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楼主: hangfei

[网友评论] 沪通铁路，南通人的悲哀！坚决抵制沪通铁路从平潮过江！

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匿名
发表于 2010-3-12 15:54 | 显示全部楼层 来自：江苏
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waluyan

该用户从未签到
发表于 2010-3-12 16:51 | 显示全部楼层 来自：江苏
桥和沪通铁路名称不对咯，现在是锡通了，呵呵

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我就是曾小贤
顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:49
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匿名
发表于 2010-3-12 16:54 | 显示全部楼层 来自：江苏
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匿名
发表于 2010-3-12 17:53 | 显示全部楼层 来自：江苏
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ktqq
  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-27 09:20

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2010-3-12 18:42 | 显示全部楼层 来自：江苏
    方案不错呀！

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:49
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    东张西望

    该用户从未签到
    发表于 2010-3-12 19:01 | 显示全部楼层 来自：江苏
    相当支持这个方案，1是省钱，2是对南通西北部发展有利
    反省的应该是南通城建部门，把长途车站到底放在观音山好还是放在火车站好应该有结论了
    失望的应该是启海，但是现在的方案对通如海都是利大于弊

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:49
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    匿名
    发表于 2010-3-12 19:24 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    匿名
    发表于 2010-3-12 19:31 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    salahmop
  • TA的每日心情
    开心
    2014-2-22 15:36

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2010-3-12 19:34 | 显示全部楼层 来自：江苏
    楼主是不是狗腿，放在西边我觉得完全很好，ZF一定要往东往南完全就是违背规划原理的，以为弄个东站，把长途车站搬到观音山就很好了，其实那只是拉动那儿房价的幌子，现在好了，高层的决定完全的扇了他们的嘴巴，难怪南通方面一点消息也没有。在西边，完全可以拉动港闸区和通州区的发展，至于对高速火车来说，绕张家港和直接下太仓，没有太大区别。

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:50
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    匿名
    发表于 2010-3-12 19:34 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    匿名
    发表于 2010-3-12 19:39 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    双娇子
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-3 11:25

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2010-3-12 20:03 | 显示全部楼层 来自：江苏
    对港闸区及通州西部是重大利好，支持该方案。

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:50
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    守猪待兔
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-11 07:54

    • 签到天数: 2735 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2010-3-12 20:34 | 显示全部楼层 来自：江苏
    如果我的工资足够高，钞票足够多，我绕道南京去上海也无所谓。

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:50
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    大河小鱼

    该用户从未签到
    发表于 2010-3-12 21:00 | 显示全部楼层 来自：江苏
    从哪儿过都没关系。
    从南通坐火车去上海，无论如何远没有沪宁铁路便利，也远没有从南通乘汽车便利。

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:50
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    tl60105

    该用户从未签到
    发表于 2010-3-12 22:02 | 显示全部楼层 来自：江苏
    楼猪，鉴定完毕！

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:50
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    匿名
    发表于 2010-3-12 22:07 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    jsddy

    该用户从未签到
    发表于 2010-3-12 22:32 | 显示全部楼层 来自：江苏
    那是锡通通道，在前期工作，江苏卫视个db，把他搞错啦。

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:50
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    hangfei

    该用户从未签到
     楼主| 发表于 2010-3-13 09:51 | 显示全部楼层 来自：江苏
    这么多网友在为西线方案叫好呢，绕南通市而过，把南通边缘化，为江南人服务，根本就没考虑南通的利益，这还能叫沪通铁路吗？我不知道他们在叫好什么，是出于什么目的，明显被江南人玩了还沾沾自喜！悲哀！看看局外人是怎样说的。南通的沿江港口能发展吗？南通能发展吗？{西线方案得到好处最多的。肯定是苏州，原先只有太仓和常熟的少数偏远地域接受沪通铁路的辐射，现在从大体走向来看，必然会经过常熟经济开发区，张家港港口开发区。这样一来，把苏州大港计划提前了日程。常熟，张家港的散货，太仓港的集装箱业务，可以通过此铁路很好的协调运输，而且3小龙一直以来因为没有铁路而在发展上比昆山，苏州工业园区之类的地方，好像缺一口气。另外在客运上，这样以来在西面连通了张，常，太三个百强县级城市，与未来苏州通往浙江方向的铁路联系起来的话，就会和高速公路一样形成苏嘉杭高速，沿江高速，沪宁高速的这样一个铁路版本。其价值不言而喻。在房产方面的反映，房产将会被工业的第二次快车时代再度带动起来。而三港和一的资源整合，必然会使得三地之间原本孤立的港口发展建设，形成一种体系，毕竟，港口是接下来实现野心的天然基础，不会放之任之……}

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:51
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    匿名
    发表于 2010-3-13 10:39 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    匿名
    发表于 2010-3-13 10:41 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    4502yjm

    该用户从未签到
    发表于 2010-3-13 11:01 | 显示全部楼层 来自：江苏
    强烈反对！

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:51
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    地产黑芝麻
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-14 15:59

    • 签到天数: 125 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2010-3-13 11:34 | 显示全部楼层 来自：江苏

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:51
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    桃之妖妖V精灵

    该用户从未签到
    发表于 2010-3-13 12:02 | 显示全部楼层 来自：江苏
    省里面当然要从全局考虑喽，苏南的地位肯定比南通重要得多得多。南通市ZF只想着怎么搬学区房怎么靠上海一小时经济圈为噱头抬高地价，只想着靠这些噱头骗更多的老百姓去观音山买房

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:51
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    夏眠水仙

    该用户从未签到
    发表于 2010-3-13 15:43 | 显示全部楼层 来自：江苏
    让桥从你家门口过吧

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    我就是曾小贤
    顶，加快南通的发展  发表于 2012-11-12 20:51
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