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[百姓民声] 给南通公交提提建议

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zhangqiang65070

该用户从未签到
发表于 2024-6-2 18:38 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
jy00121650 发表于 2024-5-31 08:53
正确的应该是除部分线路外，逐步淘汰大车，参考香港小巴，小巴增加频次，大巴减少频次，降低运营成本 ...

你这个有道理。毕竟是中小城市，外来人口有限，严格控制运营成本是非常重要的。非交通高峰期，建议班次尽量少一点，车子尽量小一点。
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panxuwei

该用户从未签到
发表于 2024-6-3 02:55 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：浙江省温州市
南通的公共交通就这个样子了。公交不行，地铁搞的也不怎么样，你要它多好，是不太可能了。
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长三角五山下

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 楼主| 发表于 2024-6-3 09:11 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
panxuwei 发表于 2024-06-03 02:55
南通的公共交通就这个样子了。公交不行，地铁搞的也不怎么样，你要它多好，是不太可能了。

敢为人先不谈了。至少可以采他山之石。
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长三角五山下

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 楼主| 发表于 2024-6-3 09:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
很多城市公交在居民小区多的地方是口字型或8字型回环绕行的。
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长三角五山下

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 楼主| 发表于 2024-6-4 09:42 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
吃大锅饭，就不会思考如何更好的服务，更好的效益。
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长三角五山下

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 楼主| 发表于 2024-6-6 09:39 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
公交人要多考察，多思考，多纳谏
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长三角五山下

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 楼主| 发表于 2024-6-9 10:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
公交投入少，线路改善方便。只要在位者实谋其事，不尸位素餐，不只谋私利。
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人云我不云

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发表于 2024-6-9 11:46 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
坐在办公室里碰到的全是问题，深入基层看到全是办法——希望南通公交部门深入基层调研
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快乐老虎爸爸
  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-23 01:53

    • 签到天数: 3634 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2024-6-10 06:33 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    建议虽好，但几个公交集团没有整合好之前，还是难以实施的！
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-10 09:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    快乐老虎爸爸 发表于 2024-06-10 06:33
    建议虽好，但几个公交集团没有整合好之前，还是难以实施的！

    交通局要发挥作用
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-11 09:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
    城区公交，飞鹤公交，县区公交，交通局要领导协调好。比如，公交车站的相互停靠，便于转车
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    辰生
  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-23 10:29

    • 签到天数: 138 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2024-6-11 11:21 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    长三角五山下 发表于 2024-6-11 09:14
    城区公交，飞鹤公交，县区公交，交通局要领导协调好。比如，公交车站的相互停靠，便于转车 ...

    交通局已换领头人，可惜不是你，市政府都管不起来，交通局能协调过来？做梦。
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-11 17:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
    辰生 发表于 2024-06-11 11:21
    交通局已换领头人，可惜不是你，市政府都管不起来，交通局能协调过来？做梦。

    各部门，立足自己，做好自己本职工作，足矣。
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-12 09:42 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
    政府相关部门也要监督、领导、协调好。让南通成为更适合人居的地方。
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-14 07:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
    公交，和管公交的领导，都要经常坐各线公交，实地考察，优化组合。
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-14 08:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南京市
    比如，888路，经常人满为患，间隔时间太长。在不增加人力车力的前提下，南通终点站可以缩减至航运学院地铁站，往西有很多公交车，也为地铁输送客流。三全齐美。何乐不为？
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    JIMMYCHAN

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    发表于 2024-6-14 09:50 | 显示全部楼层 来自：浙江省温州市
    南通公交少点蒲田系医院的广告就好了。
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     楼主| 发表于 2024-6-16 10:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    如果公交能够美上加美，克服一些美中不足，人民群众一定会更加的满意。和幸福感会更加的提高。
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-17 09:58 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    888路车每天都这么人头攒动，就不能增加车次么？

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    fgyzzl

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    发表于 2024-6-17 10:42 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    南通男同 发表于 2024-6-2 16:56
    对的，还有就是很多线路不要设置固定站点，应该是招手即停，这样更加的方便。公交车坐的人越来越少，很大 ...

    招手即停也要看看地方
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     楼主| 发表于 2024-6-17 10:57 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    fgyzzl 发表于 2024-06-17 10:42
    招手即停也要看看地方

    人流量少的地方，可以招手。如果这样，南通就走在世界前列了。
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-19 08:52 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    坐公交的是普罗大众，忽视不得。
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    快乐的风筝

    该用户从未签到
    发表于 2024-6-19 09:26 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市海门市
    现在整个公共交通已经处于亏损很厉害的境地，而公交系统几乎一大半都是被老年人免费使用了。年轻人的出行方式更灵活和更多样。
    前阵子，我家乡小镇来南通的大巴已经没有了。只有几辆小中巴。这一晃，好像又回到了童年坐中巴上南通的场景。
    老年人退休了，还能乘坐公交，这是身体还行的体现，但对公交系统的要求过多可能也实现不了。毕竟财政如果有钱，大头也贴被地铁去了。
    而南通的城市公交在全国比，还是相当不错的。多出去走走，你就会知道这种努力在其它地方不多。
    惜福吧！
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    长三角五山下

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     楼主| 发表于 2024-6-20 15:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏省南通市
    快乐的风筝 发表于 2024-06-19 09:26
    现在整个公共交通已经处于亏损很厉害的境地，而公交系统几乎一大半都是被老年人免费使用了。年轻人的出行方式更灵活和更多样。
    前阵子，我家乡小镇来南通的大巴已经没有了。只有几辆小中巴。这一晃，好像又回到了童年坐中巴上南通的场景。
    老年人退休了，还能乘坐公交，这是身体还行的体现，但对公交系统的要求过多可能也实现不了。毕竟财政如果有钱，大头也贴被地铁去了。
    而南通的城市公交在全国比，还是相当不错的。多出去走走，你就会知道这种努力在其它地方不多。
    惜福吧！

    完全可以减车增效。省钱，省事。公交真正接驳地铁，有地铁通达的，公交大胆削减。没有地铁的地方，公交全覆盖。
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