市委十三届十一次全会提出,提升城市宜居品质,全力做好张靖皋长江大桥、北沿江高铁等重大项目服务保障。
8月10日
随着最后一段重达167.5吨的钢塔节段
在208米高空中精准就位
张靖皋长江大桥北航道桥
北主塔塔柱施工全部完成
大桥建设取得突破性进展

北航道桥北主塔塔柱高达208米,采用门式钢箱结构,共划分23个节段进行施工,除首节段采用单块体外,其余22个节段创新采用“分体式双块体”设计,总用钢量达1.5万吨,相当于两座埃菲尔铁塔的用钢量。面对高空强风、昼夜温差大等极端工况,项目团队运用8300吨·米级大型塔吊,结合BIM数字孪生技术对吊装过程进行全维度模拟,成功实现“毫米级”精准对接。不仅将单节段施工周期从15天压缩至10天,工效提升达60%,更创下垂直度控制精度H/11000mm的成绩,远超行业H/4000mm的规范标准。

该项目取得多项创新成果:自主研发的智能吊装系统集成多项先进技术,构建起全方位智能监控体系;数字孪生系统同步模拟钢塔吊装全过程,为操作人员提供最优决策指令;布设压力环、应力计等智能监测设备,对钢塔受力、变形等关键参数进行24小时自动化监测,确保施工安全可控。
张靖皋长江大桥连接张家港、靖江和如皋三市,是国家发展改革委印发《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中明确的“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目。大桥跨江段全长7859m,包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥。
张靖皋长江大桥于2022年10月开工建设,计划于2028年建成,大桥建成后将对落实长三角区域一体化发展、长江经济带发展、优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局以及推进跨江融合发展等具有重要意义。