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[随便港港] 我反而觉得南通地铁客流量不会太差

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我是帅比

该用户从未签到
发表于 2019-10-11 14:10 来自AppWap版 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：江苏
隔壁常州和徐州地铁都开了，人流量也还行。当初也是被说没人坐的。南通论坛反正也是几乎天天见说开通没没客流的。我反正觉得南通客流不会太差，一号线经过人口大镇平潮，南通西站，擦边球经过五水商圈，长途汽车站，第一人民医院，市一中，南大街，中医院，通中，学田，圆融，青年路大片大专，文峰城市广场，政务中心，印象城，中南，南通大学，第一人民医院新院，中创大剧院美术馆，能达商务区，开发区的大专园区，这些都是客流。经过的学校商圈越多客流就越多。
南通0
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111ws

该用户从未签到
发表于 2019-10-11 15:28 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏 移动/数据上网公共出口
我也认为，公交坐不满的原因是公交路线太绕，与电驴相比，还是电驴方便，公交和电驴我也选电驴，但是地铁和电驴相比，如果是我，我选地铁，地铁将会减少南通的电驴数量，尤其是南大街附近的几个站，有地铁，估计电驴会少很多，不信走着瞧
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瓢城往昔

该用户从未签到
发表于 2019-10-11 15:55 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：陕西
刚开的常州徐州没有可比性，很多人是尝鲜的，应该看无锡，经过一年左右的时间的客流才能反映问题
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czhcar
  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-10 01:54

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2019-10-11 16:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：海南
    乘的人多好，我开车停车就更方便了
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    qingchunhuoche

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 16:15 | 显示全部楼层 来自：江苏
    111ws 发表于 2019-10-11 15:28
    我也认为，公交坐不满的原因是公交路线太绕，与电驴相比，还是电驴方便，公交和电驴我也选电驴，但是地铁和 ...

    那就用这个贴子来证明你说的话,
    老人坐公司用老年卡或不收费,　但是地铁没有优惠的,
    学生坐的也不会太多,也就大学生会坐,
    普通工人,要不开车,要不电驴,地铁站哪单位和公司都远,

    用半年来记录,南通地铁是否赚钱

    点评

    孤单地飞
    这些民生福利政府都是会贴钱的  发表于 2019-10-13 19:52
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    我是帅比

    该用户从未签到
     楼主| 发表于 2019-10-11 16:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    qingchunhuoche 发表于 2019-10-11 16:15
    那就用这个贴子来证明你说的话,
    老人坐公司用老年卡或不收费,　但是地铁没有优惠的,
    学生坐的也不会太多,也就大学生会坐,
    普通工人,要不开车,要不电驴,地铁站哪单位和公司都远,

    用半年来记录,南通地铁是否赚钱

    你指望南通地铁赚钱是不可能的，我只是觉得不会是运椅子。
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    边走边吃

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 16:37 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：陕西
    111ws 发表于 2019-10-11 15:28
    我也认为，公交坐不满的原因是公交路线太绕，与电驴相比，还是电驴方便，公交和电驴我也选电驴，但是地铁和 ...

    地铁看距离的。我经常在北京优先选择公交，其次地铁。因为公交往往可以从住处到目的地无缝对接，地铁没有这个优势：地铁经常要从住处跑出去将近一公里才有站点（珠市口站），然后去哪里到站之后还要等公交或者一公里步行。但是跑远途地铁很方便，我在上海就因为住处与目的地非常远，地铁是第一选择。
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    般若心

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 16:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    我是不会去坐地铁的，开车多方便
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    111ws

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 16:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏 移动/数据上网公共出口
    qingchunhuoche 发表于 2019-10-11 16:15
    那就用这个贴子来证明你说的话,
    老人坐公司用老年卡或不收费,　但是地铁没有优惠的,
    学生坐的也不会太多,也就大学生会坐,
    普通工人,要不开车,要不电驴,地铁站哪单位和公司都远,

    用半年来记录,南通地铁是否赚钱

    赚钱这个要求有点高了，你看看中国有几家挣钱，这个是政府工程，不是盈利为目的！我也不想证明什么，只是年轻人的话，就算地铁下了还要走几百米，大部分还是会选地铁
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    大喇叭艾尔温

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    发表于 2019-10-11 16:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    要是能解决最后一公里问题，我可能会坐地铁
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    yh.

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 17:01 | 显示全部楼层 来自：北京
    3公里之内电驴最方便；
    3-10公里沿路有公交最好；
    8-35公里适合地铁；
    超过35公里大巴、铁路；
    超过1000公里飞机。
    以上也非绝对，具体还要看乘坐的便利性。
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    Hhhh1239

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    发表于 2019-10-11 17:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    整个江苏只有一个城市地铁不亏，其年亏损都很大
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    卡松
  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-23 10:13

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2019-10-11 17:40 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自：江苏
    贻笑大方！平潮还人口大镇？绝大多数拆迁户，会舍得坐地铁上城？
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    五大三粗
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-14 11:25

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2019-10-11 17:41 | 显示全部楼层 来自：江苏
    谁说当初说徐州没人乘坐的
    徐州市区人口多少  南通市区人口多少，自己看数据，然后去看看两个城市平时公交车上的人就知道了
    南通这边公交车 经常可以包车
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    曹斌明

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 17:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    一号线人应该不少，至于二号线我估计人不会太多
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    曹斌明

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    发表于 2019-10-11 17:49 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    Hhhh1239 发表于 2019-10-11 17:06
    整个江苏只有一个城市地铁不亏，其年亏损都很大

    你说的是南京，其实刚开始两三条不亏，后来开通多条以后就亏了，因为后来几条线人气不太多
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    irisbus

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 17:50 | 显示全部楼层 来自：江苏
    我是帅比 发表于 2019-10-11 16:22
    你指望南通地铁赚钱是不可能的，我只是觉得不会是运椅子。

    你如何定义不运椅子呢？！
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    南通一仙

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    发表于 2019-10-11 18:40 | 显示全部楼层 来自：广东
    估计高峰时间人流应该还可以的，关键是间隔多少时间一趟。
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    carol

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-11 19:11 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    二号线乘客不会少，沿途有附属医院, 汽车东站，火车站，圆融，青年路上的职业学院
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    热闹的泡泡

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    发表于 2019-10-11 21:36 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏 移动/数据上网公共出口
    大喇叭艾尔温 发表于 2019-10-11 16:55
    要是能解决最后一公里问题，我可能会坐地铁

    永安行感觉有点不方便。
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    小行

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    发表于 2019-10-11 21:43 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    irisbus 发表于 2019-10-11 17:50
    你如何定义不运椅子呢？！

    运椅子又何妨，无锡也没有因为运椅子城市就不发展了吧，南通也一样，不会因为运椅子就衰落了，至少老百姓出行还多了一个优质选择
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    匿名
    发表于 2019-10-11 22:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    匿名
    发表于 2019-10-11 23:02 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复 支持 1 反对 0

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    江南春天好

    该用户从未签到
    发表于 2019-10-12 00:02 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
    装逼专用
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