一夜之间好像电动车都骑不了了，要考证，还要上牌

QY19869 · 发表于 2023-3-20 21:12

江小舟发表于 2023-03-20 18:51
这就是既关上了门又关上了窗，一点出路都不给了，既然几年前就公布了过渡期，那么在过渡期内为什么允许超标的车买卖和上牌(登记牌)，你们自己看看这几年电瓶车销了多少，税收得了多少，不能吃完喝完嘴一抹裤子一提就翻脸不认帐了，既然过渡期内没有禁止买卖和上牌，就应该那么允许这些车用到报废为止，哪怕上牌考照都可以，只要能上路。

对！过渡期之前买的车也一样啊，人家18年买的，看上去还新的，当年也合法合规买的，也几大千出去了，要节约不要浪费，饭店里吃个饭不打包，都要去管，人家这车说让废了就废了！作孽！
据说过渡期开始，也有人到店铺里去统计过库存的，然后就没有然后了，现在然后就又出来了！笑话！

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lybiuing · 发表于 2023-3-20 21:15

北极熊的夏天发表于 2023-03-20 20:43
做牌照的、做保险的笑掉大牙了

没有保险，肇事的笑掉大牙，千把块损失能和你一直扯皮，你也不可能为了几百块打官司

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匿名 · 发表于 2023-3-20 21:17

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娃娃哈 · 发表于 2023-3-20 21:32

可以考证，可以买保险，可以上牌，可以戴头盔，就是不可以上路？！不还是他里个他！等于零！

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匿名 · 发表于 2023-3-20 21:40

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匿名 · 发表于 2023-3-20 21:52

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南通拾荒者 · 发表于 2023-3-20 22:16

咕噜叔叔发表于 2023-03-20 17:09
电驴各种闯红灯逆行太可怕了，上牌考驾照买保险还是应该的

谁爱死谁死，不需要太管

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不知名的周总 · 发表于 2023-3-20 22:20

就是变着法子收你钱

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聚合顾先生 · 发表于 2023-3-20 22:26

yh. 发表于 2023-03-20 14:35
想起了小时候自行车上牌，一块小铁片卖8块钱，美其名曰规范管理防偷盗...
各处路口拦车罚款没上牌的。
8块钱对于现在来说毛毛雨，当时来说是一天的工资。

一天工资能够有八块？

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男人是山 · 发表于 2023-3-20 22:36

yh. 发表于 2023-03-20 14:35
想起了小时候自行车上牌，一块小铁片卖8块钱，美其名曰规范管理防偷盗...
各处路口拦车罚款没上牌的。
8块钱对于现在来说毛毛雨，当时来说是一天的工资。

关键是丢的自行车从来没找到过

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一冬无雪罗 · 发表于 2023-3-20 23:21

这是逼着大家做地铁吗？

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好好市长 · 发表于 2023-3-21 07:31

市区明年禁行超标电动车

mjl369 · 发表于 2023-3-21 07:55

你们都没理解ZF的精神

1）市区禁摩了，交通不乱糟糟了，城市形象提升了，政绩有了
2）禁摩了，市民就去买车了，促进了汽车市场提升，又能多增加财政税收，罚款，这些是电动车带不来的
3）市区车多，道路拥堵了，就开始挖一挖，改造改造，某些人又能增加收入了，又提升了城市形象和政绩

反正又不骑电动，出门有专车，公务员上下班有班线。

南通邱新祥 · 发表于 2023-3-21 08:06

lybiuing 发表于 2023-3-20 16:28
一夜之间不可能，过渡期五年，应该明年4月份到期，那时候还是会有人说“一夜之间” ...

你的瓜脑一直缺油润滑。我建议，上下班你开狼山牌飞机。

清风竹盛 · 发表于 2023-3-21 08:07

只要是交通工具，只要你在外面行走都有可能发生意想不到的事情。有些事情不是靠禁去解决问题而是要真正的上路管起来。不知道那位神人为南通的发展出了这个一个为民服务的好点子。

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匿名 · 发表于 2023-3-21 08:22

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john_jun2010 · 发表于 2023-3-21 08:32

薅羊毛

PKU · 发表于 2023-3-21 09:05

公众的素质水平无法得到有效的提升，只能从源头进行控制。电瓶车作为非机动车，轻便灵活，闯红灯、逆行等各种违章司空见惯且难以处罚，在这种情况下，能够做的也只有：1.增加个人防护（戴头盔） 2.减速度（新国标）

这两点都被各种吐槽，但却都是在发生事故时能够保命的；通常交通事故造成的损害是与速度有直接的关系。在无法杜绝交通违法的情况下，减少因为速度过快而导致的人身伤害的程度，就是唯一可行的办法了。

愚昧的人通常会以自己的既得利益为评判是非的唯一标准，就好比开车系安全带的处罚也曾经被各种吐槽，即便安全带是开车人最后的保命稻草。至于4年前买电摩的那些人，你们买电摩的时候不知道政府会对电摩进行整治吗？还是觉得法不责众，只要基数够大就可以倒逼政府修改法律法规？成人要对自己的行为负责，整天怨天尤人逼逼赖赖的有意思吗？

天空之城2022 · 发表于 2023-3-21 09:27

大家想想当时禁摩是为了什么？是为了排放的问题吧。

QY19869 · 发表于 2023-3-21 09:33

PKU 发表于 2023-03-21 09:05
公众的素质水平无法得到有效的提升，只能从源头进行控制。电瓶车作为非机动车，轻便灵活，闯红灯、逆行等各种违章司空见惯且难以处罚，在这种情况下，能够做的也只有：1.增加个人防护（戴头盔） 2.减速度（新国标）

这两点都被各种吐槽，但却都是在发生事故时能够保命的；通常交通事故造成的损害是与速度有直接的关系。在无法杜绝交通违法的情况下，减少因为速度过快而导致的人身伤害的程度，就是唯一可行的办法了。

愚昧的人通常会以自己的既得利益为评判是非的唯一标准，就好比开车系安全带的处罚也曾经被各种吐槽，即便安全带是开车人最后的保命稻草。至于4年前买电摩的那些人，你们买电摩的时候不知道政府会对电摩进行整治吗？还是觉得法不责众，只要基数够大就可以倒逼政府修改法律法规？成人要对自己的行为负责，整天怨天尤人逼逼赖赖的有意思吗？

什么叫怨天尤人逼逼赖赖？你敢说四年前政策出来就宣传到位，所有老百姓都懂了？我就是在半年前才知道的！当时问我身边的人的时候，十个没一个知道！这种涉及千家万户的政策为什么不做深度的宣传引导？指责别人的时候先要看看自己有没做好！

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QY19869 · 发表于 2023-3-21 09:43

还有四年之前买的车呢？人家车好好的，就这么废了吗？凭什么就要废了，重新花不必要的钱？

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jy00121650 · 发表于 2023-3-21 09:44

其实，是想下一步大棋，学上海、南京。但是软硬件条件都不允许啊

寒江孤雁 · 发表于 2023-3-21 09:45

先管管老头乐，现在造得都快跟汽车一样大了

QY19869 · 发表于 2023-3-21 09:49

四年前政策出来的时候，有人去商铺统计了当时的库存，为什么不要求商铺在醒目位置张贴宣传图片？让凡买车的人都能清楚了解这个政策，可以做选择？只有在已知的情况下还买超标车的才该被指责！

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