南通第二轮地铁建设建议

cyjfy

如果当时1号线这样走，客流量会不会更多！

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夏至流年

cyjfy 发表于 2024-01-04 13:17
正因为地铁建设不容易，所以前期规划相当重要，就比如1号线，如果沿长泰路一直南下经万达广场到孩儿巷站，相信坐的人会更多。现在不管是南边的去西站方向还是北边的去工农路方向，全部要到最西边绕一圈，费时费钱。而2号线规划就比较合理，基本上没有绕路。所以接下来二轮建设更加要珍惜。

你要不出两万亿人民币，下半年就规划，明年开始施工，争取六年建好。到时候大不了以你的名字命名地铁站。

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小桥流水000

cyjfy 发表于 2024-01-05 09:16
本帖最后由 cyjfy 于 2024-1-5 09:24 编辑

如以上二轮规划图所示，其中1－2通往通州城区终点鲜花小镇，线路长约27公里，通京大道至兴东(机场）段约7公里，采用高架形式，然后下穿兴东机场跑道后进入通州城区。2号线延长线，往北延伸至野生动物园，长约3公里，往海门城区延伸至北京中路，长约35公里，从一期先锋站出来后以高架形式跨越沈海高速，然后一直以高架形式至海门站，过海门站后入地进入海门城区！二期申报线路长度共65公里，把通州城区、海门城区与崇川主城相连，做强做大南通市区！

谁把说咱家乡好！地铁是南通自掏腰包，自己腰包里要有“钱”，就如一个家庭，看到人家“有钱”就羡慕，口袋里“无钱”，不可能办大事一个道理

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jdxz

夏至流年 发表于 2024-1-6 03:12
你要不出两万亿人民币，下半年就规划，明年开始施工，争取六年建好。到时候大不了以你的名字命名地铁站。 ...

今天的社会上，热心公共事务的人不是太多，而是太少了。不必讽刺他们，他们也是我们中的一员。