充电2小时跑30公里？真相扎心！

海哥222

近日

一条“充电2小时，跑30公里” 的视频

直接戳中新能源车主的痛点

本以为是车企质量翻车

没想到后续反转让人哭笑不得

车主坦言，这车已经开了9年

本来就是开去报废的“老伙计”

随着电动汽车普及

“电车能开几年”“何时该报废”

成为很多人的困惑

目前我国新能源汽车报废标准仍在完善中

一辆车能否用满十年

也成了网友讨论的热点

对很多车主而言

车不仅是工具，也承载着记忆与历程

它的“老去”与“退役”

往往伴随一份如同告别老友般的不舍

这辆驶向终点的电车

就像一面镜子

映照出新能源汽车行业在狂飙突进之后

必须稳扎稳打完善的“后半程”功课：

如何让电池更长寿、让回收更绿色

对此

有人提议统一新能源车报废标准

也有人呼吁延长电池质保

 你家电车开了几年？电池衰减严重吗？

 你觉得电车开多少年报废才算合理？

 是该看车龄还是电池状态？

来评论区聊聊你的真实体验！

火星来的

我买的特斯拉，23年1月到现在，跑了5万公里，电池还有95%的效率。感觉跑个20万问题不大，做好开8年-10年的准备。另外有个国产长安启源的，买了1年半，开了4.5万公里，冬天续航高速打65折，最后剩余100公里的时候，其实只能开50公里了，要提前充电。

强硬点

火星来的 发表于 2025-12-08 10:12
我买的特斯拉，23年1月到现在，跑了5万公里，电池还有95%的效率。感觉跑个20万问题不大，做好开8年-10年的准备。另外有个国产长安启源的，买了1年半，开了4.5万公里，冬天续航高速打65折，最后剩余100公里的时候，其实只能开50公里了，要提前充电。

两辆车的价格相差多少

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