这么多过江桥位还是苏通最好。

abscbn

武勋 发表于 2019-08-19 18:16
先把不好位置的位置用起来，等以后好位置就好操作了，如果一开始就是好位置，再想用不好的位置搭桥可能吗

看似有点道理，我知道海太也是有规划的，不过是20几年后了，我们这代人年纪大点的要到什么时候才能看到，而且重要的是太仓会怎么发展，到时候全部是铺天盖地的重要工厂和密集的居民区了，那时候再谈造大桥，想想对岸的阻力有多大，它们对大桥的渴望永远没有南通地区那么大

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濠滨元老01

rickyhua 发表于 2019-08-19 15:46
“技术条件”就太扯了，就好比说海太通道选址降低泥沙什么有技术难度。
关键就在于省府是否足够重视，肯不肯投这个钱，否则就像如今的现状，长江下游段跨江大桥一拖再拖，人家浙江将近40km的杭州跨海大桥都通车那么多年了，现在又开搞杭州湾跨海铁路了。

关键是穷

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Tymyd

二甲追风少年 发表于 2019-08-19 16:59
崇海大桥一直是我们海门人的梦。要腾飞，桥必立！

你们海门的房价已经腾飞了

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盐齑

武勋 发表于 2019-08-19 18:17
往西去用北沿江

苏通二桥选址：通富路往南，只通小车，快点建！

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abscbn

盐齑 发表于 2019-08-20 09:22
苏通二桥选址：通富路往南，只通小车，快点建！

除了海太大桥有决定性作用，其他大桥相比现在的苏通和沪通大桥作用不大，包括北沿江，作用也有限！

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武勋

我是帅比 发表于 2019-08-19 19:29
曾经我也是这种想法，但在长江上建桥不是那么容易的，沪通都建了五年还没建好，五年都可以改变多少命运了。

大桥没那么容易的，苏通建了多久，中国特色就是都要发展，其实这样搞不是多了两个铁路大桥

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huierpeng

是不是苏通二桥建隧道？

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daxiongmeimei

海太线是最佳，个人认为。不知大家是否有高见？

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abscbn

daxiongmeimei 发表于 2019-08-21 13:44
海太线是最佳，个人认为。不知大家是否有高见？

大部分人并不懂，只有经常自己开车去上海的人才知道，我10几年前没苏通大桥时就经常去上海，各种路线反复比较优劣，实在是通常汽渡或者海太汽渡才是去上海的最佳选择，其他的路线没有可比性

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随风1001

希望早日建苏通二桥，拥堵太厉害了

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濠烟笼

顺便一说：为了（强烈台）风雨无阻，还是建过江隧道更好！

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