官宣！南通新机场将和上海两大机场构成上海航空主枢纽

lucky513

鱼龙1010 发表于 2019-7-12 15:43
不这样说了，不和苏州争，苏州建机场也要建的，不过从江苏整体格局以及上海向北发展需要，建设新机场很有 ...

南通新机场已经确认为上海主枢纽机场，虹桥机场在市区很难再拓展，未来南通新机场必将是仅次于浦东机场的上海第二大机场！纲要中明确了无锡硕放将打造区域枢纽机场，苏州机场已经彻底出局！苏州根本没有空域条件，更没有必要建民航机场！

daxiongmeimei

芦花港港 发表于 2019-7-12 12:06
为啥南通要有两个机场，这不是浪费吗？

认真看题，语文不好

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baoyang

daxiongmeimei 发表于 2019-7-12 17:01
认真看题，语文不好

估计那位回复南通为啥有两个机场的网友要不没资格参加高考，要不就是高考落榜生，反正高中语文肯定学砸了，审题都不会审，做大头梦

单儿沫沫

弱弱的问一句，新机场造在哪里

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单儿沫沫

假装在思考 发表于 2019-07-12 15:59
你国强哪里的？

我是货隆村的，能拆到吗，哈哈

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baoyang

**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

其实一句话，解决了交通问题， 南通的发展肯定是没问题的，苏通大桥通车没几年立马车流量跃升至全国高速前列，然后南通经济发展快速腾飞了起来，现在苏通大桥天天都堵，南通高铁也是暂无，南通目前的交通瓶颈和短板已经很要命，这次长三角一体化规划纲要对南通交通的短板问题做出了最有诚意的交代，也是希望南通利用新的交通优势，放大经济发展优势，激发南通最大的发展潜力，带动整个江北的快速发展，为长三角一体化的均衡发展做出应有的贡献，这是国家最想看到的，也是南通完全可以实现的。

苏锡常和昆山等苏南的发展，交通便捷的优势带来的滚滚经济发展洪流是显而易见的，南通以前羡慕他们 ，现在也该轮到南通被别人羡慕了，长江天堑见鬼去吧

caihong325

四甲人民坐等拆迁吧

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守猪待兔

上海北，未来一定会成为北上海，只是个时间问题。

鱼龙1010

lucky513 发表于 2019-7-12 16:55
南通新机场已经确认为上海主枢纽机场，虹桥机场在市区很难再拓展，未来南通新机场必将是仅次于浦东机场的 ...

你说的很对，苏州想建，但是国家层面，江苏层面（尤其是南京，其次是无锡，再次是南通）和上海层面不希望建

moook

cnp2008 发表于 2019-07-12 12:16
兴东机场以后做为货运机场使用

那新航站楼咋办

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老土山

请政治演员及通黑发言

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18761789215

政治演员走两步

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鱼啊鱼啊水中游

18761789215 发表于 2019-7-12 18:05
政治演员走两步

他正在挤公交 没时间看看坛子

阿弟

分流而以

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现代快报

芦花港港 发表于 2019-07-12 12:06
为啥南通要有两个机场，这不是浪费吗？

新机场投入运营后，现在的兴东机场将转手京东，打造货运枢纽

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cnp2008

moook 发表于 2019-07-12 17:49
那新航站楼咋办

新机场建好也差不多10年了，新航站楼用10年，差不多了

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锦华装饰

太争气了！把微信相关链接转发朋友圈

pdjdruiyou_1030

看到大家兴致这么高，稍微打击下，我在上海这边似乎没有听到有关上海机场集团需要第三机场的任何消息啊，而且昨天上海方面也和民航通气，只是提到了重点发展虹桥浦东两大机场，没提到其它啊，我怀疑是南通这边蹭上海热度，南通新机场只是一个小机场，根本和上海机场集团没有任何关系，和其它长三角机场一样，作为辅助机场，为上海机场减点压力，而且浦东机场卫星厅已经快启用了，上海对自己的新机场似乎没有迫切要求啊，大家怎么看呢

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pdjdruiyou_1030

另外就算是上海机场集团下的的第三机场，我也会为上海机场集团捏把汗，至少上海这边的人不大会跑到南通做飞机吧，大部分上海人肯定优先考虑虹桥和浦东吧，吸引不了上海和苏南这边的乘客啊。扬州泰州南京有国际机场，南通也有自己的，我感觉这个新机场人次应该和兴东差不多人啊，如果真是上海机场集团的，我觉得上海这边要亏大了，这个客源是个极大问题啊

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