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[网友评论] 一夜之间好像电动车都骑不了了,要考证,还要上牌

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发表于 2023-3-21 09:52 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
PKU 发表于 2023-3-21 09:05
公众的素质水平无法得到有效的提升,只能从源头进行控制。电瓶车作为非机动车,轻便灵活,闯红灯、逆行等各 ...

你是公务员还是托?
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发表于 2023-3-21 09:59 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
42#楼  你是托吧还是公务员?还删除评论。不要拿安全问题混淆概念一刀切的概念。:@
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发表于 2023-3-21 10:12 | 显示全部楼层 来自:江苏
这里边有个法律逻辑问题。按照道路交通法,绿牌电动车走非机动车道,蓝牌和黄牌电动车属于机动车应该走机动车道。如果不禁摩,那么机动车道上各类汽车、电摩、汽摩混在一起,通行效率和安全性是一个很大的问题。试问你愿意骑着肉包铁跟铁包肉一起共用赛道吗?
如果维持现状,把绿牌、蓝牌、黄牌电动车继续共用非机动车道,相对比较合理安全,但是明显违法了,你说作为道路交通的主管部门能纵容违法行为?是罚你好还是让你去机动车道?
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发表于 2023-3-21 10:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
幸福的外地人 发表于 2023-03-21 10:12
这里边有个法律逻辑问题。按照道路交通法,绿牌电动车走非机动车道,蓝牌和黄牌电动车属于机动车应该走机动车道。如果不禁摩,那么机动车道上各类汽车、电摩、汽摩混在一起,通行效率和安全性是一个很大的问题。试问你愿意骑着肉包铁跟铁包肉一起共用赛道吗?
如果维持现状,把绿牌、蓝牌、黄牌电动车继续共用非机动车道,相对比较合理安全,但是明显违法了,你说作为道路交通的主管部门能纵容违法行为?是罚你好还是让你去机动车道?

这是制订政策的人该考虑的问题,在政策出来后的我们暂时认同必须遵守这个政策法规,而在之前的车,制订政策时就应该考虑啊,给一个合理合法的说法,提倡过紧日子,一粥一饭当思来之不易,就让人把大几千买回来的好好的车放家里废了?还是三文不值二文地回收了?嘴巴里剩口饭没打包还要罚款呢
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发表于 2023-3-21 10:24 | 显示全部楼层 来自:江苏
从地铁立项那天开始就准备禁摩了
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发表于 2023-3-21 10:52 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏

不想说啥
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发表于 2023-3-21 11:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
PKU 发表于 2023-03-21 09:05
公众的素质水平无法得到有效的提升,只能从源头进行控制。电瓶车作为非机动车,轻便灵活,闯红灯、逆行等各种违章司空见惯且难以处罚,在这种情况下,能够做的也只有:1.增加个人防护(戴头盔) 2.减速度(新国标)

这两点都被各种吐槽,但却都是在发生事故时能够保命的;通常交通事故造成的损害是与速度有直接的关系。在无法杜绝交通违法的情况下,减少因为速度过快而导致的人身伤害的程度,就是唯一可行的办法 了。

愚昧的人通常会以自己的既得利益为评判是非的唯一标准,就好比开车系安全带的处罚也曾经被各种吐槽,即便安全带是开车人最后的保命稻草。至于4年前买电摩的那些人,你们买电摩的时候不知道政府会对电摩进行整治吗?还是觉得法不责众,只要基数够大就可以倒逼政府修改法律法规?成人要对自己的行为负责,整天怨天尤人逼逼赖赖的有意思吗?

说的没错,考驾照,上牌照,买保险,这些都可以,但是统一划为电摩,市区禁行这个就不对了,说电摩快,还不如说油摩要起飞[捂脸]马和驴归一类,错误的做法,当然了,根据我国的政治制度,政策不容违反,但是南通政府不应该照猫画虎,完全可以变通,当然了,不变通也要受着。再说说你的观点,说百分之九十的人愚昧,其实就是自己愚昧,你要配合政府做宣传,不要影响他往外吹风,现在南通的做法就是切香肠,吹一次风大家骂一次切一块,让风继续吹,等明年四月切到最后一块时,市民早已身心疲惫,或者早就该换的都换了,已经铺好了后路,这样即节省了警力,又完成了任务,高啊,实在是高[强]
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发表于 2023-3-21 11:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
外卖小哥 以后咋办哟 苦的还是底层人民
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发表于 2023-3-21 11:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
南通邱新祥 发表于 2023-03-21 08:06
你的瓜脑一直缺油润滑。我建议,上下班你开狼山牌飞机。

你要好好修修口德,也这么大年纪了,不要开口就攻击别人,把骂人当成技术活
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发表于 2023-3-21 11:57 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2023-3-21 13:08 | 显示全部楼层 来自:江苏
ntqintong 发表于 2023-3-21 11:23
说的没错,考驾照,上牌照,买保险,这些都可以,但是统一划为电摩,市区禁行这个就不对了,说电摩快,还 ...

这又不是南通提出来的,你自己看看,全国一盘棋,规范电动自行车的分类到底是南通、是江苏还是国家的行为?
而南通是有限摩区域的,超标电动车被划到电动摩托车和电动轻便摩托车,成为限行的对象,而不是新设计出来的电摩限行区域。
明白没?在非限行区域,不管是何种电动车仍然是可以能行的。
那些吐槽的也就快活快活嘴,他们有能力去对抗国家的法令吗?


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发表于 2023-3-21 13:43 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
PKU 发表于 2023-03-21 13:08
这又不是南通提出来的,你自己看看,全国一盘棋,规范电动自行车的分类到底是南通、是江苏还是国家的行为?
而南通是有限摩区域的,超标电动车被划到电动摩托车和电动轻便摩托车,成为限行的对象,而不是新设计出来的电摩限行区域。
明白没?在非限行区域,不管是何种电动车仍然是可以能行的。
那些吐槽的也就快活快活嘴,他们有能力去对抗国家的法令吗?

是的没有人可以对抗法令,那就连说话的权利都没有了吗?那就连对政策宣传不到位也不能表达不满了吗?
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发表于 2023-3-21 13:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
PKU 发表于 2023-03-21 13:08
这又不是南通提出来的,你自己看看,全国一盘棋,规范电动自行车的分类到底是南通、是江苏还是国家的行为?
而南通是有限摩区域的,超标电动车被划到电动摩托车和电动轻便摩托车,成为限行的对象,而不是新设计出来的电摩限行区域。
明白没?在非限行区域,不管是何种电动车仍然是可以能行的。
那些吐槽的也就快活快活嘴,他们有能力去对抗国家的法令吗?

公民的素质需要提升,城市管理者的水平不需要提升?制订政策不需要尽可能的通盘考虑?不需要尽力去做更合理地推行?你对吐槽者的态度不需要提升?你这两大长段,算不算逼逼叨叨?
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发表于 2023-3-21 13:58 | 显示全部楼层 来自:江苏
多发一些电瓶车的安全事故图片,就能理解政府的做法了
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发表于 2023-3-21 14:13 | 显示全部楼层 来自:江苏
QY19869 发表于 2023-3-21 13:48
公民的素质需要提升,城市管理者的水平不需要提升?制订政策不需要尽可能的通盘考虑?不需要尽力去做更合 ...

怎么通盘考虑?划出禁摩区就是管理水平不高?相反,禁摩才是管理水平提升的表现。
摩托车体积小速度快,机动车道和非机动车道随意穿插,电子警察难以察控、人工警察难以纠违,而且还不能碰不能追;看看之前那个骑摩托的网红,前面放个雪糕筒就直接倒下了,各种索赔各种要求,明明是违法者还搞得像受害者。在城市范围内,确实不适合摩托或是电摩这种高速低效的交通工具。
你可能会说为什么台湾和越南不禁摩,如果有机会去越南看看城市的乱相,去越南旅游花不了多少钱的。而台湾,你知道台湾交通事故死亡率高居世界前列吗?而这也是拜“机车”横行所赐。所以,你认为好的东西它未必就是真的好,你只能看到你眼前1米的事物,而无法看得更远,这真的没办法与你讨论。


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发表于 2023-3-21 14:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
有点点笨 发表于 2023-03-21 13:58
多发一些电瓶车的安全事故图片,就能理解政府的做法了

理解五年的政策过渡期,到最后一年才真正开始宣传?
其他人我不知道,我只能说我可以接受这个政策,但是这样的推行方式不接受!如果说是老百姓想法不责众,从另一个角度来讲,我可不可以认为是故意放任呢。。。
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发表于 2023-3-21 14:36 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
本来五年过渡期就是为了减少老百姓的损失的,但是有五年过渡期的政策,不积极推行,和没有有什么区别?
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发表于 2023-3-21 14:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
PKU 发表于 2023-03-21 14:13
怎么通盘考虑?划出禁摩区就是管理水平不高?相反,禁摩才是管理水平提升的表现。
摩托车体积小速度快,机动车道和非机动车道随意穿插,电子警察难以察控、人工警察难以纠违,而且还不能碰不能追;看看之前那个骑摩托的网红,前面放个雪糕筒就直接倒下了,各种索赔各种要求,明明是违法者还搞得像受害者。在城市范围内,确实不适合摩托或是电摩这种高速低效的交通工具。
你可能会说为什么台湾和越南不禁摩,如果有机会去越南看看城市的乱相,去越南旅游花不了多少钱的。而台湾,你知道台湾交通事故死亡率高居世界前列吗?而这也是拜“机车”横行所赐。所以,你认为好的东西它未必就是真的好,你只能看到你眼前1米的事物,而无法看得更远,这真的没办法与你讨论。

确实跟你没法讨论!因为我们根本就不是说的同一个点!你的眼晴只在一个圈圈里,圈边边你就已经看不见了!对于你的观点不置评,但是你开口就公民素质,就怨天尤人逼逼赖赖却也证明不了你的素质
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发表于 2023-3-21 15:35 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
PKU 发表于 2023-03-21 13:08
这又不是南通提出来的,你自己看看,全国一盘棋,规范电动自行车的分类到底是南通、是江苏还是国家的行为?
而南通是有限摩区域的,超标电动车被划到电动摩托车和电动轻便摩托车,成为限行的对象,而不是新设计出来的电摩限行区域。
明白没?在非限行区域,不管是何种电动车仍然是可以能行的。
那些吐槽的也就快活快活嘴,他们有能力去对抗国家的法令吗?

你搞清爽了吗,没搞清爽问问律师去,禁摩令是地方政府行为懂吗,是地方法,谁要跟政府对抗了,这是在配合政府切香肠,像你这样听话聪明人,他们还怎么切!
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发表于 2023-3-21 15:46 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
QY19869 发表于 2023-03-21 14:45
确实跟你没法讨论!因为我们根本就不是说的同一个点!你的眼晴只在一个圈圈里,圈边边你就已经看不见了!对于你的观点不置评,但是你开口就公民素质,就怨天尤人逼逼赖赖却也证明不了你的素质

是的,此人聊着聊着就换了台
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发表于 2023-3-21 16:56 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
买国标车吧
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发表于 2023-3-21 17:14 | 显示全部楼层 来自:江苏
ntqintong 发表于 2023-3-21 15:35
你搞清爽了吗,没搞清爽问问律师去,禁摩令是地方政府行为懂吗,是地方法,谁要跟政府对抗了,这是在配合 ...

你跟我谈法律?交通安全法第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。

请问是地方性法规又如何?参照中华人民共和国道路交通安全法第四条执行,有问题吗?法盲还谈法,笑掉大牙。

禁摩确实有好处,城市中心区交通流量大,确实要控制摩托车(不管用电还是用油)这样高速危险的交通工具。支持南通市政府在1990年代做出的决定,虽然我本人在2000年之前被罚过不少次,也曾经怨恨过。


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发表于 2023-3-21 17:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
记得老早某领导出台禁三轮摩托车(残疾车),后来那些靠三轮摩托车拉客的残疾人都坐到十字街上了,结果残疾车统一上了牌照,现在不就在南通的大街小巷里穿梭吗?残疾人朋友们靠自己的斗争,为自己争取到权利啊!
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