环境杂志：电动汽车革命即将到来

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刊物:《环境杂志》9/10月刊导读者:田原原文:请看这里
2008年起智能电动汽车（EV-Electric Vehicle）开始进入市场，并以其精致外观饱受赞扬，而且车体小巧，只占半个停车位。另外，电动智能车比汽车要安静，加速时平缓，更重要的是它没有排气管。当然，电动车目前也存在问题。一次20%-80%的充电，需要3.5小时，而充满100%，则需要8小时。目前其销售量比较少，但是混合动力时代就要到来。
电动车革命是全球化的。日本人在电池制造商的协助下是目前市场的领导者。比如本田，尼桑都在酝酿新的电动车型。中国作为电动车领域的新成员也有一定的竞争力。有一点需要指出，并非所有电动车都会成功，但电动车的大量出现，无疑会改变人们的出行方式。
# Z, n3 l0 w' |& ^/ W电动车是现今汽车发展的转折点。在一百年前，汽车工业曾面临一个类似的转折点：1900年，汽车使用电力，或汽油，或蒸汽驱动成为问题，最终胜出的是内燃机。时至今日，使用汽油的内燃机动力可能还要伴随我们再过30年，但是在2010年内燃机市场已经出现衰退的势头。
$ C; F; J- e0 ^0 t0 ^+ ?4 f但是，目前的发展速度还是缓慢的。电动车问世后，沉寂了十年，充电站建设不多，导致了市场销量差；而电动车在市场上的萧条，使得充电站也很少建设。虽然调查显示65%的受调者都承认在将来会买混合动力或电动车，但是电动车的革命并非一蹴而就。很少的汽车制造商计划在2012年前全面制造电动汽车。另外，某些悲观论点认为，大多数人不会花钱买不熟悉的交通工具。这也间接导致了美国奥巴马政府的观望态度。
好的消息是，电动车还有电池一直在做技术改进，另外还有电力网络。未来电动汽车会与移动网相结合，大多数车会有100英里的最远里程，以及220伏的电压充电，保障在晚上5-6小时内充满电量，移动电话会提醒你是否充电完毕。相信电动汽车革命最终会带来新的世界交通网络。