蔚来的那个公关，其实几次都死在了“多加了一句话”上面……

lacrosse

& p# S0 N/ |1 o% ]: c; b

      蔚来的那个公关，其实几次都死在了“多加了一句话”上面。

9 z. W- k- I: ~0 R

      前面的话，虽然不算特别完美，但总体还算及格吧，一加最后一句，立马掉到了及格线以下。

      “与车辆本身没有关系”可能是事实，绝大多数围观群众可能也只会往“操作失误”等层面去想，但在死人事件发生之后，这种撇清责任的话，就不该那么着急说出来。

      原因有二：第一、事故调查报告没办法那么快出来，你就如此定性，显得特别草率。第二、事故一发生，你就急于撇清责任，显得不近人情，大众在情感上无法接受。

      受到网友的批评后，蔚来高级总监对于汽车坠楼事件作出回应....前面说的几点其实也在及格线之内，结果他好死不死又加了一句：水军搞不倒我。

$ ^  \& k& q% m" g

      咋的？批评你们的声音都变成了水军？你的危机公关工作出现失误，都是别人蓄意害你的？这就给人以一种“死不认错”的感觉，前面说的那些“站直认错”的话，也都白说了。

% a( z; Y& Y9 U8 |" k* p

      想起好多年前铁道部发言人王勇平说的那句话：至于你信不信，我反正是信了。

      当时王勇平的原话是这样的：“关于掩埋，后来他们（接机的同志）做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便，所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样。至于你信不信，我反正信了。”

' f" z+ z: y: Y, [/ j2 R' x

      其实，他前面的话都还是处于及格线内，结果，好死不死非要加“至于你信不信，我反正信了”这么一句....那就只能被喷死。

) G& y+ [' i; G

      哎，在家庭中“吃力不讨好”的女人很容易“死于话多”，搞公关的人也特别容易“死于话多”。

#蔚来#

# a0 `/ c# E, P: L& o' ~

媒体来源：晏凌羊

2 F- J3 B8 H% w6 y  l0 a+ c2 L- e