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朋友在坐我的车的时候,发现有这样一个好东西:后视镜上,有个小小的凸面镜,顿时感到非常高大上,于是问我这车是不是高配选配能在后视镜上加装这么个东西。 " j* C+ g- P- @) ~7 l
我觉得面子上非常有光,但还是告诉朋友,这个只是在网上买的小玩意儿。
% ^" d) E4 T9 J. v3 ~# `; c 我的情况是:提车不久,而且是全尺寸SUV,在之前的驾驶经验中属于开过的最大的车,相应的,视野盲区也突然变得很大。因为车身感觉没有A级车那么灵活,所以后视镜只留一点点车身,其余都是盯着旁边的车道,和路上的线。 * C6 z. v: F. v0 d3 n+ c, }' B3 K4 ~
因为我开的车比较大,在开车过程中觉得学车时候的后视镜调法往往是顾此失彼,并不能满足所有车主的驾驶习惯。后视镜贴小凸面镜就成为很多车主的选择。
9 _( a: F2 m+ Y( k+ c& e 当然我的情况可能只是个例。小圆镜并不一定适合所有车主。下面就来盘一盘小圆镜的具体应用。
- Y) x( s; n+ B* ^ 首先,凸面镜极大减小了视野盲区。
. q# u& N- m( O+ j' f- k6 @ 大车和小车都开过的车主会有深刻的体会:大车的盲区较大,刚上手如果没有很好的车感会较难适应。尽管经常看后视镜,但有些盲区是很难照顾到的:比如落后半个车身的超车,比如贴着你走的外卖小哥。而且无论大小车都可能面临的一个情况就是上下匝道,匝道与路之间存在夹角,这就让车子的后视镜失效了。
! N( k* L' \5 B2 l5 J8 ?3 m2 _ 这个时候,后视镜上贴了凸面镜的车主可能会游刃有余,不会因为担心盲区而频繁扭头看,保证安全。 - B9 G' Z* [6 V3 N1 v( I3 }+ r& ]7 W
还有就是侧方停车和倒车入库。 & _) I( \3 a0 Q8 r
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