汽车转弯时到底要不要踩离合，一次给你讲清楚，避免伤车

lacrosse

汽车打火和转弯时到底要不要踩离合呢？这是最近很多朋友咨询小曾的问题，今天小曾给大家解答一下。

离合器的作用是换挡时，切断发动机和变速箱的动力连接，所以启动时踩住离合器有两个好处，1、防止上次停车熄火后，档位没有挂入空挡，不踩离合启动时，车辆会突然窜出去，而踩离合启动车辆，可以避免此类情况发生。2、踩离合启动车辆时，发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴分离，启动车辆时，可以减轻电瓶、启动机和发动机负载，对车内很多零部件都有好处，尤其是冬季启动车辆时，发动机更加容易启动。现在很多手动挡车型不踩离合，压根无法启动，所以踩离合启动有益无害。

9 w8 D1 _$ @4 A. P9 @: z

拐弯时要不要踩离合吗？大部分时间拐弯时不需要踩离合，拐弯或者减速时踩离合的目的是防止发动机熄火，很多司机朋友转弯时踩离合或者半联动，就是为了防止发动机熄火。根据发动机排量和变速箱齿轮比不同，大部分车辆一档怠速时的时速是10km/h左右，踩刹车时，只要车速不低于这个车速，发动机就不会熄火，所以入弯刹车减速时没有必要踩离合。遇到比较长的弯道，比如高速匝道时，长时间踩离合拐弯，不仅容易导致分离轴承过热，还容易导致车辆失控，只有在比较急和人流量多的路口转弯时，才需要踩离合防止发动机熄火。

正确过弯道的方法应该是，入弯前踩刹车，降到安全速度后，踩离合，换入合理档位，入弯，出弯时直接加速走车，又快又安全，注意，尽量不要在弯内踩刹车，弯内踩刹车容易导1、左右轮刹车磨损不一致，2、转向不足，3、容易侧滑失控，4、增加悬挂系统的不正常负载。

记住，不换挡时尽量不要踩离合，只有车辆在起步时，可以用半联动控制车速，车辆起步之后，不要用离合控制车速，行驶中踩离合除了换挡之外，就是为防止一脚刹车到底熄火。

lacrosse

( m$ @0 ~: |6 ^! U3 S. a& g) L
: e5 I* Y; Q* ]
8 U+ k* D  Q* I& d

时间：2021-01-26 16:13:00  编辑：车主指南

相信不少初学者在离合器上耗费了不少心思，但是仍然有不懂的，例如二档转弯时要踩离合吗？等红灯时要不要踩离合呢？下面我们一起来看看吧。

1、车速比较快情况遇到转弯，首先松油门，轻踩刹车，把速度放慢下来，然后带着挡转弯才是正确做法，如果车速太快转弯踩离合很有可能会车速更快，从而发生侧滑。

/ {) N: ?! x' c+ a4 U8 N

2、如果遇到比较拥堵的路口进行转弯，这种情况用一档或二档，可以踩下离合，利用车的怠速转弯，同时备着刹车以免突发状况。

9 D8 [% y8 f& t4 J0 T

3、不过在实际情况中，我们面临的情况会更复杂，还要根据弯道的大小和路况来进行判断，但是一定要记住的是，转弯前要把车速控制好，先制动减速，大弯少减，急弯快减。

# H" S+ Q/ N$ Y+ \0 u

等红灯时要不要踩离合呢？手动挡在等红灯时一定要挂空挡，或许有人会踩着离合，毕竟这样还方便起步，但是这样不安全，踩离合需要的力气比较大，时间久了脚容易出现疲劳，一旦窜车极易造成事故，并且时间久了对离合器也不好。所以遇到等红灯时，最重要还是看等待时间多长，如果时间比较长一定要挂空挡然后拉手刹，一来可以确保安全，二来还可以放松双脚；如果时间只有4、5秒，那么可以直接踩离合。

0 p! z( O( C$ \2 m2 B) \

lacrosse

时间：2021-01-26 16:18:00  编辑：车主指南

2 S3 y4 l( B8 C

开车下坡要不要踩离合估计困扰了不少新手车主，今天我们就来看看下坡时怎样用离合和刹车吧。

如果下坡时踩离合到底，那么就相当于空挡滑行了，由于自身重力和惯性的作用，汽车的速度会更快，如果车辆的制动系统出现问题，那么后果就会非常严重。或许有人会说，为什么有些老司机说空挡滑行可以省油，那是以前的使用化油器的车型，现在绝大多数都是采用电喷式，并不存在下坡空挡滑行省油的说法。

并且下坡时踩离合还很容易造成离合器的过度磨损，一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中，大大降低分离轴承的寿命。

那么下坡时怎么用离合和刹车呢？这个要视路况而论，如果是坡度很小并且短，那么直接用刹车来控制车速就可以了；如果坡度很大并且很长，那么就要提前挂到低速挡，借助发动机来控制车速，同时还要通过刹车来配合减速。

1 C1 `, A/ x, a

下坡时要注意检查制动性能，排除安全隐患，下坡前使车辆在可控的速度下进入下坡路段，根据坡度换入适当的低挡位，不管坡度大小不建议空挡滑行，适当利用发动机的制动作用降低车辆惯性速度，下坡路段宜采取点刹制动，坡度太长中途找到适合停车地方，下车检查四轮温度情况。

& f& B3 W0 ~  P: }5 Q( q- q0 M5 A