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[随便港港] 被取消“西北联络线”的南通该如何谋取往南京方向的高速铁路

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该用户从未签到

发表于 2023-11-8 01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏省南京市


南沿江已经通车一个多月,江阴、张家港、常熟、太仓都搭上的西去的高速列车,南通只能看看。
根据最近看到关于常泰大桥和盐泰锡宜铁路的一些消息,想到南通可以借这两个过江通道达到快速通往常州、镇江、南京方向。
第一个方案:从黄桥修一条联系到盐泰锡宜的靖江东站,直接通过江阴站接南沿江高铁,但此联络线很难泰州和盐城的支持,唯一有利的只有靖江。而且盐泰锡宜刚刚公布了过江方案将采用隧道方式,可见原先的四线铁路过江近期只实行盐泰锡宜双线过江,通靖城际更是遥遥无期。
第二个方案:目前经过常泰大桥的常泰铁路还没有落地,南通可以联合泰州、盐城以及常州(为奔牛通上高铁)将常泰铁路加一条与沪宁城际的西北联络线(黄桥至泰兴的联络线得南通自己攒劲),如此盐城、泰州、南通均可沿此线西行。
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希望南通的当政者抓住机会,为人民造福。
个人短见,仅当娱乐,不喜勿喷。
南通0

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发表于 2023-11-8 09:26 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
南通市领导如果有魄力,应该与铁道部门商量,直接自建一条南通直达苏州的高铁线路。钱咱们出。

点评

为什么向苏州送人  发表于 2023-11-8 10:56
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发表于 2023-11-8 09:51 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
yhh1881 发表于 2023-11-8 09:26
南通市领导如果有魄力,应该与铁道部门商量,直接自建一条南通直达苏州的高铁线路。钱咱们出。 ...

在建设了,到苏州,宁波的铁路,后续就接上沪宁了
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发表于 2023-11-8 10:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省宿迁市
仅当娱乐的个人短见
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发表于 2023-11-8 10:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
给江苏的那些家伙施压,把沙洲的联络线补上,比其他的都简单
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发表于 2023-11-8 10:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
其实本来有个中沿江通道,经扬中过江的,这个路线比较顺直,可惜各方推进的意愿不大
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发表于 2023-11-8 10:56 | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
与苏南交通方便了,更加加快南通人流失。往北,往西建高铁,看看能不能吸一吸苏北的人才关键
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发表于 2023-11-8 11:19 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
问题在张家港那边,为什么就不能直接考虑张家港的联络线。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-2 11:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2023-11-8 11:57 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    你们知道吗?省交通厅(铁路办)领导是如皋人
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    发表于 2023-11-8 12:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    abscbn 发表于 2023-11-08 10:23
    给江苏的那些家伙施压,把沙洲的联络线补上,比其他的都简单

    少意淫,你去用键盘施压?
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    发表于 2023-11-8 12:52 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市

    楼主建议也不错,多一种出行方式。
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     楼主| 发表于 2023-11-8 13:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南京市
    都是希望自己家乡发展能好一点,我们平民百姓能跟着沾点光。
    沪通从原来的东线莫名其妙的突然西移,南通自己的城市规划一下子全部乱套了。好好的西北联络线也说取消就取消,说来还是南通的能量级别不够。。。
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    发表于 2023-11-8 13:23 | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
    通过省铁路办,能勒令在沙洲的农田里,把取消的西北联络线补上去,才能对得起先贤张先生,也是落实长三角一体化的国家战略具体表现

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    发表于 2023-11-8 13:30 | 显示全部楼层 来自:上海市长宁区
    ntjx945 发表于 2023-11-8 13:16
    都是希望自己家乡发展能好一点,我们平民百姓能跟着沾点光。
    沪通从原来的东线莫名其妙的突然西移,南通自 ...

    本来就是级别不够,一个副省级,一个厅级,话语权相差十万八千里
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    发表于 2023-11-8 13:56 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    南沿江仅仅为江南县级市服务?南边为何有权力不带南通玩,是地域歧视还是损人利己?
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    发表于 2023-11-8 13:59 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    民间要大声疾呼:恢复南通联络线
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    发表于 2023-11-8 15:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    ntjx945 发表于 2023-11-08 13:16
    都是希望自己家乡发展能好一点,我们平民百姓能跟着沾点光。
    沪通从原来的东线莫名其妙的突然西移,南通自己的城市规划一下子全部乱套了。好好的西北联络线也说取消就取消,说来还是南通的能量级别不够。。。

    兹事体大,不可善罢甘休!
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    发表于 2023-11-8 16:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    再大有通人大?
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    发表于 2023-11-8 17:06 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    为什么非得上南京?去干嘛
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    发表于 2023-11-8 17:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:浙江省宁波市
    目前只有靠靖通城际,沪宁能结通苏嘉南下,通苏嘉不能借沪宁西去
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    发表于 2023-11-8 19:20 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
    张家港以城市分割为理由,向上打报告取消了西北联络线,上面竟然批准了,好好的恶心了一把南通。既然如此,海安的西北联络线也可以以此为理由取消了?
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    发表于 2023-11-8 19:37 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南京市
    买个票到张家港换乘多大的事
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-7-4 22:06
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2023-11-8 21:05 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省
    一年内去南京的人还不如一个月去上海的人多
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    发表于 2023-11-8 22:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省盐城市
    从江阴那边接南沿江吧,问题不大,后面肯定能解决
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