天天快递出局背后:与流量有关

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摘要：京东物流与苏宁物流存在直接竞争关系，天天快递出局可能只是个开始。

作者 | 习曼琳

近日，京东宣布从7月25日起暂停天天快递服务，后者已向国家邮政局投诉。

  【遭京东封杀 天天快递向国家邮政局投诉】天天快递表示，京东单方面通知商户停用天天快递，此前未与天天就停用进行任何有效沟通，也未给商户选择的余地。已紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。京东解释称，“因接到投诉较多和服务质量下滑，采取的‘末位淘汰’。”...详

一名京东内部人士对界面新闻记者表示，京东此举“醉翁之意不在酒”：“一方面是由于菜鸟的原因，另一方面，意在逐渐将第三方快递流量转至京东快递”。这意味着天天快递出局可能只是个开始。

京东官方将原因归结于：“（天天）服务质量和用户满意度得分较低”，但界面新闻记者查询国家邮政局公布的“2017年6月邮政业消费者申诉情况的通告”中发现，天天快递的申诉率在25家快递公司中名列第14，申诉率低于申通、EMS等大牌快递企业，相较去年同期申诉率明显降低。

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目前京东与第三方运力的合作在于，一是自营以外第三方商家选择第三方快递公司，二是高峰时期运力的补充，三是将干线运输外包给第三方物流公司，四是京东物流仓配体系中的商家可选择“京配”之外的第三方快递。

今年初，京东欲搭建第三方快递平台，展开了与菜鸟对快递公司的“争夺”。上述京东内部人士对界面新闻记者表示，京东与第三方快递公司的数据对接并不乐观，目前只有天天和圆通并未接入京东的电子面单平台，早在今年3月份天天快递便不配合京东的对接。

天天快递于今年年初以42.5亿元被苏宁物流收购，而阿里是苏宁的第二大股东，注定了天天的站队以及与京东的分道扬镳。

去年年底，京东宣布开放物流，今年4月，京东物流子集团正式组建。随后举办一场接一场的商家大会进行“地推”，开始与市场上“仓配一体化”的玩家争夺商家。

从一个细节可以看出一二：7月18日，安利中国与京东物流集团签署战略合作协议，宣布自今年9月1日起，京东物流将为安利自有移动社交电商平台“安利云购”，提供面向终端消费者的物流配送服务，并为安利提供店铺铺货等其他仓储物流服务。

紧接着，7月20日，苏宁物流也宣布与安利中国达成合作，自9月1日起为“安利云购”提供仓储、运输、末端配送以及逆向物流等全链路的物流服务。这意味着京东物流与苏宁物流存在直接竞争关系。

在一份网传天天总部给全网加盟商、分拨中心发出一份通告中，天天称将马上从菜鸟和苏宁获得流量：

“目前总部正在大规模引入外部优质业务，如：7月底，苏宁易购平台高价值业务将逐步、全面导入天天快递网络；菜鸟裹裹业务7-8月将新进入20城，操作裹裹业务的城市将达到50个。”

对于天天被苏宁收购之后的变化，一名天天快递的加盟商对界面新闻记者表示，由于服务的把控使得件量有所提升，被苏宁收购后天天的加盟网点也是“炙手可热”，但至今并未派送过苏宁的订单。

一名天天原高管曾在接受界面新闻记者采访时表示，在货品类别上，苏宁是家电等高值货，天天主要是电商小件，而在加盟制快递公司中，高值货丢货时有发生。如果苏宁把高值货交给天天加盟网点来派送，安全问题无法保证。

苏宁云商（002024）在第一季度财报中称，（苏宁与天天）双方着手推进在仓储、干线、末端物流等方面的资源整合，天天快递一季度完成票件量同比增长32%。 却并未指明上述32%的增长从何而来。

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微博热议——

@磨屌霍霍向型男-（微博网友）：

京东封杀天天快递，背后的考量：苏宁收购了天天快递，封杀天天其实就是为了打压苏宁。而为何在此时选择封杀呢？因为恰逢前几天央视点名批评苏宁海外投资足球产业是变相转移资产，苏宁此次可谓腹背受敌。商场如战场，且看苏宁这次如何渡劫！

@林肉肉永远都不会瘦（技术人员）：

服务质量差的快递就应该退出市场，另外，你自己也说明你是服务于京东，人家不用你，你有什么可告状的？

@养老人田国永Asia（养老产业公益博主）：

京东封杀天天快递，绝不是服务质量问题那么简单，而是因为今年1月，苏宁宣布42.5亿收购天天快递全部股份。明着好像是为了提高服务质量，拿消费者利益说事儿，实质却是为了自身商业利益，剥夺商户选择快递权利，绑架消费者利益。这黑锅，消费者可不背。滥用企业霸权，动不动就封杀，还都说是为了消费者好——拜托，黑锅还是自己背吧。

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   北京商报讯（记者 吴文治 实习记者 徐天悦）7月20日晚间，天天快递发表关于京东对公司单方面暂停服务的声明，称此举“理由荒谬”。北京商报记者获悉，7月19日，京东商城突然向平台商户发出通知，将关闭天天快递服务接口。京东方面表示，在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递在服务质量和用户满意度方面得分都较低，位于所有快递中的最后一位，同时还存在部分违反平台规则的行为。为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，京东将从7月31日起暂停天天快递服务。

   京东方面称，后续将持续与天天快递保持沟通并希望对方提高服务质量。天天快递工作人员告诉北京商报记者，事后京东未进行任何沟通。京东方面对此回应称，会继续与不断提供优质服务的第三方快递公司保持密切合作，共同为商家和用户提供高水准的服务。

   北京商报记者查阅国家邮政局数据显示，2016年快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分）。天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前。

   京东商城与天天快递“分家”，不少业内人士分析认为，从天天快递被苏宁物流集团收购起，就注定了这一天迟早会到来。

   快递专家赵小敏认为，京东作为强势平台，相对来说更有市场话语权，即使暂停天天快递服务，也有市面上多种快递企业选择。而对于天天快递来说，短期内业务量一定会造成影响，但长期来说，也不排除苏宁会用其他方式将自己平台的流量导入给天天快递。对于其他快递企业来说，应做好多种准备，避免对某家平台过度依赖。

责任编辑：实习生沐阳

又见飞雪

服务行业拼的是服务，上帝不满意早晚得玩完，我现在网上购物拒绝圆通的，不能换物流就不买。