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[百姓民声] 关注城市公共交通的发展,责任主体是政府,落实是公交企业

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匿名
发表于 2010-1-28 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
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发表于 2010-1-28 20:41 | 显示全部楼层 来自:江苏
南通人思想很奇怪的,很难让他们改变出行方式的,开的路线越多,亏的越多。就像超市一样,大家都挤着去大润发,其他的超市还不一样。钟楼门口的鸡蛋糕味道很一般,就因为有几个人在那里排队,大家就都挤着去,往前20米不到也有一家,口味不比他差,品种也多,但是却很少有人光顾,很多人宁可在前一家挤着排队,这就是南通人的消费思想问题,所以离开了南大街商圈的商家日子都不太好过,这种消费习惯导致其他很多商业街难办起来,繁华地段过于集中,逛来逛去就那么巴掌大的地方。
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匿名
发表于 2010-1-28 21:02 | 显示全部楼层 来自:江苏
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该用户从未签到

发表于 2010-1-28 21:07 | 显示全部楼层 来自:江苏
回复 3# tianya


    当然有,比如奥特莱斯,比如尚美家,尚美家的皮草只有文峰1/3的价格,进货渠道是一样的,只是少了个环节,贴了牌子就进文峰了,可还是很多人去挤文峰。还有个大润发,居然把卖场开在市中心,严重影响交通不说,很多产品促销力度都是全市最小的,比如酒和牛奶。(不相信的可以逛遍南通的所有大卖场,比较下)希望以后的南通老街,中南世纪城那里能改变南通商业单一的状况,其实南通人思想很先入为主的,当年轻纺城做的不错,隔壁也就开了个(现在的好一家家居),就相距个20米,其实都一样,却没折腾几个月,还有现在的八仙城2期,再这么下去,估计要荒废了。
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发表于 2010-1-28 21:09 | 显示全部楼层 来自:江苏
必须学会接受新鲜事物才行,呵呵,当年的桃坞服饰城就是前车之鉴。
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匿名
发表于 2010-1-29 10:14 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2010-1-29 10:50 | 显示全部楼层 来自:江苏
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匿名
发表于 2010-1-29 10:52 | 显示全部楼层 来自:广东
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