理性分析为什么南通被省府定位为江苏五个大城市之一

江苏路地

省府将南京、苏州、无锡、徐州、南通定位为大城市，不是心血来潮，应该有其深层次的战略考量。

1，南通的经济总量数据，大多排在全省第四，总量指标凸显地位。
2，南通的交通方式将发生颠覆性的变化，过去长江天堑阻碍了南通的发展，此后将与苏南城市处于相似的交通环境，可能还更加优越，有三大项目支撑：
一，超大规模南通新机场规划建设，成为上海航空主枢纽之一，辐射长三角。
二，通州湾江苏新出海口建设，因为江苏庞大的外向型经济，体量超过浙江，而港口的发展滞后于浙江。江苏虽有连云港但毕竟远水不解近渴，连云港附近没有进出口产业基础，难有大的发展。通州湾与上海，宁波处于同样的位置，而且可以江海、江铁海、江河海联运，既有效率，又降成本，年吞吐目标1500万标箱，目前全国仅有六大港口达到这个数量。江苏苏州港仅为600万标箱，作为江苏进出口大市苏州、无锡、南通、常州集装箱大多在沪甬中转，一旦通州湾开通国内外的进出口航线，不仅可以满足江苏，还可以接纳长江流域的城市。南通正在建设华东地区最大的汽车物流基地，年吞吐160万辆。
三，南通将有京沪二通道、沿海铁路、北沿江、通苏嘉勇城际在南通金叉，关键江苏三大动车所在南通建设，意味着南通有更多的仅次于南京的铁路始发终到站，苏南城市除了南京都是过路站，其枢纽意义不言而喻。
3，南通有土地、人口、成本、港口、环境承载，比邻上海的综合优势。
4，国家、省府将南通放在更加重要的位置，利好叠加，风口凸显，后续各项政策也将倾斜，所以潜力更大。

大城市分成三个层次，南京第一个层次，省会城市当之无愧；苏州、无锡中国地级市的标杆无可厚非；徐州、南通在第三个层次属于当地的区域经济中心，符合实际发展状况和未来趋势，人们都乐见其成。中等城市常州、淮安、宿迁是一个层次，也一样心悦诚服。

政治演员

年出港人数要达到5000万人次的所谓南通新机场，能辐射长三角？请问：无锡人、盐城人、扬州人、常州人会放弃家门口的机场飞机不坐，车马之劳到苏北南通来坐飞机出行？上海人不坐地铁、磁悬浮直达上海的虹桥、浦东机场坐飞机，会坐地铁、转汽车、火车来苏北南通坐飞机？长三角的宁波、温州、嘉兴以及杭州人、芜湖人、合肥人、南京人不就近坐飞机，来苏北南通坐飞机？是不是以后南通新机场所有航班都是免费坐？否则，你就是痴人说梦！

江苏路地

并不是说南通十全十美，南通还有许多短板和缺陷，只是相比机遇大于挑战，潜力大于困难。

政治演员

另外，南通兴东机场与未来的所谓二甲“南通新机场”，直线距离不到14公里，两个机场距离太近，不符合国际航空安全距离30km以上的要求！

又见飞雪

曾经很穷，有着通江达海的优越地理位置    未来发展的前途无量。

江苏路地

政治演员 发表于 2019-9-1 09:31
另外，南通兴东机场与未来的所谓二甲“南通新机场”，直线距离不到14公里，两个机场距离太近，不符合国际航 ...

你可以质询官员、学者、专家，也可以举报，在这里扯蛋没用。

政治演员

江苏路地 发表于 2019-9-1 09:36
你可以质询官员、学者、专家，也可以举报，在这里扯蛋没用。

我说此话的目的是所谓南通新机场选址二甲或者四甲都是——“不可能完成的任务”

政治演员

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国家和省里已经看扁南通了，曾给过南通很多的好政策和好机遇，南通都拱手送给了苏南的县级市，这次国家和省里把自贸区给连云港是对的，因为如果自贸区给了南通，南通估计又会让国家和省里难堪，让国家和省里下不了台，会再次把自贸区的奶酪送给苏南或者苏北的县级市。
其实也不能怪南通，因为苏北南通是个虚胖子，而且肾脏功能不好，没有这个能力和底气（手中没有“金刚钻”），接不了“自贸区”这个瓷器活儿！

海门阳光

第一次听说五大城市的概念....
徐州人肯定说 自己是江苏六大城市之一
扬州肯定说自己是江苏七大城市之一

redsuperman

专业吹牛逼。

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政治演员

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是的，我去年去过徐州，徐州一位抓经济的领导和我们开玩笑说：如果我们徐州人和南通人对换地理位置，凭南通靠江靠海靠上海的地理位置，我敢保证，南通的经济将超越苏州，做全国地级市的老大！因为我们徐州人魄力大，敢拼敢闯。而如果把所有南通人换到我们徐州来，徐州在南通人的掌控下，肯定比安徽的皖北还穷几倍，而且肯定会怨天怨地，说自己不靠江，又不靠海，而且离上海那么远，起码有一半以上的人口会逃离出徐州！

政治演员

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是的，我去年去过徐州，徐州一位抓经济的领导和我们开玩笑说：如果我们徐州人和南通人对换地理位置，凭南通靠江靠海靠上海的地理位置，我敢保证，南通的经济将超越苏州，做全国地级市的老大！因为我们徐州人魄力大，敢拼敢闯。而如果把所有南通人换到我们徐州来，徐州在南通人的掌控下，肯定比安徽的皖北还穷几倍，而且肯定会怨天怨地，说自己不靠江，又不靠海，而且离上海那么远，起码有一半以上的人口会逃离出徐州！

hqgzw

政治演员 发表于 2019-09-01 09:26
年出港人数要达到5000万人次的所谓南通新机场，能辐射长三角？请问：无锡人、盐城人、扬州人、常州人会放弃家门口的机场飞机不坐，车马之劳到苏北南通来坐飞机出行？上海人不坐地铁、磁悬浮直达上海的虹桥、浦东机场坐飞机，会坐地铁、转汽车、火车来苏北南通坐飞机？长三角的宁波、温州、嘉兴以及杭州人、芜湖人、合肥人、南京人不就近坐飞机，来苏北南通坐飞机？是不是以后南通新机场所有航班都是免费坐？否则，你就是痴人说梦！

没坐过飞机吧？小机场不是什么飞机都能停的，南通有兴东机场，但仍有不少南通人大老远跑去上海坐飞机，知道为什么吗？大机场廉价航班的价格以及班次航线不是一般小机场能比的。盐城机场能直达美国吗？想去三亚，结果只有去海口的航线而且两天一班次，又或者票价是几倍等等，碰到这些情况南通新机场就是很好的选择了。至于上海，你放心，只要高铁和机场无缝连接，半小时左右到南通新机场，总有人坐的，因为上海车太堵，有些地方2小时也未必能到上海本地机场，说不定来南通机场时间更短

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15862858588

请问楼主：南通的人均经济总量在全省排第几？是不是不如常州、镇江和扬州？

骑驴看唱本儿

政治演员 发表于 2019-09-01 09:52
国家和省里已经看扁南通了，曾给过南通很多的好政策和好机遇，南通都拱手送给了苏南的县级市，这次国家和省里把自贸区给连云港是对的，因为如果自贸区给了南通，南通估计又会让国家和省里难堪，让国家和省里下不了台，会再次把自贸区的奶酪送给苏南或者苏北的县级市。
其实也不能怪南通，因为苏北南通是个虚胖子，而且肾脏功能不好，没有这个能力和底气（手中没有“金刚钻”），接不了“自贸区”这个瓷器活儿！

南通只要炒房就行了，一把手带领大家把南通推向宇宙

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海精灵

政治演员 发表于 2019-9-1 10:00
是的，我去年去过徐州，徐州一位抓经济的领导和我们开玩笑说：如果我们徐州人和南通人对换地理位置，凭南 ...

       凡是和南通有关的你都要黑，是南通人挖了你家祖坟？

网络时评

南通的区位优势逐渐显现
但关键是南通的思想是否能跟上
如果只在房价上考虑
而不能在实体经济等方面努力
那将再次失去一次重要发展期

开心的族

15862858588 发表于 2019-9-1 10:03
请问楼主：南通的人均经济总量在全省排第几？是不是不如常州、镇江和扬州？

可是，美国的人均也不如加拿大啊。。。德国的人均也不如卢森堡啊。。。香港的人均也不如澳门啊。。。问题来了：谁牛笔？。。。

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地下室

政治演员 发表于 2019-09-01 10:00
是的，我去年去过徐州，徐州一位抓经济的领导和我们开玩笑说：如果我们徐州人和南通人对换地理位置，凭南通靠江靠海靠上海的地理位置，我敢保证，南通的经济将超越苏州，做全国地级市的老大！因为我们徐州人魄力大，敢拼敢闯。而如果把所有南通人换到我们徐州来，徐州在南通人的掌控下，肯定比安徽的皖北还穷几倍，而且肯定会怨天怨地，说自己不靠江，又不靠海，而且离上海那么远，起码有一半以上的人口会逃离出徐州！

你个傻   逼吹牛吹的太不要脸了，还徐州领导跟你讲，你是个什么人物？一个精分。

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