事发南通火车站！残障三轮车车主吐槽：生意难做...

你太烦

随着私家车的增加，交通工具的多样化

出租车、网约车、共享单车等

人们的出行选择更多、更加方便

选择乘坐电动三轮车的人越来越少

也让依赖电动三轮车

作为养家糊口工具的残障人士越来越难

近日一运营残疾人专用车的车主爆料

南通站的违章拉客现象严重

很多司机直接在出站口截留乘客

一排残疾人专用车无人问津，生意难以为继

然而，随着讨论的深入

越来越多人指出

问题的根源或许不止于“抢客乱象”

“不是我们不坐三轮车

而是现在出行选择实在太多了”

有网友坦言

网约车比三轮车更快、更舒适、也更规范

尤其是在南通站这样的交通枢纽

网约车可以提前手机预约，价格透明

相比需要现场议价、速度慢的三轮车

多数人自然会用脚投票

三轮车飘忽不定的价格让不少市民望而却步

有多位网友在评论区留言吐槽

本来觉得他们不容易，想照顾下生意

结果半路还要加价，再也不坐了

部分三轮车存在收费不透明

随口要价甚至中途加价的情况

也是不少乘客放弃选择三轮车的核心原因

更令人担忧的是安全问题

此类电动三轮车大多防护弱

无论乘客还是驾驶人，安全都难有充分保障

面对残疾车主的吐槽

我们很难简单地用“优胜劣汰”来概括

一方面

选择便捷、安全、性价比高的出行方式

是市场规律的必然结果

但另一方面

我们也不能忽视残疾车主的生存困境

当时代的车轮滚滚向前

如何不让这部分群体被甩在身后

才是问题的关键所在

▼

或许更应思考

如何为这些逐渐被时代甩在身后的劳动者

提供转岗培训、就业帮扶或公益岗位对接

帮助他们真正融入新的就业形态

abscbn

有几个城市火车站门口还有这种三轮车？搞笑，出丑

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mattzz

乱七八糟的，影响城市形象。

寺街居民

市场是一只无形的大手。

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一速阳光

不要丢南通的脸

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hjmdl

怎么上路

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真理万岁

本来就残疾人用的

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1637039397

每次出站，一排这样的热情服务者，高喊要到西站去吗？要住旅馆吗？挡住你去乘公交或去开车的路，还有几个城市有这样的风景？连驻马店站也没有这样的热心服务者啊！

福大帅

从来没有看到哪个地级市的火车站有这么多残疾人做这生意。电动车帽子不带管的厉害，怎么这些车就没有人管？？？

JIMMYCHAN

残疾车辆有营运资格吗？

寺街居民

JIMMYCHAN 发表于 2025-12-11 17:07
残疾车辆有营运资格吗？

残疾车，方便残疾人，不能营运。

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南通真好

多关注一下普通人的艰难

voodoo

经常出差去过很多城市，比南通发展差很多的城市都没有这个三轮车，南通特色

风物宜长

        希望城市管理者能多用具有现代思维意识和管理方式的年轻人，城市的发展不能一直像是在螺丝壳里做道场小打小敲，需要大气魄，大手笔，大视野，大思维，我们不能永远跟在江南后面一路吃尘土，这是所有南通土著的迫切愿望！

迁西栗子

底层人踩底层人，不过是把别人踩得更低，好让自己显得高一点

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