南通站比南通西地位高不是常识？？？

水云间

13515215193 发表于 2020-6-28 10:23
最新出的南通站排表，南通站始发的列车都跨越南通西  我有3个问题水师傅想请教一下1:  好像南通站只有两 ...

1.根据不同目的地的需求，可以选择南通站或南通西站出行。通沪铁路开通后，两大亮点：一是南通站，主要增加了南通站到上海站和南通站到上海虹桥站的动车，实际上是一种短途快速的城际列车性质，再有就是南通站增加了始发广州南和始发深圳北的高铁动车；二是南通西站，扬州到上海，泰州到上海，阜阳亳州到上海，成都到上海，南京到杭州南，扬州到黄山北等，这些都会经停南通西站。以上，南通站始发走通沪铁路的动车高铁都会在南通西站经停，也就是说，南通站始发的车子，你从南通站和南通西站都可以乘坐；其它的目的地，如果车子不是从南通站驶出的，那你就只有在南通西站乘坐
2.北沿江弄好以后再看。南通西站是一等站，是南通目前的高铁站，与南通站相比，一个是枝干，一个是末梢，重要性不言而喻。未来北沿江的南通站在目前的基础上会扩大规模，北沿江经南通站向东可以过江到达上海东站，接轨浦东机场，通沪铁路二期南通西站向南过江也可以到达上海东站，接轨浦东机场，可见未来南通站和南通西站，两站皆为枝干，两者同为重点，个人认为，规模人次会不相上下
3.只有特点站一等站二等站三等站的说法，没有什么过路站不过路站的说法，南通西站是一等站，宁启线合汉蓉线等经通沪线过江到上海到杭州到黄山等地的车次，不但会经南通西站，而且几乎都会停南通西站。在盐通没有开通之前，京沪二通道的高速路线还没有打通，正线直接跨越南通西站的高速动车组列车应该不会有

只要你微笑

我是帅比 发表于 2020-6-27 08:58
南通西都能和南京南比了，脸真大。

为什么不能比？徽京的南站本来就不行

瓢城往昔

只要你微笑 发表于 2020-6-28 16:03
为什么不能比？徽京的南站本来就不行

南京南是不行，到现在才15台28线，真LOW

jswxmjz

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同意。
看看南京过江通道的建设。有些人还在盲目什么西站沪通大桥好不好呢。真是。
省委常委、南京市委書記張敬華表示，南京高質量規劃建設以長江五橋為代表的一批重大交通項目，綜合交通運輸體系不斷完善，中心城市交通樞紐地位加快提升。近20年，南京過江通道建設“全線開花”、全面提速，現已建成11條、在建6條，到2035年南京市域共將規劃建設24處、27條過江通道，這既是城市綜合實力的具體體現，也是南京提升城市首位度的有力支撐。
南京人嫌多了吗？不好意思人民网原文就是繁体。

Hhhh1239

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打脸了吧你，南通只有南通站可以发车和终点，西站是无法发车

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hero2013

反正平潮想发展成南通主城区目前的城建，保守估计50年以后吧

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