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近日,通沪高速公路启东至启隆段投资人招标结果正式公示,南通城市建设集团有限公司(联合体)位列第一中标候选人。 标志着这条串联江海、衔接沪苏的交通大动脉,即将从规划蓝图迈入实质性建设阶段。通沪高速作为南通前往上海的6条高速路之一,是前往上海很便捷的一条高速路。虽然目前仅南通段进入实质推进阶段,但仅这一段就能有效分流沪陕高速的通行压力,让启东与崇明的直达效率大幅提升。全线位于启东市境内,起自王鲍镇东侧G40沪陕高速,向南跨越宁启铁路、G345、世纪大道西延和S356后,与沪渝蓉高铁同桥过江,终点止于启隆镇S525(崇启线),预留未来上海S7沪崇高速的接入条件。项目全长约18.59公里,采用双向六车道标准建设。启东西互通以北段设计速度120km/h,路基宽度34.5米;启东西互通以南及崇启公铁长江大桥合建段设计速度100km/h,路基宽度33.5米,崇启公铁长江大桥全宽33.15米。项目前期研究估算总投资约72.57亿元人民币(工可内审投资额),其中接线段约53.29亿元,崇启公铁长江大桥合建段公路分摊19.28亿元。资本金暂按总投资的40%考虑。
项目计划2025年12月开工,建设工期3年,力争2028年12月与北沿江崇启公铁大桥同步建成通车。投资经营期中建设期约3年,收费期最长不得超过25年。
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