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[新闻快讯] 汽车客运站集体“改行”,4S店成新主人?

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该用户从未签到

发表于 2025-5-16 15:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:中国–江苏–南通
现在汽车客运站,真的太难了
大巴车,这个曾经承载着无数人

出行梦想的交通工具

似乎正逐渐被时代的车轮甩在身后


近日,网友爆料

海安汽车客运站

大部分区域已改造为4S店

引发公众对传统客运行业生存现状的关注


这一现象并非个例——

南通汽车客运站

于2020年结束43年运营历史


南通汽车东站候车厅规模持续缩减

部分空间转租给汽车品牌


去年6月底,小编实地探访时
可见候车厅面积越来越小
地下车库一部分也租给 4S 店停放新车

通州客运站同样出现场地出租情况


评论表示不止南通

很多城市的汽车客运站
都有经营困难的现象存在
这不仅是南通一城的现场

而是行业整体性的萎缩



有人说,高铁时代

客运被淘汰是正常现象

目前苏锡常的直达动车尚未开通

若开通,长途车或许真的会无人问津


这些曾经繁忙的汽车客运站

见证了城市的发展与变迁

承载着一代人的记忆

它们的转型或退出

或许是时代发展的必然结果


那么,汽车客运站

该如何寻找新的发展方向呢?

对此你怎么看

南通0

该用户从未签到

发表于 2025-5-16 17:27 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:中国–上海–上海
时代是进步的,止步不前会被扔进历史的垃圾桶
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  • TA的每日心情
    无聊
    2015-7-19 18:31
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2025-5-16 18:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:中国–河北–石家庄
    南通汽车站的搬迁到了偏僻的观音山加速了衰落
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-1 00:00
  • 签到天数: 896 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2025-5-17 14:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南京
    曾经买不到票的长江航运,被汽车打倒了!
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-17 20:03 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏
    屮艸芔茻 发表于 2025-05-16 18:30
    南通汽车站的搬迁到了偏僻的观音山加速了衰落

    那你住在繁华的哪里,你个人儿登
    回复 支持 2 反对 0

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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-18 08:51 | 显示全部楼层 来自:中国–浙江–湖州
    时代在发展,跟搬迁没有关系
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-2-17 08:36
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2025-5-19 06:20 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南通
    这不叫倒闭,叫更改使用性质
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-31 09:21
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2025-5-19 09:12 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–苏州
    周末坐大巴去上海,车上就10几个人,我怀疑都要亏没了!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-6-12 09:35
  • 签到天数: 72 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2025-5-19 09:50 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南通
    这样还不错啊,总比拆了再建其他的那样劳命伤财 ,现在可以重复利用还有收入
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-19 16:00 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–徐州
    客汽东站决策有误的,离火车站太远,孤零零的,再加上长途客运竞争不过高铁,随着铁路不断完善,汽车长途客运要转向,这是必然的
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-19 19:42 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南通
    南通客运西站是在汽车客运已开始不景气的2020年开业运行的,电梯只是在开业那天转了一会儿,如今晚上站牌灯都不亮了,两个字:惨淡,四个字:惨不忍睹!
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-19 21:25 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南通
    他们还苦恼呢。关又关不得,吃又吃不饱。
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-20 09:25 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南京
    当年关掉老客运站就是自掘坟墓。到南通后,谁愿意在路上在折腾半小时?
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-20 11:19 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南通
    出行方式多样化,传统行业受影响是社会发展的必然。
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-20 12:36 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南通
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-20 14:03 | 显示全部楼层 来自:中国–浙江–温州
    主要是败给了网约车,时代在进步
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-20 15:27 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–南通

    (网络摘抄)
    纽约市港务局巴士总站是美国最繁忙的交通枢纽之一。纽约市的长途公共汽车服务以其票价亲民和广泛的路网覆盖著称,成为许多美国人旅行的优选。该站点由纽约和新泽西港务局共同运营,不仅是美国最大的公交车站,还是世界上最繁忙的交通枢纽,每日服务多达7200辆公交车和20万乘客。其便捷的交通网络使得乘客能迅速从市中心或郊区转乘长途巴士,前往目的地。
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    该用户从未签到

    发表于 2025-5-22 17:30 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏–徐州
    不知道改造中的南通站有没有新建长途车站的计划?应该会有吧!
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-2-28 06:55
  • 签到天数: 4070 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2025-6-13 22:03 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:中国–江苏
    南通的汽车站就是规划的败笔!
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