如果最终北沿江走七丫口

我是帅比

在江苏，铁总，甚至太仓都希望走浏河口直接进上海的情况下还走七丫口，那只能说上海依旧是那个上海，从未改变。南通人不必再自欺欺人，用什么洗脑包说上海想对接江北，对沪通选址不满云云。看看通苏嘉和苏州机场就知道了。

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喵你个汪汪

我南通只有靠自己，靠别人都是不切实际的，看看泉州靠过谁呢

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我是帅比

这将超过扬州连淮扬镇那个“套”。况且还不算两次过江的减速。

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超级熄灯号

南通过江通道凡是经过苏州管辖地区都要被剥一层皮，搞怕了。

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一切随缘@

还不如通沪，那些南通城里人嫌通沪远的，去坐你的北沿江吧

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我是帅比

超级熄灯号 发表于 2020-05-01 11:25
南通过江通道凡是经过苏州管辖地区都要被剥一层皮，搞怕了。

这次是上海强硬要走七丫口过江！同理，如果上海真想能联通江北，当年沪通会让苏州公关桥位吗？要知道长三角基本上海说了算。

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chaowei

先是说通沪铁路废了，没走直线，现在又是说北沿江废了，也没走直线，都是国家大动脉，不是南通市区专线。

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走走看看11

太仓进上海也不是这种走向吧。应该是沿着沪通，新修。
又要减速

b34415899

西向国家350高铁。别老盯着只去上海。脑子放宽点。

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目工

绕圈圈！

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我是帅比

b34415899 发表于 2020-05-01 11:31
西向国家350高铁。别老盯着只去上海。脑子放宽点。

现在说的是上海态度问题。上海是邻居，武汉，重庆又不是邻居。

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abscbn

反正管我们南通人屁事，本来海太汽渡附近直插太仓上海，30分钟到上海虹桥就完事了，非要绕到启东崇明，那好吧，随你浏河口，七丫口，有什么屁事，不过比走浏河口再多绕路个20公里罢了，我们也只能坐沪通铁路了，北沿江随你吧，爱怎么样怎么样吧

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kkyy

有这条路就行了，也没差多少，七丫口和浏河口距离不远

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我是帅比

abscbn 发表于 2020-05-01 11:55
反正管我们南通人屁事，本来海太汽渡附近直插太仓上海，30分钟到上海虹桥就完事了，非要绕到启东崇明，那好吧，随你浏河口，七丫口，有什么屁事，不过比走浏河口再多绕路个20公里罢了，我们也只能坐沪通铁路了，北沿江随你吧，爱怎么样怎么样吧

怎么不关，就是要打醒南通人，上海就是那个上海，崇明到上海都要走太仓才能到上海，直接进上海都不让哦。说着崇明话的启东海门开发区人不要以为你们说着吴语，上海人就拿你们当亲戚。

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走走看看11

abscbn 发表于 2020-5-1 11:55
反正管我们南通人屁事，本来海太汽渡附近直插太仓上海，30分钟到上海虹桥就完事了，非要绕到启东崇明，那好 ...

农民思维，只要是没满足你个人私利都是不正确的。
投资千亿的通道，就是为了开发区，海门人去上海。
崇明，太仓，启东的人都不要过江了。
感觉应该在开发区建个通用机场，持有开发区，海门身份证的人60元一张牌。满足你们20分钟到虹桥

111ws

浏河比七丫口江面宽太多

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走走看看11

这条路，启东人比较激动，海门次之。其他地方无所谓。过2年，南沿江通了，南通站也能350去上海了

czhcar

一切随缘@ 发表于 2020-05-01 11:27
还不如通沪，那些南通城里人嫌通沪远的，去坐你的北沿江吧

只要到站时间短就行,在高铁上多个几十公里没多少时间,又不是拖个行李赶车站

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yh.

海门、启东市区，也在发展，南通为了省个10分钟20分钟，不照顾照顾下面的小弟？
南通市区人口有进沪的需求，海门启东人民同样也有进沪的需求啊。

jswxmjz

chaowei 发表于 2020-5-1 11:28
先是说通沪铁路废了，没走直线，现在又是说北沿江废了，也没走直线，都是国家大动脉，不是南通市区专线。

南通所谓的市区比江南的县城大不了多少，还破破烂烂的没有亮点。现在的铁路布局就是逼迫南通拉大城市骨架，拆分通州，然后才能和苏州无锡去争高低。这一轮国家政策利好南通，必须把握住。南通张芝山人杨未泽（只能这么写）有一条罪状就是把一个江南小城（指无锡）硬是拉成了大城市的骨架。这是南京人酸溜溜罗列的罪状，但恰恰说明了一个事实。所以无锡人记在心里，不会忘记。