速腾召回的问题闹得沸沸扬扬已经持续了快一年了

vikiny

速腾召回的问题闹得沸沸扬扬已经持续了快一年了，在这一年当中，一汽大众先后利用了恐吓、否认、承认，召回，和谐，造假，一串儿谎言的方式来对付56万受害车主，
而质监总局则用了，“责令召回”和“召回方案评估中……请勿打扰”两种方式来回答消费者的质疑。
做为一个板车车主，对速腾断轴的问题最基本的理解如下，请广大车友批评指正： 一，速腾为什么要召回？ 大众官方回答： 1,速腾耦合杆式后悬挂是安全的，召回是为了给车主双重保险。 2,在受到后方或侧后方撞击的情况下，速腾可能会断轴（但耦合杆式后悬架是安全的） 车主理解：速腾会断轴，而其他车辆在同样的情况下不会断轴。
二，召回方案是什么？ 召回方案：在后悬挂纵臂上打4毫米厚衬板。
三，召回达到的效果是什么？ 大众官方解释：打衬板后，在耦合杆式后悬挂纵臂断裂的情况下，仍然能正常行驶数百公里，开到4s店进行维修。 车主理解：打衬板后速腾会断轴，而其他车辆在同样情况下不会断轴。
综上所述可总结为：一汽大众速腾在某种情况下会断轴，因而召回，召回后一汽大众速腾在某种情况下会断轴！
质监总局还评估个锤子！ 我勒个去！

chinachen

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vikiny

chinachen 发表于 2015-5-12 17:10
上层

5月实行的新的立案法，终于让速腾一案立案了！！！！

chinachen

是嘛，木有看到，网评最差第一

vikiny

chinachen 发表于 2015-6-3 10:25
是嘛，木有看到，网评最差第一

这个网上不会公布的，很多消息是我们车友群内部发出来的。
之前全国法院不立案，对于速腾一案。
但是现在新的立案发出来了，必须立案。