关于观音山飞机噪音的几点建议！

irisbus · 发表于 2013-5-21 15:21

bear 发表于 2013-5-21 14:26
兴东机场西侧有航线通过而东侧情况较好。飞机如果改为向北起飞后向右盘旋，那么就不会经过南通市区上空，相 ...

西侧三边的气象条件要好于东侧三边吧？！东侧三边遇到低空风切变的几率更大么？
而且现在普遍的航线都集中在西边，无锡和合肥的区调也在西边

sxpi0189 · 发表于 2013-5-21 15:25

还好吧，照你这么说，住在飞机场旁边的兴东，兴仁老百姓不是要疯了吧，

sxpi0189 · 发表于 2013-5-21 15:27

这个还是政府当年明月远见啊，飞机场应该放到现在的四安，石港地区的，放在海边也太远了，南通不是上海，可惜当年放在兴东，造成通州区和南通市区不好链接起来，飞机天天在市区飞

irisbus · 发表于 2013-5-21 15:52

第一个建议太扯淡了。但凡已经上民航机飞的，已经有几百小时的飞行经验了，已经不算新手了。你以为是开车呢？！而且一旦用上民航机的话就不是普通的教练机了。所以安全性一点问题没有。要非扯上安全的话那么只能说是祸躲不过。难道空难的飞行员都是新手么？！而且飞机飞行的路线是固定的，轻易不能修改的。
第二个建议，可以协商一下。但由于飞行训练必须全天候，所以不可能说什么时候不能飞。但是可以协商一下早7点和晚10点以后是不是可以减少训练。中午11点至1点减少训练。
第三个建议，也是从自我出发了。机场建设的时候已经给予附近居民以补贴和补偿了。而当时观音山还是一个小镇。而且机场和飞机、航空公司是两个概念。所以机场没有承担责任的义务。所谓的隔音设备，应该是业主和开发商或者物业协商解决的事情。同时，可以通过政府，向参与飞训的航空公司提出噪音赔偿，但是，胜诉的几率不大。
第四个建议，你直接说不准飞机飞不得了？！机场能有什么噪音？！除了飞机发动机的噪音还有什么噪音？！这些噪音只能通过科技的发展而有所改善，不可能立法。你想处罚谁去？！
第五个建议，你所谓的先例不一定对于观音山适用。首都机场进行的经济补偿也仅限于机场附近的樱花园等个别小区。出于飞机下滑线路上的石各庄、金盏、常营等地是没有赔偿的。

irisbus · 发表于 2013-5-21 15:54

GDP也无奈发表于 2013-5-21 13:46
亲眼所见：有几次看到飞机晃晃悠悠的在天上飞，在想是特技飞行，还是酒后驾飞机呢。希望政府能加强监管。不 ...

低空风切变很正常的事情。不要把开飞机看得跟开汽车一样。

bear · 发表于 2013-5-21 15:55

irisbus 发表于 2013-5-21 15:21
西侧三边的气象条件要好于东侧三边吧？！东侧三边遇到低空风切变的几率更大么？
而且现在普遍的航线都集 ...

呵呵只是对训练飞机而言

irisbus · 发表于 2013-5-21 15:55

sxpi0189 发表于 2013-5-21 15:27
这个还是政府当年明月远见啊，飞机场应该放到现在的四安，石港地区的，放在海边也太远了，南通不是上海，可 ...

看来南通比香港、昆明、广州发达多了。这三个城市的飞机还从市区飞过呢。

irisbus · 发表于 2013-5-21 15:57

bear 发表于 2013-5-21 15:55
呵呵只是对训练飞机而言

可是不管东三边还是西三边，五边都要从观音山下来啊。一年365天，从18下来的机会还是很少的。

bear · 发表于 2013-5-21 16:05

观音山在西三边转四边的位置上，应该还好点。

bzblt · 发表于 2013-5-21 16:08

顶起，抗议

bear · 发表于 2013-5-21 16:09

而且右转受风切变的影响还算好点，毕竟仅仅对训练飞机而言，推力足自重轻，风切边影响没那么大，尤其是起飞和降落都还是在跑道延长线上，与右转还不搭界呢。

bear · 发表于 2013-5-21 16:09

而且右转受风切变的影响还算好点，毕竟仅仅对训练飞机而言，推力足自重轻，风切边影响没那么大，尤其是起飞和降落都还是在跑道延长线上，与右转还不搭界呢。

mamie1031 · 发表于 2013-5-21 16:18

是滴是滴一天看到好多次飞机在头顶飞过，吵死了

马儿. · 发表于 2013-5-21 17:22

噪音、污染!

显示全部楼层 · 发表于 2013-5-21 18:02

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

有才的火柴 · 发表于 2013-5-22 08:07

irisbus 发表于 2013-5-21 15:21
西侧三边的气象条件要好于东侧三边吧？！东侧三边遇到低空风切变的几率更大么？
而且现在普遍的航线都集 ...

出现专业术语了，遇到专业人才了，愿意洗耳恭听

irisbus · 发表于 2013-5-22 08:39

bear 发表于 2013-5-21 16:05
观音山在西三边转四边的位置上，应该还好点。

西三边转四边已经到小海了。观音山应该已经到五边了。

irisbus · 发表于 2013-5-22 08:44

bear 发表于 2013-5-21 16:09
而且右转受风切变的影响还算好点，毕竟仅仅对训练飞机而言，推力足自重轻，风切边影响没那么大，尤其是起飞 ...

我的意思是说。不管右转飞二边还是左转飞二边，影响都不是太大。关键是只要是36端起降的话就势必要使用南五边。而观音山处于五边下滑道下，所以影响肯定大。
关键NTG的主起降方向还是南向北。

king000 · 发表于 2013-5-22 08:47

作为观音山人得团结起来为自己及家人的健康而抗争！

有才的火柴 · 发表于 2013-5-22 08:51

sxpi0189 发表于 2013-5-21 15:25
还好吧，照你这么说，住在飞机场旁边的兴东，兴仁老百姓不是要疯了吧，[em2 ...

影响肯定是有的，常年累月的也就习惯了。就是这么习惯着，忍让着，各种训练飞机都纷纷进场。十年以后，二十年以后，噪音对小孩子和老人的身心损害才显现出来，介时，你再去抗议还有用吗？

有才的火柴 · 发表于 2013-5-22 08:51

king000 发表于 2013-5-22 08:47
作为观音山人得团结起来为自己及家人的健康而抗争！

说得好！就是要团结！

irisbus · 发表于 2013-5-22 08:58

团结起来？！为了几个新建小区把运行了二十年的机场给拆了？！

有才的火柴 · 发表于 2013-5-22 09:14

sxpi0189 发表于 2013-5-21 15:27
这个还是政府当年明月远见啊，飞机场应该放到现在的四安，石港地区的，放在海边也太远了，南通不是上海，可 ...

通州变区之后，机场正好位于正中间，本身就不合理，还要扩建，还招来各家被赶出来的训练机，这更不合理。

阿建116 · 发表于 2013-5-22 09:14

那儿可以养鸽子的吧，没事放放鸽子。

匿名	发表于 2013-5-21 18:02 来自手机WAP \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
匿名
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