南通站比南通西地位高不是常识？？？

我是帅比

水云间 发表于 2020-06-27 09:51
南通西再不能扩建，未来也永远不可能摒弃
通沪铁路盐通高铁通车后，经停或跨越南通西站的火车将会铺天煞地，其繁忙程度远远要超过未扩建的南通站
不谈未来的北沿江，就近期而言，南通人通过南通西站出行，选择性更大
通沪盐通的开通，承担了一个京沪二通道沪蓉二通道的作用，北京到上海可不走徐州，青岛到宁波可不走济南不走徐州，成都到上海可不走南京南，减轻京沪高铁南段以及沪宁客专宁杭高铁等的运行压力，意义重大

知道啊，所以南通西的定位就是过路站，车次多。但你看看论坛里的，把南通西吹成什么样了？连带着拿沪苏通和苏通大桥比。

来自APP客户端

水云间

我是帅比 发表于 2020-6-27 09:54
知道啊，所以南通西的定位就是过路站，车次多。但你看看论坛里的，把南通西吹成什么样了？连带着拿沪苏通 ...

车次多，就可以满足更多的出行方向和出行密度，选择性和便利性更大

青1989

地位？？？哈哈哈

来自APP客户端

水云间

**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

说得老好了！给你点赞

GGJY

方便快捷，在旅客眼里地位就是高的

Jacky1234

怼来怼去 不就是互吹平潮和港闸的房价呗  

来自APP客户端

南通铁道小兵

水云间 发表于 2020-06-27 09:13
南通站好比上海站
南通西站好比上海虹桥站
一个建得早，一个建得晏；建得早的一般都位于市区，建得晏的一般多远离主城区；一个以普通列车为主，一个以动车组列车为主；一个多始发终到列车，一个多经停列车
上海站和上海虹桥站哪个重要我不懂，我只知道都很繁忙；南通站和南通西站哪个地位高我不懂，我只知道南通站能够直达的落场南通西站直达不了，南通西站能够直达的落场南通站直达不了

支持，说的不错

来自APP客户端

abscbn

哈哈，港闸区没有几个人会吹西站的，大部分人还是离南通站近啊，我不懂了，原来好多人不是说南通站远吗？怎么现在又喜欢吹南通站喷西站了？关键是这些人知道再喷南通站远也没用了啊！东边的人心理我理解，看不到希望啊，没有任何高铁规划会走原来的先锋东站！西站，南通站也别喷了，怕哪一天自己打脸要去坐啊

来自APP客户端

月亮代表我的心

正儿八经的怀疑楼主是不是南通人，仇恨拉的满满的，节奏带的杠杠的

千羽龙炎歌

地位高到底是个啥概念？非要纠结这个的话，这个是谁说了算呢，政府？反正不是论坛说了算。地位高又能怎么着？火车站旁边，哪里都是乌烟瘴气的，还能搞成市中心怎么的？

来自APP客户端

some

整这些有意义吗？闲得蛋疼！

来自APP客户端

abscbn

**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

喷也没用了，东站有规划，是宁启铁路的小站，一天不超过10班车，原来的东站是沪通铁路走海太大桥的产物，那样的东站可以说是枢纽，一小时到上海不是问题，要怪就怪苏州张家港吧，和港闸区平潮没有关系，是苏州张家港硬要走西线的，对于东部人来说看不到希望的是，即使海太大桥再次进入了规划，可惜以后是从机场南下了，没有原来的先锋东站的路线了，东部，南部开发区想就近坐高铁几十年内没有任何希望了

来自APP客户端

knowin

车次多方便啊，时间上比较自由，况且现在都开车去也方便，再来个东站就更完美了。

Iris-C

南通西站有直达上海虹桥的吗？

来自APP客户端

瓢城往昔

比这个就是吃饱了撑的，哪个站走便捷就从哪个站走！

wzh牛牛

nt02604 发表于 2020-06-27 09:05
在北沿江开建，南通站北广场扩建之前，南通西站的配套设施比现在南通站要先进，站台规模目前要比南通站大。北沿江建成，南通站会随之扩容，南通站的规模和功能定位要比现在西站强。任何事物都是向前发展的，需要用发展的眼光看新事物。

南通站在建2号线地铁站在现在的火车站北侧，为以后的北沿江高铁站北广场准备的

来自APP客户端

咦咦

就是要秀他们城里人所谓的优越感吗，杠精

来自APP客户端

再出发的大象

南通西站是一等站，南通站是二等站，请稍微多做点了解

来自APP客户端

目工

南通站很乱，停车难，管理有问题。
西站不知道。

来自APP客户端