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[新闻快讯] 事关南通市区与通州城区融合发展,两条主干道路连接线将适时启动

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该用户从未签到

发表于 2025-10-10 19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,有市民向南通市住房和城乡建设局提出关于建设城北大道与龙盛大道连接线的建议,并从多个维度阐述了该连接线工程的重要性,如下:




建议内容















城市交通路网是区域融合发展的“血脉”,直接关系民生福祉与经济活力。当前,随着南通主城区与通州城区融合纵深推进,城北大道与龙盛大道作为“七横”快速路网中的重要组成部分,尚未实现直接联通,成为制约跨区交通效率与区域协同发展的短板。为完善城市快速路网体系,助力高质量发展,特提出建设城北大道与龙盛大道连接线的建议。城北大道与龙盛大道的联通具有迫切的现实需求与重大意义。
城北大道与龙盛大道现状

从路网功能看,二者均为组团间东西向核心通道,城北大道串联崇川西部片区,龙盛大道衔接通州城区与交通枢纽,连接线建成后可填补区域快速通道空白,形成“主城-通州-平潮高铁枢纽”的直达链路

从民生改善看,当前跨区群众需经江海大道等道路绕行,通行时间长且易受拥堵影响,连接线能大幅缩短时空距离,提升出行便捷度。

从发展支撑看,线路可串联沿线科创平台与产业片区,为区域产业协同、资源流动提供交通保障,助力主城与通州融合发展。

南通市住房和城乡建设局对此建议进行了详细的答复,答复如下:
官方答复















“十四五”以来,我市围绕“两环七横七纵”,以联网、强片、塑点作为重点,强化道路建设的引领性,全力推动城建工作高质量发展。2021年底,我市建成江海大道东延,实现通州与主城区时空距离缩短至20分钟,有效促进市区与通州城区融合发展。

为进一步强化城市各组团联系,市住建局陆续启动了青年东路跨G15沈海高速中部快速路幸余路快速化叠港快速化等前期研究工作,您提出的城北大道与龙盛大道连接线对于提升区域出行便捷性和支撑产业发展也具有积极意义,市住建局将结合通苏嘉甬如东延伸段通州站建设进度,适时启动项目研究工作,待完成方案研究后,将统筹建设条件、周边规划、交通流量等因素,适时启动工程建设。

南通市道路网规划方案总图


根据南通市城市道路网规划,城北大道定位为一般性主干路规划中北部组团的八横之一,龙盛大道则为快速路规划中滨江主城七横之一,城北大道未来将东延至通盛大道,未来两条道路或将通过通富路和通盛大道北延进行连接,从而进一步打通南通主城区和通州城区之间的联系。




南通0

该用户从未签到

发表于 2025-10-11 10:46 来自手机客户端 | 显示全部楼层
城北大道东边到工农北路就断了多少年了 当前最迫切的是要一直向东过通京大道及225省道与通盛大道北延连接 形成南通市区的一条大外环通道 不知我们政府部门 这么多年都没有把这条市区最重要的大动脉联通的
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-11 09:30
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2025-10-11 11:40 | 显示全部楼层
    南通只顾往沙地人那里发展,其他不管;通州只顾金沙的发展,其他也不管
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-2-5 18:57
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2025-10-11 11:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    1号线东延不
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    该用户从未签到

    发表于 2025-10-11 13:00 来自手机WAP | 显示全部楼层
    兴仁镇的断头路太多了,这么多年了,什么时候才能贯通,靠市区最近的镇,出行却是最不方便的,可惜了这么好的位置!
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    该用户从未签到

    发表于 2025-10-11 14:03 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    南通市城市框架主要是向东南方向扩张,力争无限接近上海,成为名符其实的上海后花园。原港闸及其西北方向乃至通州西部如无南通西站的布设,早就成发展死角。崇川港闸合并以来,原港闸的天生港、永兴、陈桥等街道经济、民生事业等的发展已停滞不前。
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    该用户从未签到

    发表于 2025-10-11 15:33 | 显示全部楼层
    3号4号线,再来两条支线,连到海门通州城区就好了
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