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[焦点爆料] 南通公交不允许某线路一线驾驶员休息，领导却一星期休息两天

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匿名
发表于 2018-6-16 09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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南通公交
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cheng8243

该用户从未签到
发表于 2018-6-16 09:40 来自手机WAP | 显示全部楼层
这个要重视，毕竟疲劳驾驶有风险，何况车上很多乘客
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背影......

该用户从未签到
发表于 2018-6-16 10:20 来自手机客户端 | 显示全部楼层
公交一线驾驶员一天工作8小时以上，体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的，车上乘客又多影响安全，公司领导要是不引起重视如何确保市民出行安全？
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喜歡書的風
  • TA的每日心情
    怒
    2015-7-16 14:29

    • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2018-6-16 11:15 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    蛀虫太多，养了一堆闲人
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    回复 支持 22 反对 0

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    匿名
    发表于 2018-6-16 11:21 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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    jlntyz

    该用户从未签到
    发表于 2018-6-16 11:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    待遇怎么样？可以起诉，可以辞职
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    回复 支持 7 反对 0

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    冰绿茶南通

    该用户从未签到
    发表于 2018-6-16 11:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    什么单位都一样，除非公务员。
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    回复 支持 5 反对 1

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    匿名
    发表于 2018-6-16 12:02 来自手机WAP | 显示全部楼层
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    背影......

    该用户从未签到
    发表于 2018-6-16 12:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    jlntyz 发表于 2018-06-16 11:22
    待遇怎么样？可以起诉，可以辞职

    换血不一定有用 搞不好还不如以前
    来自APP客户端
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    大家来找碴

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    发表于 2018-6-16 12:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    司机工种的特殊性、辛苦大家都理解！现在苦都是阵痛，为轨交施工让路，支持公共事业建设利民。公交也没楼主所述不济吧，平常乘车与多数司机相识了解，据线路司机所述，目前企业实行月度休息轮休制，包括工时限额控制等，均是出于对企业考虑安全生产的需要。楼主泛泛而谈，泛苦水可以，但一面之词博眼球不可取，有苦完全可以通过正常渠道解决。
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    pretend

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    发表于 2018-6-16 12:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    十个驾驶员就养了三个坐办公室的废物
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    南瓜dodo

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    发表于 2018-6-16 13:07 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    说人话不干人事，吃人饭不拉人屎。人少畜牲多。这就是领导干部。
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    az105

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    发表于 2018-6-16 13:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    领导就是收入要高，活要不干
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    saph123

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    发表于 2018-6-16 13:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    公交卡就应该一天工作四小时四班置才行！
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    陶圣国

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    发表于 2018-6-16 13:38 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    今天早上八点多的时候，我在百安宜家这边偶遇81路，看到驾驶员师傅鼻孔里塞着一个东西，好像是提神醒脑的那种，不容易啊，还是请公司有关领导，给81路多增加车辆，这样师傅们就有时间休息一下啦
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    如来则来

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    发表于 2018-6-16 13:41 | 显示全部楼层
    属于劳务派遣的吗
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    明兵

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    发表于 2018-6-16 13:46 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    这就所谓领导的特权，因为领导和我们人不一样的！
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    明兵

    该用户从未签到
    发表于 2018-6-16 13:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    pretend 发表于 2018-06-16 12:41
    十个驾驶员就养了三个坐办公室的废物

    十个人才养三个呀？你们那儿比例太低了！一半人养一半垃圾多的是！
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    通港机械手
  • TA的每日心情
    开心
    2015-9-18 11:21

    • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2018-6-16 13:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    pretend 发表于 2018-06-16 12:41
    十个驾驶员就养了三个坐办公室的废物

    我们单位一养一......
    来自APP客户端
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    海天989

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    发表于 2018-6-16 14:11 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    通病，天下的领导一个样，吃苦受累在后，享受多得在先。
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    匿名
    发表于 2018-6-16 14:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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    朱春华

    该用户从未签到
    发表于 2018-6-16 14:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    大家来找碴 发表于 2018-06-16 12:31
    司机工种的特殊性、辛苦大家都理解！现在苦都是阵痛，为轨交施工让路，支持公共事业建设利民。公交也没楼主所述不济吧，平常乘车与多数司机相识了解，据线路司机所述，目前企业实行月度休息轮休制，包括工时限额控制等，均是出于对企业考虑安全生产的需要。楼主泛泛而谈，泛苦水可以，但一面之词博眼球不可取，有苦完全可以通过正常渠道解决。

    我也是醉了！过劳和轨道交通建设有什么关系？
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    匿名
    发表于 2018-6-16 14:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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    匿名
    发表于 2018-6-16 14:41 | 显示全部楼层
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