开车发现指示牌和地面标线不一致，应该以哪个为准

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      在城市道路中开车一定要注意时速和道路两边的交通指示牌，比如现在在左边是一个较大的开口，上面有个禁止掉头的标志，写着视频抓拍，开车没有注意到就直接掉头的话，就属于违法行为是要接受处罚的，同时看到在右边是一个网格线的空旷地带，有很多找不到停车位的新手朋友心里就会很高兴想着能将车子停在这里，或者说是暂时停一下，这样也是不行的。

　　同时开车的时候要和前车保持一定的安全距离不可跟车太近，有些朋友可能就会说了跟车太近不行，但是跟车有点过远的话又会被加塞，跟哥觉得新手朋友在不是龟速行驶的情况下，与其跟车太近容易出事故还不如跟车远一点，别人加塞就让加塞，注意速度和保持车距是新手安全开车的最重要一环，而且可以很明显的看到，在这条道路当中，最高时速是不能超过40公里每小时的，同时还有一个静止停车的标志，前面有个公交站，有不少新手朋友可能就会选择在公交站台停车等人，这个是不行的要临时停车等的话，可以开进这些商铺，或者说建筑物的前面这样没有问题，像这种路边停车接人的理论上只能是出租车才有资格可以看到一般右边都是有这样的一个牌子，写着120秒即上即下。要等的人就在路边站着等也是可以停一下的，可以马上开走向这种道路，一定要看清楚交通标志和地面道路对应好，看到现在是三车道而指示牌明显的当时有4车道的，从左到右第一条车道是左转车道第二条和第三条车道是直行车道，最右边的车道是直行和右转车道。

　　再来看一下地面的指示标线，目前大家所看到的只有三条车道，其实还有一条左转车道是在桥底下的，这条车道就应该是一条直行车道，但是看到这个标线很明显的是标着直行左转车道的，有很多新手朋友也就认为这个道是可以直接或者说是左转的其实是不可以的，当走到停止线的时候，已经和指示路牌标志对上了最左车道只能够左转，中间两条车道就只能直行最右边的车道可以直行或者说是右转了，因此左边这台车按道理就只能是前行的但是当绿灯亮起的时候，看到这台车子打着左转向灯同时为了避让最左边的那台车一下，然后就走掉了，非常明显的车主是没有注意到，是不开的只看到了地面的指示标线，就会以为是一条可以直行左转的车道，其实在停止线的时候就可以看到这条道的指示标线就仅仅是直行的标线了，可能是车主没有看到而且这电动车停止的区域也是指标有直行标线的，没有看到像这样不按道路指示方向行驶一般情况下就要扣三分罚款200元，新手朋友在开车的时候一定要注意好交通指示牌和地面标线。

　　大家真的是遇到了指示牌和地面标线不一致的情况，应该以哪个为准？以指示牌为准了，能控制车子行进方向的有4个交警信号灯、空中指示牌还有地面标线。大家记住，交警现场指挥大于指示灯，空中指示牌大于地面标线。

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从你开车时眼睛看哪里，就能知道你的驾龄，真心准

2016-09-08 15:18:06

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　　不知道你开车的时候，眼睛都在看什么，不过八卦君开车的时候，是下面这个样子的。

　　

　　哈哈，开个玩笑呐，不过从你开车的时候，眼睛在看什么东西，可以知道你的驾龄是多久，咱们一起来看看准不准吧？

　　

　　开车以后，双手紧紧地抓着方向盘，眼睛死命盯着前车的——1个月左右

　　

　　遇到需要换挡的时候，就看看仪表盘和挡位的——3个月左右

　　

　　开车的时候，会下意识的去看周围车辆车牌号的——9个月左右

　　

　　时不时跟旁边车子的美女进行眼神交流的——1年左右

　　

　　时刻掌握行车电脑上面的信息，并一眼就知道表示什么的——1年半左右

　　

　　开车的时候，前方视线120°以内的人、车、景物、标牌变换着看的——2年左右

　　

　　开车的时候，注意到前方100米左右的路况，并提前做好准备的——3年左右

　　

　　开车的时候，隔一会就习惯性的扫一下后视镜的——4年左右

　　

　　开车的时候，不断的扫视着周围经过的车子，并能侃侃而谈的——5年左右

　　

　　随便瞄一眼就能知道后车是不是女司机的——6年左右

　　

　　不管什么情况，只看后视镜就能倒车的——7年左右

　　

　　路边的指示牌只看最近新设立的那些的——8年左右

　　

　　眼神迷离，完全不知道在看什么或者别人完全不知道你在看什么的——10年左右

　　赶紧对号入座吧，看看准不准！别忘了在下面留言告诉八卦君你的驾龄，看看你是老司机还是新手！

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都知道车辆并线时很容易发生事故的，而一旦发生事故，都是并线进入的车辆全责，那么并线的时候怎么更好做，才能避免事故发生呢？很多新手司机发现后面有车辆的时候都不敢并线或者换道，生怕发生事故，那么下面老司机教你如何更好的并线！

1、观察

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都是车辆并线不仅要观察前方的车辆，侧方的车辆，还要观察后方的车辆，这是第一步，并线前必须要做的事，那就是观察车辆，这是并线前要做的事！

2、打转向灯

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这部十分重要，这也是为什么要单独说的一点，转向灯是为了提示后方车辆以及侧后方车辆，自己要变道了，后面看到这个转向灯会下意识的躲避或者提示你，自己会超车后，很多人并线不打转向灯，导致后面车辆不知道你会突然转过来，就好像突然飞出来一个异物一样，要么导致后面车紧急制动，要么导致事故！

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3、贴线

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打完转向灯，观察侧后方的车辆没有跟的很近，后面的车辆也没有超车的意图，那么你的车就要慢慢的往侧面开，车慢慢的贴近地面上的分道线，给后面的车知道，你要转向并线了！

4、压线并线

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如果你是在高速路上或者车速很快的时候，并线切记不要猛打方向盘，只能稍微的转动方向盘一点，你会发现车子慢慢的变道了，而这个时候，你一定要贯彻侧后方的车况，观察后面的车有没有加速，有没有足够的距离让你并线，车速慢的时候，你可以把方向打的稍微大一点！

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并线一定要注意的是，弯道不要并线，实线不并线，因为弯道并线很容易最容易导致车祸，而且在观察的时候容易有盲点，而且盲点比较大，实线不并线更不用说了，实线是车子不能压的！

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并线最好做到眼观六路耳听八方，这样才能更好的并线，比较并线需要你精神注意力集中，说难不难，说简单也有很多人出现了交通事故！

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新手开车安全并线技巧与操作步骤

来源：驾照网发布时间：2015-11-24 10:38

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　　在行驶过程中，一些司机对随意变道这种危险的行为毫不在意，久而久之养成了驾驶陋习。

　　变道前必须先打转向灯

　　变道前的首要动作是“一灯”，但却被很多驾驶员忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的原因。

　　变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯。

　　只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

　　观察周围车辆，确保安全车距

　　第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。

　　除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。变道的前提是不影响其他车辆行驶。

　　缓打方向，迅速变道

　　接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。

　　变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。

　　因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

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　　变道时不能跨越多条车道

　　在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最易引发事故。

　　所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，要在保证安全的前提下变道。

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除了变换车道外，还有很多情况下也经常要用到并线；比如从辅路驶向主路、从主路驶出，躲避道路障碍物等。并线需要打破原来的行车轨道，如同借道一般，同时需要不同车辆之间的配合。

新老司机都竟可能的减少并线次数，但是不可能永远回避并线的问题。

今天驾叔就传授大家预见性安全驾驶并线的技巧！

预见性安全驾驶—

并线技巧

并线分加速并线，匀速并线和减速并线，大多用加速并线和匀速并线居多；但是不要连续并两条车道；

正确的做法是：

先打转向灯，

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观察后视镜，

确保安全，

一贴、二切、三并线

观察后视镜是蜻蜓点水

主要方向是前方

把前方丢失等于无人驾驶

确保安全，再微动方向

先贴线（回正轮）

再压线（车头进入车道线

向反方向微调方向盘）

再慢慢居中

并线是直行的延伸

并线是不能影响到正常行驶车道通行的

并线的本身就是利用时间差

速度差和距离差来并线的

一定要达到“眼观六路，耳听八方,”

会预判

周边的车和本车之间的车距和车速

（贴谁让谁，让谁跟谁）

这就是预见性安全驾驶并线的技巧。

驾叔另附小技巧

练习观察后视镜没有感觉的方法

可等红灯时或者停在不影响交通的路边

反复观察后视镜

再看实际的距离差

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