环时锐评：牧羊人对天气描述前后不一？请相信联合调查组

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      甘肃白银市山地马拉松21人死亡事故的调查和善后工作都在进行中，这个时候救了6名运动员的牧羊人接受媒体采访时对极端天气前后不一致的描述被一些网络写手发现，那些人断言这位善良的牧羊人被要求撒谎，将之前“这种恶劣天气还挺常见的”改为面对央视镜头说“那种天气真的非常罕见”，为的是帮助白银市相关负责人和主要领导脱责，逃避惩罚。

     牧羊人为什么对媒体的描述有差异，当他说这种天气常见和不常见时，指的是否是同一灾害程度的天气变化，这位朴实的牧羊人是否因为记者的提问方式不同而做了不同描述，或者他真的被“打了招呼”，还是他意识到自己的话在舆论场上被当成了“证据”，他主动谨慎，咬文嚼字起来，对于这些可能的场景，我们都不得而知，不能轻下判断。

     但环时确定的是，甘肃省已经组成联合调查组，并邀请了体育总局的人参加，这个调查组决不会敷衍了事，他们一定能够找到比牧羊人一个人简单陈述更加全面、丰富、科学的证据，当地气象资料、居民的感受和评价、世界各地对越野比赛的安全保障措施都会纳入评估，真正负有责任的人决不会在公众的众目睽睽之下受到特殊庇护，逃脱应有的处罚。

     我们不赞成在这些调查还远未充分实施的情况下，现在就给这起严重灾难做出一个“天灾”或者“人祸”的断然定性，把它作为一个标签来统合公众认知和全部善后工作。我们相信，大多数灾难都是多重原因很寸地叠加导致的，这起白银市的灾难也很可能属于这一类的情形。调查组需要剥离极端天气与人为责任诸多因素，实事求是地给那些人为责任定性，准确甄别它们对应的纪律责任。

     需要特别指出的是，中国是当今世界对官员追责最为严厉的国家，没有之一。大家对这次调查的严肃性应当抱有充分信心。我们不妨设想一下，假如这场灾难发生在美国或者欧洲，除了哀悼和泛泛的批评，大概不会有如此庞大严肃的调查组进入现场，官员被追责更加难以指望。当年英国谢菲尔德体育场生生挤死了96人，意大利刚刚发生了缆车轿厢坠落导致14人死亡，大家可以查一查，当年英国那起被定性为“意外事故”的灾难追了几个人的责，今天意大利是否有甘肃这样级别的联合调查组进驻现场。

     再看看过去一年多，中国因为新冠疫情暴发，各地已经免掉了多少官员的职务，而西方国家的疫情要严重得多，又有哪个地方的官员直接因为玩忽职守遭到惩罚？

     我们决非主张也像西方那样让针对白银市灾难的调查马马虎虎过去，宽容负有责任的机构和官员。一场体育赛事出现这么严重的人员死亡，肯定有组织工作疏漏，实事求是查清它们并依纪依规予以处理、追责是联合调查的主要意义之一。同时我们也想说，大家要相信政府处理这场灾难并促使全社会今后避免重蹈覆辙这些努力的认真严肃性。我们反对一些人在互联网上构建这样的印象：官方联合一些媒体想要体系性隐瞒真相，只有他们在竭力推动捍卫围绕此事公众的知情权，推动正义的落实。

     让我们大家与这种激进声音保持适当距离。

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69岁院士亲历白银越野赛：下午一点蓝天救援队队员就要求终止比赛 2021-05-26 07:02

“微信群里的求救声‘很惨’，但救援动作太迟缓”

本刊记者/徐天

69岁的参赛选手励建安记得很清楚，5月22日下午2点左右，在黄河石林越野赛赛事组的微信群中，求救声一片，“很惨！”

一名女生一直在发出求救信息：“救救我，我冻得实在受不了了”“周围什么人也看不见”“你们派直升飞机过来”。求救信息让所有人很揪心，后来，女生没了消息，励建安不知道她最后怎么样了。

69岁的参赛选手励建安。 图/受访者提供

励建安是美国医学科学院国际院士、南京医科大学第一附属医院康复医学中心主任。他五年前开始跑步。计划里，黄河石林越野赛是他参加百公里越野跑的入门赛事。5月22日这天，他与众多年轻人一起，站在了黄河石林越野赛的起跑点上。当狂风冷雨来袭，他根据天气和身体情况，早早做出退赛并下撤的判断，成为最早撤回酒店的选手之一。

在接受《中国新闻周刊》采访时，励建安回忆，当天下午1点左右，在CP2，他听见一名蓝天救援队队员在打电话，在大风中说：“我的经验是比赛必须终止！”对方或许是赛事方的人，显然还在犹豫，蓝天救援队队员很生气，“我已经跟你们讲了，我尽力了，赛事必须停止。”

这是一条被人为忽略的警告，赛事并没有立刻停止。几小时后，172名参赛者中，有21人因失温得不到及时救助，殒命于此。

一场难度中等偏低的赛事

中国新闻周刊：你为什么来参加黄河石林越野赛？之前是否有百公里越野跑的经验？

励建安：我从64岁开始跑步，现在五年过去了，一年跑十几场马拉松，完成马拉松对我来说不是太大的挑战。我参加过三次50公里的越野跑，但是从来没有百公里越野跑的经验。这次是一位女性登山家罗静邀请我来的，她是国内首个完成攀登14座8000米雪山的女性。我们在其他中短距离的越野跑赛事相识。她也没有参加过百公里越野跑，我们俩都想尝试，所以就邀请了另外两位有着丰富长距离越野跑经验的选手毛树智、高喜东，四人一起来参加黄河石林百公里越野跑。

中国新闻周刊：参加比赛之前，你是否评估过这次比赛的难度系数？

励建安：评估过。从赛前了解的资料看，难度不是很大。比赛前一天，赛事方的技术分析会上，分析人员也说，这场赛事的难度在国内算是中等偏低。

中国新闻周刊：比赛前，赛事方给你们提供了哪些服务保障？相比其他国内赛事来说，服务保障是否到位？

励建安：比赛前，我觉得他们还是做了积极的工作，跟国内其他赛事比差不多，中规中矩。头一天，要求选手去领号码簿、参赛物资等等，同时检查选手的强制装备。我当时想找人帮我代领物资，对方拒绝了，因为必须要检查我的强制装备。另外，当晚的赛事分析会我迟到了，我问他们能不能给我们再讲一次，赛事方立刻给我们四个人单独补了课，做了赛道分析。所以我觉得他们还是认真做了一些事的。至少在比赛前，他们是按照该有的程序做。

69岁的参赛选手励建安。 图/受访者提供

“风雨大到我觉得自己像没穿衣服”

中国新闻周刊：比赛刚开始的情况怎样？

励建安：9点发枪，我们按照计划，希望比关门时间11点提前二三十分钟抵达CP1。但我到CP1的时候，实际上比关门时间晚了一分钟，赛事方差点不让我通过。第一个赛段有13公里，我们跑到最后两三公里的时候，风已经很大了，但是雨不大。所以到了CP1，我们继续向前。从CP1到CP2，一共11公里，关门时间是下午1点，当时风雨已经很大了，地上都是泥，但因为是平坡，我们还赶了赶时间，比关门时间提前了几分钟抵达CP2。

中国新闻周刊：到CP2的时候，风雨大到什么程度？你有没有失温感？

励建安：有。我穿着一件带帽子的薄防雨衣，可以防雨但不能保温，裤子是短裤。浑身上下，没有一寸地方是干的。有一瞬间我觉得自己就像没穿衣服一样，冻得不行了。进了CP2的补给点，才感觉好一点。罗静比较专业，她说，当时的瞬时风力肯定有10级，持续风力大概在7到8级。我们都戴着遮阳帽，风不大的时候，雨点应该是打在帽子上，从帽檐滴下来。但是我们接近cp2 的时候，帽檐挡不住雨，雨伴着风，直接横扫在脸上。人也站不稳，感觉背后一股力量推着你在动。

中国新闻周刊：你带了可以替换的厚衣服吗？

励建安：没有，想不到会这样，而且这些东西确实也比较重。

中国新闻周刊：你们是这时决定要下撤的吗？中间有没有纠结？

励建安：是的，风雨这么大，又浑身湿透，我们就决定下撤。因为CP2到CP3是整个赛事最困难的一段，有900到1000米的爬升。我在CP2休息的时候，就分析风雨之下，路太困难，我上不去。

我们基本没有纠结。毛树智、高喜东当时跟我在一起，毛树智说，自己的经验是，逢雨必退。这样的雨会导致速度慢一倍，规定的关门时间内到不了，没有必要往上跑。高喜东此前参加过国内很难的越野跑赛事——800里流沙，他也觉得这个天气不能跑。我们三个一拍即合，就决定下撤。

罗静当时比我们跑得快，已经从CP2往上跑了几百米了，当时那个风雨，大到相隔几十米就听不到声音，所以我们喊不到罗静。但她后来没有跑多远，应该不到一公里，也自己决定下撤了。但就是相差这几百米，罗静最后下撤回来的用时比我们多了两个小时。

中国新闻周刊：你们是怎么下撤的？

励建安：当时CP2有一辆红色的小越野车，我、毛树智、高喜东以及另一个不认识的跑友，就坐车下撤回到酒店。剩下的人在等其他交通设备，我们可能是所有选手里最早下撤回酒店的。

救援太迟缓了

中国新闻周刊：一些参赛者在微信群里求救，群里的赛事方工作人员看到这些求救信息，他们当时做了什么？

励建安：他们在群里说了指导意见，比如大家尽量找到避风的地方躲避、抱团等等，但是这种意见很弱。他们也说，我们正在组织人员上来救援，但是这个动作也很迟缓。我是后来看别的媒体报道才知道，当地武警上山已经是傍晚了。选手1点多就开始求救，2点左右已经普遍求救，救援力量哪怕下午4点上山都太晚了，来不及了。

中国新闻周刊：有工作人员在群里宣布比赛终止吗？

励建安：在群里没有。但我在CP2的时候，也就是1点左右，遇到了一个蓝天救援队的人，那个人当时在跟赛事方打电话。他说，我的经验是比赛必须终止。但对方应该是还在犹豫，蓝天救援队的人很不高兴，他最后丢了一句，“我已经跟你们讲，我尽力了，赛事必须停止。”然后他就挂电话了。我不知道后续是什么，但是至少1点多钟就已经有蓝天救援队的人，强烈建议赛事组织方立刻终止比赛。

中国新闻周刊：除了这个人以外，你在CP1、CP2有遇见其他救援人员吗？

励建安：没有。在CP1只有三四个普通志愿者，CP2也一样，只是多了位蓝天救援队的人。

中国新闻周刊：出事之后，当天下午到晚上，赛事方、当地政府找过你们吗？选手们是什么样的状态？

励建安：选手们都忐忑不安。大家都在群里刷屏，太惨了。但究竟有多少跑友遇难这个信息，我们一直是不清楚的。当天我回到酒店，到当晚11点，一共有三拨人来敲过我的门，应该都是政府或者组织方的，确认我是不是安全回来了，我是不是励建安本人。11点的那一次，对方跟我说，已经知道有19人遇难。这是我第一次知道当天的遇难消息。

应当在越野跑中增设医疗保障点

中国新闻周刊：你是医学专家，从医学角度来看，你觉得这次赛事在安全保障、急救方面存在哪些问题？

励建安：国内的越野赛，许多都是这样的赛事保障。如果遇到极端天气，恐怕都有问题。像这次出事的CP3，只有打卡人员，没有补给。难道赛事方事先没有想过，有选手可能在山顶出事吗？山顶路不好走，但是选手能上去，这就证明人能上去。哪怕你补给的东西不多，救命的东西应该有吧？

我认为，今后在越野赛中，是不是可以多设医疗保障单元。现在的CP点是十几公里一个，未来是不是可以两三公里一个？

在马拉松赛事中，一般一公里就会有医疗保障的人，路上还有流动的医师跑者。越野赛是否也可以更密集地设医疗保障单元？万一有极端天气，选手可以立刻前往这个医疗保障点缓一下。医护人员跑向出意外的选手的距离也会比较合适，两三公里可以保证医务人员在五到十分钟内到达出事地点，救援会比较及时。

当然，如果百公里越野跑中，每两三公里就要设一个医疗保障点的话，可能沿途要设三五十个点，赛事成本的增加是必不可少的。但我想，生命安全一定要保障。未来，希望这些医疗保障点能作为强制性要求。

另外，就是对救护车和医护人员的要求。我在CP2就没有见到救护车，后来我听当地医院的人说，救护车来到了赛场，但可能不是固定在某个点的，哪边有事往哪边开。现在的越野赛事，救护车几乎都是在山下待着，山上几十公里越野跑过程中，都没有医疗保障，这是风险很大的。未来应该要保障CP点的救护车、医务人员。

总的来说，我觉得赛事方的医学知识是不够的。在赛前的技术分析会上，也只有赛道分析，没有任何医务人员讲一讲，比赛可能出现什么意外。未来，这也应该纳入强制范畴。

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值班编辑：王琳