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[随便港港] 啬园路隧道的规划设计真是绝了

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发表于 2019-7-13 20:29 来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:湖南
不仅让紫琅路成了断头路,想从紫琅路去狼山,已经此路不通,而且原来紫琅路入高架的路口也没了,要绕到工农路下隧道,真是大大方便了周边居民,这规划设计真是绝了南通0

点评

路分主次,紫琅路车流量小,断了也无妨。  发表于 2019-7-18 11:06
不懂的就知道乱说,和你一票水平的人都被你带偏掉  发表于 2019-7-14 09:06

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发表于 2019-7-13 20:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
从跃龙路走。如果中间穿插太多支路 就不叫快速路
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发表于 2019-7-13 20:49 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:湖南
紫琅路车流量比较少,舍小为大,绕一下也无妨。
如果紫琅路十字路口不屏蔽掉的话,从高架上以较高速度冲下来的车辆,到此路口就要踩刹车减速,等红绿灯,很多能量消耗到刹车皮上,降低通行效率,增加废气排放。
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发表于 2019-7-13 20:52 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:湖南
这种设计非常正确,上海也有很多类似的情况,为了提高通行效率,屏蔽了一些路口,在上海开车常常要绕一点圈子,希望楼主多一点全局观。
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发表于 2019-7-13 20:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
呵呵 这位发帖的老百姓要加强学习啊
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发表于 2019-7-13 21:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
紫琅路也顺便建个地下遂道?
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匿名
发表于 2019-7-13 21:38 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-7-13 23:16 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
啬园路隧道给南通的以后快速路的发展和改造带了个好头。这样手笔就是大城市的手笔。建议建这么宽的隧道的领导值得市民赞赏和认同。希望南通市区不管是新老城区以后的能多建这样隧道。通京大道青年路隧道就是一个败笔工程,每天上班高峰拥堵不堪。如果当时也建这样的隧道就不会出现如此拥堵。
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发表于 2019-7-13 23:25 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
造路是方便居民出行的,而啬园路是封闭城山家园居民出行的,也就是说这高架我们走不了,这个设计的人真垃圾!
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发表于 2019-7-13 23:41 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
看来以后规划得找楼主去
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匿名
发表于 2019-7-13 23:54 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-7-14 00:23 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
江城冰雨 发表于 2019-07-13 20:49
紫琅路车流量比较少,舍小为大,绕一下也无妨。
如果紫琅路十字路口不屏蔽掉的话,从高架上以较高速度冲下来的车辆,到此路口就要踩刹车减速,等红绿灯,很多能量消耗到刹车皮上,降低通行效率,增加废气排放。

你一定是没经历过这个路口的早高峰,没封之前就已经很堵了,封了以后目前看城山路也上去高架,周边还有小学,以后这几个路口肯定会更加拥堵,周围的居民得绕一大圈到工农路才能上高架,真的不懂合理在哪里
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发表于 2019-7-14 00:26 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:东京都 M247
住在附近的居民每天上高架的口子都会赌一回,早高峰紫琅路口确实会赌,现在目前看城山路口也上不去高架,再加上附近还有小学,附近的车辆都得绕到工农路上去,真的不会更加拥堵吗? 不懂合理在哪里,城市快速发展的时候也要考虑周边居民的实际出行问题吧!
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发表于 2019-7-14 00:36 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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高架影响沿路的房价 最终隧道了。怎么说呢 有利有弊
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发表于 2019-7-14 00:50 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
楼主看来没怎么去过上海,上海的中环路有多少路被分开,都是为了更快更好的通行!!!
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发表于 2019-7-14 02:56 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
江城冰雨 发表于 2019-7-13 20:52
这种设计非常正确,上海也有很多类似的情况,为了提高通行效率,屏蔽了一些路口,在上海开车常常要绕一点圈 ...

慷他人之慨,哈哈,在跟楼主换个地方住吧
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发表于 2019-7-14 02:56 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
江城冰雨 发表于 2019-7-13 20:52
这种设计非常正确,上海也有很多类似的情况,为了提高通行效率,屏蔽了一些路口,在上海开车常常要绕一点圈 ...

慷他人之慨,哈哈,你跟楼主换个地方住吧
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发表于 2019-7-14 03:38 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:山东 移动/数据上网公共出口
江城冰雨 发表于 2019-07-13 20:52
这种设计非常正确,上海也有很多类似的情况,为了提高通行效率,屏蔽了一些路口,在上海开车常常要绕一点圈子,希望楼主多一点全局观。

南通不是上海
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发表于 2019-7-14 05:01 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
工农路有隧道进口吗?
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发表于 2019-7-14 06:48 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
个人认为,大局观念!
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匿名
发表于 2019-7-14 06:49 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-7-14 06:52 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
紫朗路断就断了吧,往南也走不了几米路就封了,以前那么好的滨江路就这么被封在公园里了,怎么就容不下那么几百米的路让百姓顺路停个车就可以下去看看江的地方的呢。
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发表于 2019-7-14 07:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
设计应该方便大家,城山路,紫琅路,跃龙路三条路上高架都不方便,为了快速而快速,与之前公示的紫琅路右进右出完全不同!
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发表于 2019-7-14 07:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
道路规划应接地气,充分考虑到人民的需求,不忘初心!
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