的可能性…

动车所在哪里?
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发表于 2019-7-21 15:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏

动车所在南通站北侧2.6km处
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发表于 2019-7-21 15:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏

动车所差不多和盐通高铁同步建成
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匿名
发表于 2019-7-21 15:25 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-7-21 17:44 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
吴塘人家 发表于 2019-07-19 20:08
应该不可以,新机场是通过北沿江和沿海通道和上海连接的,这是徐和上海证券报公开谈过的。北沿江是高铁网的一部分,应该不可能进南通站。而且动车所在南通站北侧,看起来没有预留线路,而盐通铁路好像是有的。以上纯属个人猜测。

北沿江是肯定进南通站的
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发表于 2019-7-21 18:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
自己想吧,说多了没意思。可能年底公布。
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发表于 2019-7-21 19:20 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-7-21 19:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
东向可以带动整个南通往东的区域快速发展,把交通末梢盘活,楼主的看法太狭隘了
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发表于 2019-7-21 19:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
盘活南通向东的两大区域这还不够吗,楼主太狭隘了哦
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发表于 2019-7-21 20:12 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
原来舆论报道北沿江走南通站,最近变了,不提南通站了,说走南通北站。地图上看看南通北站在哪里,这就是笑话。
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发表于 2019-7-21 20:15 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:山东 电信/数据上网公共出口
青筏 发表于 2019-07-19 20:51
我觉得明年六月沪通通车到北沿江建成通车前这段时间启海那边去上海也很少会选择到西站来坐车。

谁会去!到西站的时间差不多到上海了!
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发表于 2019-7-21 20:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:山东 电信/数据上网公共出口
何处闲愁 发表于 2019-07-20 07:09
南通东部的你还不是得去港闸坐?

可能吗?
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发表于 2019-7-21 20:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:山东 电信/数据上网公共出口
吴塘人家 发表于 2019-07-19 20:08
应该不可以,新机场是通过北沿江和沿海通道和上海连接的,这是徐和上海证券报公开谈过的。北沿江是高铁网的一部分,应该不可能进南通站。而且动车所在南通站北侧,看起来没有预留线路,而盐通铁路好像是有的。以上纯属个人猜测。

谁说的!等盐通高铁通车后,南通站和沪通铁路贯通!以后就有南通站到上海的高铁班次!
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发表于 2019-7-21 21:01 | 显示全部楼层 来自:江苏
caihong325 发表于 2019-7-19 15:56
未必会在四甲,大家冷静,地址未定,可能通州湾

感觉也是在通州湾~顺便把通州湾带动起来……
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发表于 2019-7-21 21:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
yuanjs 发表于 2019-07-21 20:15
谁会去!到西站的时间差不多到上海了!

除了特意去体验的还有就是节假日怕堵车的。我就属于要体验的那类。比如南通境内目前已开通的火车线路我全部都坐过包括很少有人坐的海安到如东。专门去体验。
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发表于 2019-7-22 06:54 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏

那你去哪坐高铁?海门?你以为北沿江高铁往东南走,市区东南方向就会有站?
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发表于 2019-7-22 07:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
马儿. 发表于 2019-07-19 17:15
最佳线路: 海太通道, 不知道为什么要绕道启东?

因为要去新机场,还要经过崇明
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匿名
发表于 2019-7-22 07:32 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-7-23 05:32 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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南通任然没有启动真正的沪通铁路,那只有一个线路,就是海太汽渡附近直插太仓,其他任何线路都不行,时间长绕路车费高,到上海比无锡到上海的距离近,而无锡20几分钟就能到上海,但南通的高铁却都是要1个小时的,路线,沪通和北沿江都不是真正的沪通,它们起不到真正的让南通融入上海都市圈的作用,半小时能到上海这才是能达到和周边的无锡常州差不多的交通条件!
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发表于 2019-7-23 08:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
速度快了北沿江350的
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匿名
发表于 2019-7-23 18:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:湖南
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匿名
发表于 2019-7-23 21:24 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:上海
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发表于 2019-7-24 05:40 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
yuanjs 发表于 2019-07-19 16:05
楼主没有用大脑思考过吗?沪通铁路在南通的最西边!北沿江高铁穿越整个南通后过江!看着距离差不多!但是南通东部的可以省去从东部至南通西站的时间!知道启东海门到南通西站要多少时间吗?唉!

把整个南通东都盘活了
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发表于 2019-7-24 05:43 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
吴塘人家 发表于 2019-07-19 21:03
总体来说,新机场布局南通和配套是合理的,吴江和昆山根本就是不可能的。嘉兴倒是比苏州更有竞争力,但离杭州比较近,苏北反而是个空白。

对的,补齐短板
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