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蔚来的那个公关,其实几次都死在了“多加了一句话”上面。
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前面的话,虽然不算特别完美,但总体还算及格吧,一加最后一句,立马掉到了及格线以下。
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“与车辆本身没有关系”可能是事实,绝大多数围观群众可能也只会往“操作失误”等层面去想,但在死人事件发生之后,这种撇清责任的话,就不该那么着急说出来。
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原因有二:第一、事故调查报告没办法那么快出来,你就如此定性,显得特别草率。第二、事故一发生,你就急于撇清责任,显得不近人情,大众在情感上无法接受。
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受到网友的批评后,蔚来高级总监对于汽车坠楼事件作出回应....前面说的几点其实也在及格线之内,结果他好死不死又加了一句:水军搞不倒我。 : q4 j3 m' [. Z
咋的?批评你们的声音都变成了水军?你的危机公关工作出现失误,都是别人蓄意害你的?这就给人以一种“死不认错”的感觉,前面说的那些“站直认错”的话,也都白说了。
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想起好多年前铁道部发言人王勇平说的那句话:至于你信不信,我反正是信了。
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当时王勇平的原话是这样的:“关于掩埋,后来他们(接机的同志)做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥潭,施展开来很不方便,所以把那个车头埋在下面盖上土,主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样。至于你信不信,我反正信了。”
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其实,他前面的话都还是处于及格线内,结果,好死不死非要加“至于你信不信,我反正信了”这么一句....那就只能被喷死。 $ `, ~9 m. P O$ Y7 g
哎,在家庭中“吃力不讨好”的女人很容易“死于话多”,搞公关的人也特别容易“死于话多”。
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#蔚来#
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媒体来源:晏凌羊
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