空客A350试乘报告：每张座椅的宽度增加了1英寸

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11月4日，空中客车A350-900测试飞机在上海进行了一小时的飞行展示，澎湃新闻受邀登机体验并拍摄了一段短片展示A350的特点。
上海是空客A350中国巡演活动的第四站，之前这架生产序列号为MSN2的测试飞机已先后到访了海口、珠海和北京，测试飞机采用两级客舱布局，商务舱拥有42个可全平躺的座位，经济舱拥有210个座位。
根据空中客车介绍，空客A350机身和机翼采用碳纤维复合材料制造，采用罗尔斯?罗伊斯公司生产的遄达XWB发动机。相比竞争对手，A350的燃油消耗降低25%，排放降低25%，维护成本也大幅下降。在乘坐舒适感方面，空客称，由于A350机身总宽度的增加，使得每张座椅宽度可以从17英寸提高至18英寸，并在客舱尾部顶端配备了机组休息区。
空客指出，A350是世界上第一个在立项阶段就将中国纳入研发与制造参与国家名单的外国飞机项目，是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目：中国的航空工业企业承担了A350机体5%的制造任务。
数据显示，截至今年9月底，空客已获得来自全球43家客户的810架A350确认订单，并已向9家客户交付了41架A350。A350在中国国内共获得30架订单，其中东航订购了20架，国航订购了10架。
空客相关试飞工程师告诉澎湃新闻，尽管目前A350已经交付，但该测试机仍在对客舱相关系统进行测试微调。