官宣！南通新机场将和上海两大机场构成上海航空主枢纽

鱼龙1010

濠江美景 发表于 2019-7-12 11:59
考虑到上海边上另一个地级市，想建机场想疯了，不能刺激太深。

没有办法，这次建设不仅仅是新机场，还有上海军用机场的搬迁，机场建在苏州，军用机场一般离民用机场较近，特别情况下可以利用民用机场跑道，苏州没有这个条件，万一发展战争，军用机场在苏州，敌方飞机首先要飞跃上海，上海成前线了，所以上海不可能愿意，建在苏州会分走上海本地和苏州的高端客流，上海肯定不乐意，建在南通，基本以廉价航空为主，统一管理，分担上海机场压力，同时还能带动上海崇明的发展，还能吸引整个苏中苏北的客源，对上海很有利。同时对长三角整体发展有利，建在苏州，对硕放机场、上海虹桥机场、南京相当省内老大，南通想发展都不利，恰恰南京和上海以及国家层面都是管理者和决策者，苏州拼不过啊。

鱼龙1010

以前就说，新机场不可能建在苏州，当时就说，除了苏州愿意，周围的都不愿意，省政府（南京）和上海都不愿意（这两个一个是投资与管理者，一个是苏州上级领导，都具有决定权，而苏州没有决定权），恰恰这两个反对意见不小，南京不希望苏州一直压制南京（领导住在南京，肯定为南京考虑，）可以说为了苏北苏北整体发展，上海不同意是因为会分流上海两个本地机场的高端客流，妨碍上海两个机场的空域航线的空间，同时还可鞥分走上海的高端科技产业，因为苏州有飞机场地理位置有些方面比上海还便利啊（还有上海打算一起搬迁军用机场，因为城市建设，军事活动受到制约，军事机场一般离民用机场不远，方便利用，军用机场建在苏州，呵呵，上海成前线，苏州成后方了），其次就是南通和无锡坚决反对（南通反对是你建我就没有了，无锡是你建你成了1.5个机场，硕放机场就成鸡肋了），从国家角度来看建在南通远比建在苏州更好

鱼龙1010

鱼龙1010 发表于 2019-7-15 12:17
以前就说，新机场不可能建在苏州，当时就说，除了苏州愿意，周围的都不愿意，省政府（南京）和上海都不愿意 ...

苏州市长在北京请求建设苏州机场本身就不正常，正常是江苏省省委自己大规划中顺带提出，然而江苏省委代表没有，这就说明省里不支持的（不论从江苏整体发展还是为了南京以后能赶上苏州都是动机所在）

lm8466

鱼龙1010 发表于 2019-7-15 10:08
应该不会再海安，离上海比在海门多了一倍的距离，从一百公里以内变成200km以内，保卫上海的能力会削弱

你说反了，从军事上讲，打击的首要目标是对方的机场、港口、桥梁、交通枢纽等，以削弱对方的反击及兵力部署调动能力。所以军用机场不能放在靠近沿海的地方，因为更容易受到对方的第一轮打击，而且200km对于喷气式飞机根本不算什么，也就是10来分钟的事。再说长三角的军用机场很多，嘉兴、如皋、崇明、常州、芜湖、无锡等地都有。

鱼龙1010

lm8466 发表于 2019-7-15 12:40
你说反了，从军事上讲，打击的首要目标是对方的机场、港口、桥梁、交通枢纽等，以削弱对方的反击及兵力部 ...

呵呵呵，先经过上海，飞机被击落会落在上海的，上海有全国交通枢纽，有比机场价值更高的金融中心和科技中心，这些比军用机场价值更高啊，哪有武器布置在重要目标后方的，一般是前方和左右两侧

lm8466

鱼龙1010 发表于 2019-7-15 12:54
呵呵呵，先经过上海，飞机被击落会落在上海的，上海有全国交通枢纽，有比机场价值更高的金融中心和科技中 ...

军事打击，优先是削弱对方的防守和反击能力，所以军用机场是第一波打击的必选目标。所以从生存能力来讲，军用机场放在后方（当然距离也不是越远越好）比在第一线的生存能力更强。你说的部署在前沿的，那是防空火力。

蓝蓝嘚风

大黑虾 发表于 2019-7-12 21:32
是这个理。我在南通呆了十年了，飞机坐了几十次，但兴东好像就坐过一次，最多的还是虹桥和浦东，南京也坐 ...

坐了这么多次飞机，就一次去厦门在兴东坐的深圳航空，其他去重庆、西藏、香港、印尼等等都在上海

lucky513

超大型南通新机场“落地”了 南通新机场列入长三角一体化规划



南通新机场规划建设近来备受社会各界高度关注。7月12日上午，南通市市长徐惠民在江苏政风热线．市长上线直播节目中公布“正版消息”：南通新机场规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，成为上海国际航空枢纽重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。此外，北沿江高铁、通州湾海港等事关南通长远发展的重大项目也已被列入规划纲要，将从根本上改变南通的交通状况，让南通真正成为“江海门户城市”。



长三角一体化大背景下，南通新机场定位是上海航空主枢纽，因为虹桥机场在市区，已经无法扩展，意味着未来南通新机场将是上海第二大规模机场，未来高铁、城际、磁悬浮快速连接周边城市及进行机场间互通转乘！

王大123

芦花港港 发表于 2019-7-12 12:06
为啥南通要有两个机场，这不是浪费吗？

除力拆还是拆。。

王大123

caihong325 发表于 2019-7-13 14:21
做梦吧，南通机场会在通州有两家，说了海门地区，就是放在东照港也不可能二甲的

真的来了，周边邻居就不要晚上睡觉了。。知道噪音多大吗

zran

**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

不要意淫了  你认为会吗  乌鲁木齐航班放南通  

彭斐

百姓期待的大好事！

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彭斐

南通目前留不住的问题是工资水平和江南差距太大，企业劳动保障不规范，基本都是一周休一天的。还有最关键的事优质企业太少了！

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吴塘人家

lucky513 发表于 2019-07-15 15:05
超大型南通新机场“落地”了 南通新机场列入长三角一体化规划



南通新机场规划建设近来备受社会各界高度关注。7月12日上午，南通市市长徐惠民在江苏政风热线．市长上线直播节目中公布“正版消息”：南通新机场规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，成为上海国际航空枢纽重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。此外，北沿江高铁、通州湾海港等事关南通长远发展的重大项目也已被列入规划纲要，将从根本上改变南通的交通状况，让南通真正成为“江海门户城市”。



长三角一体化大背景下，南通新机场定位是上海航空主枢纽，因为虹桥机场在市区，已经无法扩展，意味着未来南通新机场将是上海第二大规模机场，未来高铁、城际、磁悬浮快速连接周边城市及进行机场间互通转乘！

北沿江 城际铁路 动车所的意义

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新华濠滨分社

今后去成都方便了，不知何时完工？

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新华濠滨分社

这是房价暴涨的节奏啊！

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