南通新机场年进出旅客人数要达到7000万，这些人从何而来

绿岛 · 发表于 2019-7-16 20:05

楼主也算为南通城市建设操碎了心

演员政治 · 发表于 2019-7-16 20:08

南通四甲国际机场建好以后、虹桥机场将转变为通用机场和备降机场，上海机场集团旗下主力发展浦东国际机场和南通四甲国际机场、辅助备用虹桥机场。

alvon1314 · 发表于 2019-7-16 20:53

xx，老子给你分析下，让你这鼠目寸光的人知道这7000万，不。是8000万人哪里来的。

1、你出过国吗，你知道大部分国际航班要去上海或者北京坐吗，南通机场是国际机场好吧，
2、为什么上海2个机场晚点率那么高，那是因为空域问题，起飞和降落排不上，南通建成后要分一部分过来好吧
3、你知道南沿江高铁和北沿江高铁吗，从上海到南京这一段将形成闭环，上海苏州无锡常州镇江南京扬州泰州南通将连城闭环，正反都是1个小时以内，也就是任何一条线，顺时针和逆时针都可以1个小时内到达。而这个环经过南通新机场，你懂吗
4、你懂得京沪二通道吗。京沪二通道后期会有从机场过的线路，你去过虹桥吗，设计那么早，现在新设计的，下了飞机，楼下坐高铁，
5、包括南边苏州嘉兴到宁波的高铁，也将1个小时内到达南通机场。。你了解吗
6、其他的大家脑补一下。。。早超过这个数了。。

江城游侠 · 发表于 2019-7-16 20:57

南通新机场是国际枢纽机场。

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pdjdruiyou_1030 · 发表于 2019-7-16 21:44

演员政治发表于 2019-7-16 20:08
南通四甲国际机场建好以后、虹桥机场将转变为通用机场和备降机场，上海机场集团旗下主力发展浦东国际机场和 ...

你在做梦吧，以后南通新机场主要承接廉价航空和非主要航空，虹桥以后有了空域肯定开高端国际线路，毕竟国家会展中心就在那里，上海以后重点发展地区之一，上海给了南通新机场，主要一是把大场搬走，这样宝山彻底摆脱束缚；二是把浦东虹桥的廉价航空搬到南通来，毕竟这些航空线路占了大量上海资源，不划算，廉价航空主要包括国内二三级航空公司和飞往亚非拉国家的国际航空，比如马航，非航和一些发达国家的二三等航空公司航班。

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pdjdruiyou_1030 · 发表于 2019-7-16 21:57

alvon1314 发表于 2019-7-16 20:53
傻逼，老子给你分析下，让你这鼠目寸光的人知道这7000万，不。是8000万人哪里来的。

1、你出过国吗，你 ...

你这个分析不太合理，浙江城市可以去浦东，杭州湾高铁那时候已建成，去上海30分钟以内，另外杭州有萧山国际机场和虹桥差不多客流，而且萧山和上海是竞争关系，所以萧山国际线路不会少多少，南京周边城市完全可以去禄口机场，这个和上海也是竞争关系，所以国际线路也不会少，苏州去虹桥或硕放更方便，所以正常情况下，南通新机场只能收到南通泰州盐城三个地方的客流，所以正常情况下客流一年我估计一千万左右，不过上海如果把廉价航空也放在南通，和上海两大机场形成错位，这样就会有其它客流了，比如浙江或上海南京有人要去津巴布韦，这样的航线很有可能萧山，虹桥，浦东和禄口都不会有，那就只能来南通做了，总不会跑到北京大兴去做吧，这就是南通以后会有大客流的合理解释

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pdjdruiyou_1030 · 发表于 2019-7-16 22:03

以后非洲，亚洲阿拉伯，印度，南美等国际友人如果来中国，很有可能第一站就是南通，南通要抓住机会，让他们能在南通多呆几天，让南通也趁机赚一把这些客流的消费

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pdjdruiyou_1030 · 发表于 2019-7-16 22:06

骑着毛驴上地铁发表于 2019-7-16 19:12
南通新机场建成后、上海两个机场的国际航线将全部转移到我们南通来的，到时候黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏、 ...

你又在做梦了，我上面已经说了很清楚了，南通承接的应该是廉价航空航线，上海两大机场只会把一流的高端的赚钱多的放在上海的，你要去津巴布韦，印度，伊朗这些，可能只能来南通坐

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pdjdruiyou_1030 · 发表于 2019-7-16 22:26

另外南通在新机场建设这段时间内，也需要把其它地方建设好，尤其是老城区和新机场周边，不要到时候亚非拉的兄弟一下飞机，懵了，这是上海吗，我买的可是到上海的机票，原来上海还不如我们那里啊。

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mjz · 发表于 2019-7-16 22:37

lanshang 发表于 2019-07-16 11:12
时代进步了，不过苏北演员依然活跃在汽车站一带，出没在老家的老式厕所和杂物间附近，最后还要含恨老死在苏北这块土地上，要如意只能指望来世了

人家少女。

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mjz · 发表于 2019-7-16 22:39

我己要求南通机场与周边十一个城市都开通地铁。

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崇明人111 · 发表于 2019-7-16 23:15

南边的人过来难，苏中苏北多一点

ntzhang2002 · 发表于 2019-7-16 23:41

没办法呀，这是国家战略，不是南通这个小地方能说了算的。国家硬塞给我们，推不掉呀，怎么办呢？不像苏州那么大气，说不要就不要。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

ntzhang2002 · 发表于 2019-7-16 23:43

**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

对，千万不要在南通坐飞机。你要是在南通坐飞机，就是南通人的孙子。

abscbn · 发表于 2019-7-16 23:59

wangzongle 发表于 2019-07-16 08:58
虹桥到浦东机场是46公里，嘉定到浦东机场120公里，嘉定到南通开发区55公里，四甲到上海，56公里

里程肯定有错，嘉定到浦东机场绝对没有120公里，跑了这么多年上海绝对有数

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yuro · 发表于 2019-7-17 01:25

说机场没人来的都是没坐过飞机或者很少坐的，航线是你能选择的吗？我一年要飞50次左右，基本都是浦东，那个苦啊。周日基本就是在去浦东的路上。

显示全部楼层 · 发表于 2019-7-17 06:44

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显示全部楼层 · 发表于 2019-7-17 07:43

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显示全部楼层 · 发表于 2019-7-17 07:48

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一生守候 · 发表于 2019-7-17 07:56

该帖被管理员或版主屏蔽

不要回复他，那个xx，脑子也不想一想，还战斗机。战斗机会在四甲训练，脚指头想想也不可能。军事基地严格保密，那个傻X。

显示全部楼层 · 发表于 2019-7-17 08:08

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zran · 发表于 2019-7-17 08:09

意淫7000万还是可以的哈哈

zran · 发表于 2019-7-17 08:12

该帖被管理员或版主屏蔽

东航的训练基地全部搬南通到真是可以的军方的事谁也不知道不过虹桥浦东各4条跑道可以运送多少这谁都知道

显示全部楼层 · 发表于 2019-7-17 08:16

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匿名	发表于 2019-7-17 06:44 \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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