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冷天里如何挽救爱车

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发表于 2016-1-19 10:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
   这两天南通地区气温骤降,让人真正感受到了俗语所说的:三九四九冻得活抖。虽然这两天没有雨雪,然而骤降的气温,再加上下霜,致使南通多处路面(尤其是桥面)产生一层薄薄的冰,从昨天上午开始,南通发生多起连撞的车祸!


那么,面对这种路面结冰的情况,驾驶车辆时应注意什么呢?下面编辑就为大家准备几条小建议,希望能够帮助大家:
      1.冬天热车很有必要
  天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后再正常驾驶就可以了。
  2.暖风除雾迅速有效
  冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
  3.上下坡提速减速要分清
  冬季冰雪路行驶时,不能挂较高挡位行驶,而是要控制好车辆动力留有余地为好,尽量减少变换挡位的次数,以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度,降低车速,减少或尽可能避免变更车道、超越车辆,严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡,上坡时提前加大与前车的距离,选好适当的挡位,下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位,充分利用好发动机机械制动的作用。特别是,桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方,路过这些地方,应提前减速,并严禁使用制动,以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统,它只起到辅助刹车作用。  

南通0
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