啬园路隧道的规划设计真是绝了

abscbn · 发表于 2019-7-16 00:46

钱小优发表于 2019-07-14 03:38
南通不是上海

骑电瓶车就没有你那么多烦恼，南通不是上海，电瓶车为主

花花出差出差 · 发表于 2019-7-16 09:49

江城冰雨发表于 2019-07-13 20:49
紫琅路车流量比较少，舍小为大，绕一下也无妨。
如果紫琅路十字路口不屏蔽掉的话，从高架上以较高速度冲下来的车辆，到此路口就要踩刹车减速，等红绿灯，很多能量消耗到刹车皮上，降低通行效率，增加废气排放。

现在紫琅路车子才少的吧！原先没封的时候，晚上下班哪天不多啊

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花花出差出差 · 发表于 2019-7-16 09:51

zby48741 发表于 2019-07-14 00:50
楼主看来没怎么去过上海，上海的中环路有多少路被分开，都是为了更快更好的通行！！！

南通为啥要模仿上海呢？

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显示全部楼层 · 发表于 2019-7-16 10:11

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闻香识茶 · 发表于 2019-7-16 10:23

有没有图？有没有线路图？

rickyhua · 发表于 2019-7-16 10:46

xny2080 发表于 2019-7-14 00:23
你一定是没经历过这个路口的早高峰，没封之前就已经很堵了，封了以后目前看城山路也上去高架，周边还有小 ...

你说的这个也确实是问题，但是没有办法，只能舍小取大。
因为长江路高架落地进入隧道的间距比较短，只能把紫琅路切断，东西距离又不够做跨线桥也不好做下穿，这个问题是当初规划长江路高架时没有考虑到连接啬园路隧道(后期当时还考虑啬园路高架的)，说到底没有整体规划导致现在的衔接问题。

濠滨论坛用户 · 发表于 2019-7-16 13:30

说到底还是规划的问题，但不管怎样，不应该把紫琅路的入口封了

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hansenwioo · 发表于 2019-7-16 13:48

走了一下有点窄不够宽，老是怕追尾

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cryshying · 发表于 2019-7-16 13:52

从园林路路口竟然无法直接上高架，必须要过了通富路，这个设计很不合理，不知道设计者是不是在用脚趾头设计？

今日水犹寒 · 发表于 2019-7-16 13:58

清风竹盛发表于 2019-7-13 23:16
啬园路隧道给南通的以后快速路的发展和改造带了个好头。这样手笔就是大城市的手笔。建议建这么宽的隧道的领 ...

有个问题请教下，通京大道青年路隧道失败在哪里？有几次经过那里，是有点堵，但不懂是啥原因，能不能分析下，谢谢了。

南通瞌睡猫 · 发表于 2019-7-16 15:11

前几天下班回家，从城山路上愣是找不到上高架的路了，原来的长江南路变成了啬园路，路都堵成了停车场，无奈从紫琅路绕去跃龙南路，然后发现一大堆大型货车和小轿车堵的心塞，好不容易堵了从洪江路突围上了高架，第二天果断从工农路绕了进隧道上高架，希望工农路改造完成后，从工农路转隧道的右转车道不要堵车，现在是直行加右拐，以后有专用右拐车道应该还好些。

显示全部楼层 · 发表于 2019-7-18 10:00

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夜阑卧听风吹雨 · 发表于 2019-7-18 10:19

姚港路东侧上、下高架都要绕到洪江路，周边居民也是忍受多年。我们也有气，说了什么用啊！

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kkbaobao2004 · 发表于 2019-7-18 10:49

紫琅路不好上，也不好下，花园路现在天天车来车往，原来这条路只有两车道，搞得景区的路都成了大马路了。

车夫 · 发表于 2019-7-18 11:16

长江路下来应该是有出口。那北边留个入口应该会方便很多人，那边是三车道，应该有条件

HL0121 · 发表于 2019-7-18 12:48

车夫发表于 2019-7-18 11:16
长江路下来应该是有出口。那北边留个入口应该会方便很多人，那边是三车道，应该有条件

想得很好，其实和你的想法是反的。

尽快在桃园路增加匝道上下高架即可。

jyflower · 发表于 2019-7-18 13:48

hello6576649 发表于 2019-07-15 15:56
这个隧道何时能通。。。。

已经能走了，今天早上去海门就是从长江路高架下来直接进隧道。

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jyflower · 发表于 2019-7-18 13:50

车夫发表于 2019-07-18 11:16
长江路下来应该是有出口。那北边留个入口应该会方便很多人，那边是三车道，应该有条件

长江路下来直接进隧道后100米左右，有个上去的出口。

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账号给盗了 · 发表于 2019-7-18 14:02

jyflower 发表于 2019-7-18 13:50
长江路下来直接进隧道后100米左右，有个上去的出口。

如果隧道口加个移动的隔离带，入口堵了还能分流到路面道路，现在只要隧道堵了，就只能全部堵在高架上。

cllllll2004 · 发表于 2019-7-18 16:01

其实高架更加方便，价钱还便宜啊

显示全部楼层 · 发表于 2019-7-19 14:20

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HL0121 · 发表于 2019-7-19 14:27

紫琅路阻断可以理解，但现在进出匝道这样设置确实不敢恭维。

灿梦星华 · 发表于 2019-7-19 15:05

啬园路隧道高大上比高架强多了

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匿名	发表于 2019-7-16 10:11 \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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匿名	发表于 2019-7-18 10:00 \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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