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楼主: 万红科技

[随便港港] 理性看待,南通未来的几处G点!

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-11 07:54
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-10-26 21:31 | 显示全部楼层 来自:江苏
    "让你爱这个爱那个其实都是骗你付出,做个只爱自己的人何必盼啊盼的。"
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    发表于 2019-10-26 21:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    曦元芳 发表于 2019-10-26 16:30
    南通的老城不是南京苏州上海的老城,要历史没历史,要地位没地位,任何一个三四线城市的老城在中国都是被抛弃的对象。
    另外,告诉楼主,新机场不是虚无缥缈的东西,北沿江更不需要8-10年,2025年之前,新机场跟北沿江都是要投入使用的。
    通州城区 海门城区 叠石桥城区 通州湾 新机场 沪苏跨江融合区都在城市的东南,南通市区想做大,除了往东南发展,龟缩在老城区有什么意义?

    说得太对了,南通这种级别的老城怎么好意思说自己有底蕴,江对岸几千年的老城才叫老城,你只能叫老街,就是有太多这种刚波,脑子拎拎清,再有你们这些刚波顽固保守派,南通会跟江对岸越来越远,对岸的人有多凶,有多么拼,南通必须要像张家港精神一样,敢拼敢闯,没有条件创造条件也要拼,我们南通才有出头的一天,要不永远是江对岸嘴里的刚波
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    发表于 2019-10-26 22:18 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
    听你这样一说,好像濠河周边房价很低似的!
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    发表于 2019-10-26 23:17 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    曾经是中心,但是确实是多少年没有再去了,实在想不通这个中心以后还有什么能吸引我过去呢
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    发表于 2019-10-27 06:22 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    北沿江、新机场、通州湾,海、陆、空联动打造苏北乃至整个长江北岸人流、物流大动脉,是南通腾飞的三要素,其重中之重就是北沿江,只有落实这条铁路线,新机场、新港口才能发挥预定作用。南通的未来长期有效增长点也许是南通站北翼物流中心(北沿江落地将引出北广场、汽车北站、始发终到站)、通州湾、启东西(宁启铁路站、北沿江高铁站、最近上海)。
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    匿名
    发表于 2019-10-27 07:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-10-27 07:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    外面人谁知道千年濠河。
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-7 14:27
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-10-27 09:37 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    哪儿都是,看怎么操作,南通区位好怎么做都行,随便哪儿一碰都能高潮,这个回答楼主可满意?
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    发表于 2019-10-27 09:59 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
            濠河就几个六桥内的人认同,县区的知道的寥寥无几,出了南通无人知。现在的城南新村是在哪。所以所谓市中心一直变化的,老华联是80年代的市中心。南大街是九十年代至10年前的市中心,现在的商业中心已分散,中南、圆融、能达,五水。文化中心,图书馆己搬至新区,大剧院在中创。教育,通大主要在新区。医疗,新一院在中创;附属医院主要部分规划在先锋。体育会展在中南中创。公园,主要中南南与中创。
            .南通人要认识到六桥内发展受限的现实,要有走出六桥的思维。南通不仅是六桥内人的,还是全体南通人的。要用发展的眼光看南通。要站在华东、全国范围看南通,要用历史的眼光看南通。
            南通的发展不只是看三、五年,要看过三、五十年。(当然有些人只想过三丶五年的人除外。)     当南通新机场、北沿江真正落地时,你再看中创区还偏吗?现在就不该建设吗?挖个小紫琅湖还说不值吗?
            总之,如果南通市领导全是小市民、小农民意识,畏首畏尾,抠抠索索,才是南通的大不幸。
            我为罗及陆书记的眼光与气魄点赞。下面你们可以来骂我了,哈哈哈哈!
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    发表于 2019-10-27 10:10 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    Hasteen 发表于 2019-10-27 06:22
    北沿江、新机场、通州湾,海、陆、空联动打造苏北乃至整个长江北岸人流、物流大动脉,是南通腾飞的三要素,其重中之重就是北沿江,只有落实这条铁路线,新机场、新港口才能发挥预定作用。南通的未来长期有效增长点也许是南通站北翼物流中心(北沿江落地将引出北广场、汽车北站、始发终到站)、通州湾、启东西(宁启铁路站、北沿江高铁站、最近上海)。

    国内的沿海大城市,深圳、广州、宁波、上海、青岛、天津、大连……都是靠港口发展起来的,通州湾才是真正的重头戏,北沿江和新机场只是配套
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    发表于 2019-10-27 12:32 | 显示全部楼层 来自:江苏
    Hasteen 发表于 2019-10-27 06:22
    北沿江、新机场、通州湾,海、陆、空联动打造苏北乃至整个长江北岸人流、物流大动脉,是南通腾飞的三要素, ...

    物流中心能做起来当然是好,但也要想想连云港港为什么做不过苏州港?
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    发表于 2019-10-27 13:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    曦元芳 发表于 2019-10-26 16:30
    南通的老城不是南京苏州上海的老城,要历史没历史,要地位没地位,任何一个三四线城市的老城在中国都是被抛弃的对象。
    另外,告诉楼主,新机场不是虚无缥缈的东西,北沿江更不需要8-10年,2025年之前,新机场跟北沿江都是要投入使用的。
    通州城区 海门城区 叠石桥城区 通州湾 新机场 沪苏跨江融合区都在城市的东南,南通市区想做大,除了往东南发展,龟缩在老城区有什么意义?

    2025之前机场未建成请直播吃屎
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    发表于 2019-10-27 19:35 | 显示全部楼层 来自:江苏
    南通的G点在沿江。。。
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    发表于 2019-10-28 06:37 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自:陕西
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    匿名
    发表于 2019-10-28 07:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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     楼主| 发表于 2019-12-8 14:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:浙江
    **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

    以后城市会以社区的形式,安板块会有多个中心点。但中心的中心还是在南大街和市政府。
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-10 01:54
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-12-8 15:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:浙江
    结合苏通二桥再看看,中南,中创,能达围着五山周边。
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    发表于 2019-12-8 15:16 | 显示全部楼层 来自:江苏
    LZ分析的有到底,不要为10年以后去操心了,好像最近南大街,濠河二次灯光改造投入不少,文峰大世界,长桥北面几栋老楼外立面也都要出新了,老城区精细化还是值得期待的。
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    发表于 2019-12-8 15:29 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    曦元芳 发表于 2019-10-26 16:30
    南通的老城不是南京苏州上海的老城,要历史没历史,要地位没地位,任何一个三四线城市的老城在中国都是被抛 ...

    2025年之前,新机场不可能投入使用,甚至还不能开工!北沿江也还在建设中,新机场的开工之前,有太多的要论证,要走程序
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    发表于 2019-12-8 15:46 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
    南通第二个1040工程,南通大发展,请交68000。三年变1040
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    发表于 2019-12-8 16:01 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    黄飞侠 发表于 2019-10-26 12:49
    湖边的金鹰3栋大楼是城市新地标吧。

    起好了吗。呵呵呵。开发区还有个烂尾
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    发表于 2019-12-8 16:16 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
    万红科技 发表于 2019-10-26 21:06
    老城区濠河在南通城市的中心,它是南通区域的标志,虽然历史不长但它是这座城市的根,深深烙在南通人的印 ...

    南通的根?夸大了吧?濠河只是六桥内的人根,现今的南通人是几十倍于六桥内的人的。通吕河就更不谈了。等紫琅湖等中创区过几十年,不一样有历史有文化?你说南京的市中心是石头城还是鼓楼还是新街口还是河西?
    南通人要有大视野,不能拘泥于小小的一河一湖,今后的市区西至平潮一带,东至新机场及金沙海门连线南临长江,北达火车站陈桥一线,是多中心发力。中创有音乐厅大剧院,肯定比更俗有更多更高质量的演出,六桥内的人不出看?更何况更俗也在六桥外。
    今后的南通人,可以到六桥内凭吊,可以去中南中创追赶时髦,可以至五水购物,也可去开发区围观现代企业,也可达野生动物园流连。
    南通人要的是大胸怀,大气正直的气魄。毛泽东的诗“五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸。″鸿雁的视野永远不是蝇鼠之辈能比的。但可悲可悲可怕的是蝇鼠之繁殖速度惊人。
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