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[网友评论] 论坛有人认为大机场、北沿江的意义不亚于自贸区,我部分认同。

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该用户从未签到

发表于 2019-8-27 17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:陕西

濠滨论坛,有坛友认为自贸区对南通的意义,不一定超过大机场和北沿江高铁,我部分认同,但还不全面,并不是说吃不到葡萄说葡萄酸。如果三大项目组合就更有含金量;南通新机场、江苏新出海口(江苏集装箱第一港、长三角汽车物流第一港)、铁路枢钮(尤其动车所意味着更多的始发、终到站)和一个自贸区进行选择,我会毫不犹豫的选择三大组合,理由如下;
1,三大组合都是具有区域带动意义,不局限于南通本身,让南通有更高的定位。自贸区一般局限于城市本身。
2,三大组合都是区域内的唯一性,当然唯一性的含金量超过普遍性。自贸区在江苏就涉及南京、苏州、连云港,在全国更是遍地开花,已经不那么稀缺、珍贵。
3,三大组合有发展潜力和空间、对南通的发展有持续的放大作用。自贸区的地区、政策还可能逐步拓展和普及,含金量还会淡化。
南通0

该用户从未签到

发表于 2019-8-27 17:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
机场北沿江都已经板上钉钉,什么自贸区都是小意思,南通要的可是国家新区
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该用户从未签到

发表于 2019-8-27 17:57 | 显示全部楼层 来自:江苏

这个要跳出南通的范畴
作为一个局外人来看待这个事情
从媒体的反应来看
自贸区的热度显然非常的高
毕竟是国家层面的头衔
显然某市的飞机场、港口和高铁,都不在比较和谈论的范围之内
不是一个级别的规划,无从比较。
北沿江高铁是多个城市的总体规划,但毕竟还是个交通规划,其内容远没有自贸区来的丰富。北沿江也不是某市独有的,沿线个城市都可以拿来说事儿,
但自贸区江苏境内,就南京苏州和连云港,其丰富的政策内容,对招商引资大有裨益。



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发表于 2019-8-27 19:59 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
机场很重要,北沿江一般,六十分钟才能到上海,最好海太汽渡附近建高铁30分钟到上海,交通彻底改善了,自然会发展好,什么自贸区的以后可能也会有,连云港弄个自贸区还是没用,烂泥扶不上墙的

点评

你们这些住苏通大桥附近的,为了有个火车站也是够拼了。苏通大桥铁路过江,还是要走太仓90度湾,去上海也快不了多少。  发表于 2019-8-27 21:10
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匿名
发表于 2019-8-27 20:13 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
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发表于 2019-8-27 20:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
abscbn 发表于 2019-08-27 19:59
机场很重要,北沿江一般,六十分钟才能到上海,最好海太汽渡附近建高铁30分钟到上海,交通彻底改善了,自然会发展好,什么自贸区的以后可能也会有,连云港弄个自贸区还是没用,烂泥扶不上墙的

北沿江350时速半小时到达上海,沪通铁路才是60分钟到达,
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匿名
发表于 2019-8-27 20:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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匿名
发表于 2019-8-27 20:26 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
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匿名
发表于 2019-8-27 20:31 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-8-27 20:43 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
LANXIA 发表于 2019-08-27 20:18
北沿江350时速半小时到达上海,沪通铁路才是60分钟到达,

北沿江根本半小时到不了,就算走南通站 新机场,启东西,崇明,不走太仓站直接浏河口到上海北  南通离上海北也120㎞多和无锡差不多,何况还可能进太仓站更绕。而且路上各种限速,就算跨站也到不了
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匿名
发表于 2019-8-27 20:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-8-27 20:50 | 显示全部楼层 来自:江苏
南通要的是国家级江海新区,这个含金量比自贸区强太多了!
随着新机场、北沿江、通州湾正式落地(已写入长三角一体化纲要),江海新区迟早会来!
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发表于 2019-8-27 20:53 | 显示全部楼层 来自:江苏
慢慢来,南通的发展才开始进入快车道,未来肯定有更多更好的扶持政策的
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发表于 2019-8-27 20:57 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
如果南通新机场(上海三机场)真的落户南通,那就和北京新机场一样,是国家层面的规划,也是国家级的重点工程,而不是南通通州区某个领导的自说自话!
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匿名
发表于 2019-8-27 21:05 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-8-27 21:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
自贸区是国务院批复的,南通的机场呢,北沿江高铁的国家批复在哪里
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发表于 2019-8-27 21:49 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
我是帅比 发表于 2019-08-27 20:43
北沿江根本半小时到不了,就算走南通站 新机场,启东西,崇明,不走太仓站直接浏河口到上海北  南通离上海北也120㎞多和无锡差不多,何况还可能进太仓站更绕。而且路上各种限速,就算跨站也到不了

我从湖州坐高铁去南京,200多公里,经过宜兴溧阳好几个站,每个站还耽搁几分钟,到达南京是40分钟,南通到上海东站怎么可能超过30分钟,高铁350速度提的很快,经常坐的
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发表于 2019-8-27 21:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
LANXIA 发表于 2019-08-27 21:49
我从湖州坐高铁去南京,200多公里,经过宜兴溧阳好几个站,每个站还耽搁几分钟,到达南京是40分钟,南通到上海东站怎么可能超过30分钟,高铁350速度提的很快,经常坐的

没翻到一条有湖州到南京南的有四十分钟的 最快的45分钟的也是直达的 主要北沿江要跨两次江会限速两次,到太仓接的是200的沪通。
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发表于 2019-8-27 21:57 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 电信/全省通用
机场建成也是十年八年后的事,何况现在还没批,人家自贸区可是现在进行时
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-11 11:05
  • 签到天数: 77 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2019-8-27 22:07 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
    ws2008 发表于 2019-8-27 21:57
    机场建成也是十年八年后的事,何况现在还没批,人家自贸区可是现在进行时

    对啊!有些人就是思想觉悟低,意识没有苏州人强!
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    发表于 2019-8-27 22:23 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    自贸区对提升实体经济有益!
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    发表于 2019-8-27 22:37 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    挺会自我安慰的,啊q精神很好
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    发表于 2019-8-27 22:38 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    LANXIA 发表于 2019-08-27 20:18
    北沿江350时速半小时到达上海,沪通铁路才是60分钟到达,

    30分钟对你有多大影响
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    发表于 2019-8-27 22:45 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
    我是帅比 发表于 2019-08-27 21:56
    没翻到一条有湖州到南京南的有四十分钟的 最快的45分钟的也是直达的 主要北沿江要跨两次江会限速两次,到太仓接的是200的沪通。

    湖州长兴
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