南通打造平潮交通枢纽 江北“新虹桥”未来可期！

缝小缸

沪通长江大桥、南通西站、城市轨道交通1号线平潮站......未来，从上海安亭通过沪通长江大桥到达南通西站，最快38分钟可达。再从南通西站通过无缝换乘的形式，乘坐轨交一号线，方便快捷的回到家中，想必会成为很多市民往返上海的出行首选。“国铁+地铁”两网融合，同时接入8条高铁通达全国各地，通州平潮将成为江北“新虹桥”，未来可期！

经济发展,交通先行。今天下午，由南通市委网信办主办的“江海风韵 点赞南通”网友采风行系列活动，带领30余人采风团走进这三个重大项目的复工复产现场，零距离实地感受南通交通的发展，体会全市经济建设如火如荼、大项目突破劈浪前行的氛围。

即将通车 沪通长江大桥铁路面已开始联调联调试。再过两个月左右，历时6年多建设的沪通长江大桥就将建成通车。本月15日前，大桥斜拉索阻尼器将安装完毕；6月完成全部附属设施安装工作。现场，大桥建设者们还在做最后的冲刺，确保大桥顺利按时通车。



沪通铁路大桥全长11.072千米，总投资约150亿元，2014年3月开工，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。大桥通车后，将有利于加快建设我国沿海铁路快速通道，促进长三角城市群经济一体化进程



现场工作人员介绍，自4月20日以来，大桥铁路面就已经开始进行紧张的联调联试工作，先后安排了检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组上线，以不同速度等级进行往返检测试验。5月4日，进行了最高测试速度等级提速试验，跑出了220公里每小时试验速度目标值。同时，大桥公路面沥青摊铺已经结束，桥面行车用时只需约六分钟。



据了解，沪通长江大桥是国家八纵八横铁路网中沿海高铁的重要组成部分，是通沪铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道。

2台8线规模 南通西站高峰期能容纳1000人同时候车

火车通过沪通长江大桥后，就将驶入南通西站。南通西站位于平潮镇东南侧，定位为铁路网中心枢纽，2台8线规模，也是集铁路、轨道交通、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。


记者在现场看到，目前南通西站主体结构已全部施工完成，正在加紧进行站厅室内装修。中铁建工集团南通西站项目商务经理李明介绍，站房面积15980平方米，站台面积36000平方米。地下一层与地铁相连，地上一层与长途汽车站呼应，桥上站台与高铁相连。旅客由落客平台进入站房，并从两侧共计八个楼扶梯、四个垂直电梯上站台候车。高峰期能够容纳1000人同时的候车体验。站房装修以南通的水文化、风筝文化和非物质文化遗产“蓝印花布”为理念，通过吊顶装饰、墙面美化、栏板扶手的新工艺新材料的装修效果，旅客感受到南通特色文化，享受“一站一景”带来的视觉冲击。



目前，南通西站也已经进入通车倒计时，正在做最后的冲刺，力争今年6月底具备开通运营条件。建成启用后预计旅客年发送量近期240万人，远期320万人。


未来，南通西站还将接入盐通高铁、通苏嘉甬高铁、北沿江高铁等，形成平潮高铁枢纽，承担着南通铁路客运重要的集散功能。

地铁与国铁无缝换乘 平潮镇内设两站

火车抵达后，可以直接在火车站坐上地铁回家，这曾经是很多南通市民的愿望。如今，这个梦想就将实现。


南通城市轨道交通1号线总长约39.2km，设站28座，速度目标值80km/h。在平潮镇内设有平潮站和南通西站两站。在平潮站施工现场，工作人员介绍，城市轨道1号线的地铁首先进入平潮站。整个平潮站，车站长409.9米,宽度为18.5米，深度为16.5米。车站总共有5个出入口，三组风亭，是两层的岛式结构。平潮站从18年的4月份开始开工，目前整个车站的主体结构已经施工完成。


同时，轨交1号线南通西站站与国铁的南通西站采用“垂直正交”的设计，同步实施，届时居民出行可在地铁和高铁间实现无缝换乘，半小时可将旅客送达南通市中心。根据工期安排，南通城市轨道交通1号线计划2020年6月完成全线车站主体工程，2022年实现通车。



可以想见，未来乘坐地铁来平潮交通枢纽，乘坐高铁去往北京、上海、广州、成都等四面八方及全国各大城市的出行方式，将成为大多数南通人的选择。

来源：掌上南通客户端

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王温暖

能称为江北新虹桥的应该是不远将来的南通新机场，平潮还差了那么一点意思

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王温暖

能称为江北新虹桥的应该是不远将来的南通新机场，平潮还差了那么一点意思

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nthcz

飞机场在哪里？远离飞机场，吹牛皮阶段

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Hhhh1239

从哪里复制来的，造谣北沿江跟西站没有关系

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至尊·宝

平潮高铁新城，未来发展潜力无限，加油！

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叶庆

让房价再飞一会儿

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15606288552

崇川，启海的一大波酸逗角正在来的路上！

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NT_Costa

事实证明，买房还是买崇川区和港闸区，开发区就享受不到高铁的便捷性，再看看苏通园区和锡通园区，将来就是空城座座。

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qin369171

15606288552 发表于 2020-05-14 07:18
崇川，启海的一大波酸逗角正在来的路上！

别以为都像你一样奇葩。你是掉醋缸里了吧

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Hhhh1239

北沿江不在西站，造谣无底线

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星空凡尘

15606288552 发表于 2020-05-14 07:18
崇川，启海的一大波酸逗角正在来的路上！

好好的一个贴子，就这样被你这个**给浑了！

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csmn521

现在的中介为了卖房子真的是吹牛不打草稿，什么叫多条铁路接入，所谓的盐通，通苏嘉甬不就在南北一条线上？北沿江又跟你平潮站有什么关系，还江北新虹桥，真正的新虹桥那是未来的北沿江机场站。

人云我不云

平潮是属于通州区的，呵呵呵

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江城冰雨

从扬州，泰州，盐城，以及其他许多城市去上海苏州等南方城市的动车、高铁，都会经停西站，南通西部的朋友有福了。
而南通站只有寥寥无几的几辆始发车可乘，好酸啊！

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-幽幽-

csmn521 发表于 2020-05-14 08:10
现在的中介为了卖房子真的是吹牛不打草稿，什么叫多条铁路接入，所谓的盐通，通苏嘉甬不就在南北一条线上？北沿江又跟你平潮站有什么关系，还江北新虹桥，真正的新虹桥那是未来的北沿江机场站。

。。。怎么老有人吹机场站，机场站肯定很小只是方便高铁换乘飞机而已，南通站规模应该会最大，西站应该南北车次最多的换乘最方便的。

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早之阳

现在去西站的路呢？

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81895

西站给力
可是通州政府不给力，周边配套太差

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三七二十2

NT_Costa 发表于 2020-05-14 07:26
事实证明，买房还是买崇川区和港闸区，开发区就享受不到高铁的便捷性，再看看苏通园区和锡通园区，将来就是空城座座。

这么说离能达几公里的创新区也不如港闸了

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中坝南路

能不能低调些，让时间和现实说明问题？
南通有一点动静，总有人要无限放大，为什么？

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