城山路改造的目的是为了拓宽快车道还是人行道？

jsnt_zyx · 发表于 2019-3-22 10:59

城山路改造我们认为是为了拓宽，可从改造现场看到的并非是整体路面拓宽，只是把原来的中间绿化改取掉了（这些中间绿化带原来就没有存在的意义，因为非名树，反而影响路面通行），现在把人行道拓宽了，这样快车道和慢车道还是混道行驶，最明显的是城山路虹桥路口清源广场角比原来还窄了，不知设计规划的人是怎么想的？这种十字路变窄的现象在几个路口都很明显，不知在整体路面没增宽的情况下加宽人行道的目的是什么？这又不是步行街，人行道无需弄得很宽，以后反会变成违章停车的！人行道和快车道间的隔离现在又弄个绿化带，既不美观又显得小气且还会影响视线和人、车的正常通行，希望有关部门好好考虑一下，免得成型后再改浪费人财物，如提得不对或误解规划设计人的意图，请理解！我们作为市民真心希望这些为民办的好事能得到好的结果！

显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 11:00

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有个人 · 发表于 2019-3-22 11:08

不以增加通行为目的的道路改造，都是耍流氓。。。反正从目前看，城山路改造我给差评

mengzhilu · 发表于 2019-3-22 11:14

不搞下工程，怎么增加GDP！

Odis · 发表于 2019-3-22 11:21

参考跃龙路

梦苏白 · 发表于 2019-3-22 12:14

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风哥哥 · 发表于 2019-3-22 12:18

Odis 发表于 2019-03-22 11:21
参考跃龙路

跃龙路上班高峰期一点都不好走。

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大柠爷 · 发表于 2019-3-22 12:21

风哥哥发表于 2019-03-22 12:18
跃龙路上班高峰期一点都不好走。

主要还是车道嫌窄，很多车都压着线在走公交车一个道都不够

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显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 12:23

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显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 12:34

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cryshying · 发表于 2019-3-22 12:41

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明白了，现在只是初步改造。谢谢。

显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 12:44

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显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 13:05

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显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 13:09

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1℃空间 · 发表于 2019-3-22 14:17

总要留点明年后年再改改嘛

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@全世界 · 发表于 2019-3-22 14:20

1℃空间发表于 2019-03-22 14:17
总要留点明年后年再改改嘛

你放心，年年的灰尘都会保持，灰多是特色

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显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 14:44

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显示全部楼层 · 发表于 2019-3-22 14:46

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军中之魂 · 发表于 2019-3-22 15:28

改造会让一部分人富起来

gcd2012 · 发表于 2019-3-22 15:34

为了1万亿的gdp

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动车头 · 发表于 2019-3-22 21:34

南通现在就是这样捞钱，各级改造，年年挖

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动车头 · 发表于 2019-3-22 21:36

教育路被大饭店断头后，大饭店西边那点路几乎每年都要修一次

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竹板凳 · 发表于 2019-3-22 21:57

猜测下：应该是为了重新埋管道和整改人行道，城山路原本不是很拥堵，道路中间绿化可拆可不拆，拆了可以拓宽机动车道，不拆可以起隔离作用，都无所谓
现在，城山路全线同时施工，左右两侧一起挖开，工人数量也不多，造成全线尘土飞扬，通行梗阻，且施工车辆任意停放、随意占道，安全员抽烟聊天不指挥交通，交通安全隐患随时存在
开工快半年了，政府部门施工单位也没树立施工牌，市民也无从了解本次施工的具体项目、施工单位、工期等相关内容
就目前快完工的部分地段情况来看：人行道普遍加宽，机动车道变窄

寺街居民 · 发表于 2019-3-22 23:03

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花的是纳税人的钱。

匿名	发表于 2019-3-22 11:00 \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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